si tu as tapé de ce coté en effet, le pronostic doit être bon

elle a combien de bornes ta titine ? les disques sont usés ? tu penses pas que des bonnes plaquettes d'origine ça suffit pour commencer ?

Si c'est vraiment que les silenblocs j'aurai aimé le faire moi meme.
Pour les plaquettes je sais pas. Je pensais surtout a tout changer d'un coup. Mais effectivement je pourrais faire ça plutôt,juste changer les plaquettes pour voir.
Elle a pas tout a fait 130000km.

toute jeune alors , perso avec 144 000 mes disques sont nickel sur ma NC, plaquettes mazda ça freine très bien et pas de noir sur les roues ni de bruit, je vais les changer bientôt pour des mazda aussi

Je voulais tout changer au début a cause du bruit. Et quand je freine j'ai la pédale qui saute par moment.
Pour les silenblocs c'est compliquer a faire ? J'ai était voir sur mx5parts ou sur autolink mais je comprend rien yen a plein de tte sorte j'ai l'impression ^^

salut
les silenblocks si tu veux tous les changer . j'ai le mode d'emploi quelquepart, c'est "simple" (sur le principe) mais long .
Si tu attaques ça, il va falloir oublier le BBQ pour repartir le soir avec ta MX

pour le couinage lors du freinage, si ça fait comme un bruit metallique ce sont les plaquettes qui sont mortes. il y a un avertisseur sonore sur le OEM

Tinus, on se prevoit un changement de plaquettes AR sur la mienne.? dimanche c'est ok pour toi?
a+

je pense aussi qu'une géométrie s'impose après ...


+1 et de toute façon commencer que par les plaquettes pour savoir si c'est bon


Dimanche aprem ça devrait suffire, 13h30 chez moi pour le café

c'est open café pour faire connaissance wacho ? byagoona ? aulive ?

salut
ok pour le café
a+

ok merci. je vais dc commencer par les plaquettes.
Le plus inquiétant c'est ce bruit

Ok pour le café aussi Avec plaisir .

MP pour te filer mon adresse, un gps te mène à bon port

Quelqu'un pourrait m'envoyer un lien de mx5parts pour les silenblocs du train avant ? je comprend vraiment rien la.
Comme ça je les commandes en meme temps que les plaquettes.

Ah je pense avoir trouvé !! c'est bien ça http://www.mx5parts.co.uk/bush-polyuret ... p-355.html ???

Ça doit ressembler à ça

Ça doit être jouable de le faire soit même, si pas trop rouillé (mais tu peux déjà balancer un peu de dégrippant sur les goujons ça fera pas de mal)

Cherche la meilleure solution pour enlever les vieux, certains l'ont fait sur des NA en restauration complète (faut profiter de l'expérience des autres pour éviter certaines galères)

Sympa comme tout pour l'invitation Je ne sais pas encore si je vais pouvoir être dispo dimanche (normalement oui) mais ça m'intéresse
J'en profite pour une petite question : j'ai des petites vibrations métalliques quand j'accélère tranquille, vous en pensez quoi ? chicanes ? j'ai aussi un petit claquement à l'acceleration et je me demande si le carburant n'influe pas (E10 en ce moment).

je te Mp mon adresse, tu viens quand tu veux, wacho non dispo pour finir


Souvent il peut aussi y avoir des graviers qui se baladent sur les protections thermiques du pot : une petite visite dessous en secouant le pot et tu sauras si chicanes ou gravier

pas beaucoup de personnes qui roulent à E10 avec les "vielles" mx : essaye le sp 98 sur un plein pour voir si ça disparait

oui j'avais mal lu.
Pour la prochaine session je m'organiserai mieux

je vais faire mes petites recherche pour démonter ça en attendant