Bonjour,

== Organisation non club ==

Si MX5 France fait quelque chose d’officiel au GPAO 2024 n’hésitez à supprimer ce post, sinon vous êtes les bienvenus

Ca y est les inscriptions Club au Grand Prix de l'Age d'Or sont ouvertes. Le rendez-vous est à noter dans votre agenda, cette année ce sera le week-end du 7 au 9 juin, toujours sur le circuit de Dijon Prenois.



Pour ceux qui ne connaîtraient pas le GPAO, il s'agit d'un week-end de courses d'autos anciennes avec les plateaux Peter Auto (y compris les GroupC cette année !) comme au Mans Classic ou Spa Classic (les détails ici : https://www.peterauto.fr/series-fr/), avec une ambiance conviviale et festive puisque tous les amateurs se réunissent au cœur du circuit dans l'Espace Club.
Vous avez la possibilité de participer de l'intérieur à l’événement en nous rejoignant dans l'espace multi-marques et multi-copains, "les Copains de NaPCo", avec des Mini, des Lotus, des Caterham, des Jaguar, des Mazda MX5 entre autres...

La vidéo Peter Auto de 2023 :


Quelques photos de l'édition 2019 sur mon FlickR : https://www.flickr.com/photos/124561108 ... 9113800716

Si ça vous tente, l'entrée est à 25 € par personne pour tout le week-end, donnant accès aux tribunes et aux paddocks, incluant un badge d’accès voiture à l’enceinte du circuit. Il y a la possibilité de camper sur place dans les bois qui bordent le circuit sachant que les paddocks offrent des douches propres, et normalement chaudes. La seule contrainte est de démonter les tentes durant la journée et la présence des spectateurs.
Pour les plus téméraires Peter Auto propose des sessions de roulage, 20 min pour 80 €, les 3 jours de l’évènement, en catégorie débutant ou confirmé, je vous conseille celles du vendredi généralement désertes et très roulantes.

Le lien vers la feuille récap à me retourner avant le 26 avril : http://yacco71.free.fr/gpao24.pdf



Au plaisir de se voir là-bas

Si vous avez des questions n'hésitez pas !

Ça se remplit pas mal, on aura un groupe bien varié avec des Jaguar, Caterham, Porsche, BMW, une 504 cab et plein de Mini mais 2 MX5 seulement pour les moments.
N’hésitez pas à me faire signe, si c’est plus facile pour vous on peut faire la fiche par e-mail et paiement par paypal

y faut obligatoirement coller un gros numéro sur la portière ?

Pour les concurrents, oui !

L'organisation vend aussi des roulages sur ce circuit très rapide, mais les règles sont alors identiques à n'importe quel trackday...

Ayant participé à la rencontre au GPAO il y a deux ans, je ne peux que conseiller d'y aller. Les plateaux de véhicules historiques sont conséquents, les routes pour y aller sont superbes dans toutes les directions et le budget requis est le plus abordable de tous les événements Peter Auto, avec notamment un accès libre au paddock, surtout avec les prestations et l'accueil du club... Lequel dispose d'un superbe emplacement aux "S" de la gravière d'où les passages des autos valent le déplacement, avec une bande son "à bloc" ...

Les indécis, n'hésitez pas. Sans les 24h du Mans la semaine suivante, on y serait. Je recommande à 100%.

Cette année on sera là avec le fiston et une 504 cab,

Avec le numéro sur la porte ça va plus vite



Pas encore reçu ton inscription, tu l’as envoyée quand ?

Pour les autres dernière semaine, j’envoie l’inscription à Peter Auto avant fin Avril !