Tu as raison PTC, désolé Virolo40 si je n'en ai pas plus parlé, mais c'est vrai que j'ai aussi craqué pour l'aspect so british de ta NB. J'adore ce mariage du cuir et du bois. Et à la conduite on retrouve cette atmosphère de GT, du confort et si l'on a envie de la puissance il n'y a qu'à appuyer.

Chacune a son charme, ses qualités et ses défauts, mais on ne peut rester insensible.
C'est incroyable de partager le même plaisir de conduite avec autant de différences.
Il y en a vraiment pour tous les goûts, elles sont vraiment différentes et encore on ne parle pas des séries spéciales qui sont légion dans cette lignée.

C’est toute la magie de ce modèle !

la MX5 idéale c'est une la NC de la chutaie avec sa pedalbox et son silencieux Cobalt sur laquelle on aurait greffé le moteur de la ND de Slainte , l'intérieur de la NB de Virolo et les phares et le porte bagages de ma Rolex

Ce n'est pas faux je suis tout à fait d'accord et cela permet de ne se mettre personne à dos

Par contre, pour l’assurance ça va être coton à expliquer...

Bof. En insistant bien sur le fait que c'est une mimix qui a subi une restauration complète avec uniquement des pièces d'origine Mazda, il n'y a pas de raisons que l'assurance n'aime pas! Il faut juste éviter de trop rentrer dans les détails

D'autres combinaisons intéressantes sont possibles , Un chassis de NA avec des freins de NC , l'intérieur de la NB de virolo dans la carrosserie de la ND de Slainte et ton moteur et son silencieux .

Chez l'assureur :" Bonjour , je viens assurer une Mazda MX5 NABCD" . On imagine l'assureur qui tape frénétiquement sur son clavier d'ordinateur pour retrouver ce modèle rare

Les freins de la NA sont une pure horreur j'ai cru que j'allais rentrer dans le cul d'une de vos mimix avec XD Raison pour laquelle je me tenais à distance

Pardon pour les délais de réponse, mais c’était chaud cette semaine niveau boulot ...
Tout d’abord merci le Finistérien pour ton compte-rendu très fidèle

Pour ma part, voici mon ressenti concernant la sortie.

En préambule : tout ce qui va suivre est totalement subjectif, personnel, sincère, et n’engage donc que moi.

Nouveau venu dans le monde Mimix, cette balade à été en tous points conforme à l’esprit que j’avais pu déceler en parcourant le forum et qui m’avait convaincu de sauter le pas et de signer un bon de commande.
Ce que j’en ai retenu, c’est que la Mx, c’est la joie et le partage.

Joie de conduire, joie de partager, joie tout court.

Partage d’expérience, partage de joie, sans jugement, si ce n’est celui du plaisir procuré.

J’ai apprécié de pouvoir passer le volant à des personnes qui peuvent partager ma joie de conduire Aki

J’ai kiffé ma race d’avoir le privilège de prendre le volant de la Rolex de PTC et de la « so cosy » NB de Virolo40, mais aussi de pouvoir suivre le chasseur de Lachutaie (impressionnant bien que pré-Cobalt)

J’ai pu constater charnellement que j’avais fait le bon choix : Mazda a su évoluer sans perdre son âme.
Quelle que soit la génération, chacun trouve ce qu’il cherche, et l’essentiel est toujours préservé.

Ainsi, j’ai trouvé avec la ND 184 ce dont je rêvais pour une voiture principale (de célibataire) : une véritable polyvalence permettant de rouler façon Dolce Vita en semaine et d’humilier les voitures de cakes ou de vieux beaux (Audi et consorts )le week-end sur petites routes.
Le tout en toute sécurité.

Grâce à PTC, j’ai découvert la griserie des origines, qu’a pu connaître mon père quand il avait son Healey.
Les chevaux ne font pas tout et Rolex en est la preuve bien vivante !

Grâce à Virolo40, j’ai découvert l’élégance de bon goût (pas à l’Anglaise ) d’un roadster vivant et bien né.
Ce son, ce moteur, cet intérieur

Grâce à Lachutaie que je tentais de suivre à travers lacets et poussière j’en ai beaucoup appris sur ma conduite et sur ma voiture.
Cela me laisse dans l’impatience de pouvoir piloter son Rafale.

Mais aussi grâce au surfer d’argent Breton et à sa charmante compagne, qui m’ont confirmé l’intemporalité du plaisir automobile.

Merci à Mazda de nous procurer tant de joie

Merci aux Mimixiens de partager cette joie avec tant de générosité et d’être ainsi tant en accord avec l’esprit de leurs montures (Jinba Ittaie !).

Grâce à vous tous, j’ai trouvé une famille spirituelle qui ignore la prise de tête stérile, les roumégaiements perpétuels et pour qui un GPS ne sert qu’à rentrer à la maison après avoir divagué au grès de son intuition.

Chaque génération de Mimix et de conducteur (ou futur) est différente, mais l’esprit reste le même .

Et quand en plus les Mimixiens ont la chance de s’ébattre dans notre coin de France....

PS : suggestion pour le grand débat = une Mimix pour tous + le 98 détaxé = la banane pour tous et le comblement du trou de la Sécu !


Adishatz a tots et sláinte mháith !

Freiner c’est tricher !
Je ne te permets pas de mettre en cause les freins de la Rolex !
C’est moche ce que tu insinues


Adishatz a tots et sláinte mháith !

En plus, PapaTangoCharlie nous avait bien prévenus !


Adishatz a tots et sláinte mháith !

Très sympa ton compte rendu Fidèleà ce que j'ai ressenti
Et vous savez quoi ? Même Matylde est devenue fan de la mimix...
J'aurais jamais cru
Ah nan mais je suis traumatisé du freinage... T'appuie, tu te dis que ça va venir mais... Ben... ça vient pas

Faut insister, c’est adapté à la puissance et aux sensations !


Adishatz a tots et sláinte mháith !

Pour Matylde, il est clair qu’elle avait des étoiles dans les yeux et qu’elle a pu bien voir le potentiel agrément et de nos petites routes, et de la MX, quelle que soit la génération


Adishatz a tots et sláinte mháith !

ahah tant que ça ?