Bonsoir et bienvenu

a mon sens la régularité sera plutôt ludique que sportive.

Mais je ne l'organiserai que si au minimum 5 équipages sont intéressés, car c'est quand même un peu de boulot

Bonjour

Cette apres midi, et à l'arrache, nous avons été reconnaitre la deuxieme section de la virée.

J'ai donné une photocopie de la carte à ma copilote sur laquelle j'avais surligné le parcours …
Elle ne connaissait donc pas le trajet à l'avance et ce sont des (toute petites) routes que nous découvrions.
Mais moi, je connaissais a peu prés le trajet, non ? (Puisque je l'ai crée sur Kurviger ..)

Et bien, NOUS nous sommes trompés trois fois !

Pour ceux qui le voudront, l'option "navigation et régularité" promet d'être très ludique, croyez moi

Pour rappel, il n'y aura rien a gagner. Donc si erreur et perdition il y a, ce ne sera vraiment pas important.
Vous aurez une enveloppe "je suis perdu" La carte fournie au départ de la section vous ramènera au bon endroit, mais pas avec le bon kilométrage :p

Quand aux cartes, j'ai testé de faire des photocopies de la mienne et ca fonctionne tres bien.
Il est donc inutile de vous les acheter, je les fournirai.

Je mets a jour le post dans ce sens.

Bonsoir,

Le temps passe vite.

Le profil de la virée se peaufine :

Il se composera comme suit :

1er secteur : aucune difficulté, balade sur routes "normales", permettant la "mise au point" de ceux qui seront en "navigation et régularité". Longueur environ 35 km, 40mn

2e secteur : 80 % de routes à la Jéjé, parfait pour ceux qui voudront s'amuser à ne pas suivre le convoi. … environ 50 km, 1h10 ...

3e secteur : 100% de route à la Jéjé, parfait aussi pour ne pas suivre le convoi. environ 60km 1h30

Ces trois secteurs seront parcourus avant la pause repas, qui devrait avoir lieu vers 13h30 voire 14h

La pause déjeuner sera "longue".

Le retour se fera en convoi total (pas de navigation), en balade très cool, sur des routes normales et un petit secteur étroit avec une vue spectaculaire.

Le tout ne dépassera pas 220km, et comme nous emprunterons quand même quelques routes "normales", cette virée sera beaucoup moins "fatiguante" que mes deux précédentes.

Pour autant, j'avoue que entrainer 20 voitures derrière moi dans les secteurs 2 & 3 m'embête un peu.
C'est pour cela que je vous propose l'option "navigation" et j'aimerai bien que quelques uns d'entre vous soient tentés.

Cela me demande un travail préparatoire supplémentaire. Il ne vaut le coup que si 5 équipages au minimum tentent l'aventure. Et j'ai besoin de le savoir assez rapidement.

Pour rappel, cette option nécessite absolument d'être deux dans la voiture. Il s'agira de suivre un itinéraire surligné sur une carte que je fournirai au départ de chaque secteur. IL faudra aussi respecter autant que possible un horaire que j'aurai réalisé auparavant AVEC MA COPILOTE à mes cotés. (ceux qui connaissent savent que cela me rend très sage )

J'enverrai demain a tous les pré-inscrits un MP pour qu'ils viennent s'exprimer ici.

Le MP "habituel" fixant les lieux et l'horaire du rendez vous et qui validera les inscriptions sera envoyé début septembre.

PS : Ne répondez pas a mon MP par un MP svp ... Si vous avez des questions ou des précisions a demander faites le à la suite de cette discussion, pour que tout le monde en profite

Coucou Jérôme !

Le parcours se précise, j'ai hâte de faire le con dans les secteurs à Jéjé. La rotative ne sera plus donc? Tant qu'elle n'est pas remplacée pour un CX5, tout roule!

Comme mentionné plus haut, je n'ai pas de copilote, du coup je suis coincé quant à la régularité.
Donc je passe mon tour concernant cette dernière.

Pour les 2 secteurs en question, ne serait-il pas possible (si pas assez de monde pour la régularité) de faire 2 leaders pour 2 plus petits groupes à quelques temps d'écart?

Toujours chaud pour la sortie par contre je ne pense pas pouvoir faire la régularité car probablement pas de copilote.

Cependant c'est vrai qu'un convoi trop grand peut être pénible à gérer niveau organisation donc l'idée de mikooh se tient aussi. Ça donne la possibilité de faire un groupe tourisme qui prend les photos en roulant et un groupe tourisme dynamique qui prend les photos en attendant le 2eme groupe

Bonjour

Je retiens l'idée de mini convois, s'il n' y a pas assez d'intéressés pour la "navigation".

Par contre, faire un mini convoi typé "dynamique" sur ces secteurs me semble dangereux, surtout si le leader ne l'a jamais ouvert.
Si certains veulent s'amuser, il me semble plus sécurisant de le faire en queue d'un convoi assez long.
De toute façon, le leader, qui ouvre la route, ne pourra pas aller "vite" sur ces secteurs. Y a des animaux, des tracteurs, et des 4L à bérets qui trainent.

A voir.

C'est pour cela que je m'y prends assez tôt. Je veux faire au mieux pour que tout le monde se régale, tout en respectant la sécurité de tous.

Bonjour, à priori pas de copilote donc pas de regularite pour moi. plutôt en fin de convoi
A bientôt

Bonjour à tous,
Je me retire de la sortie, je ne serai pas disponible à cette date.
Bonne balade.
Christian

Bonjour Jérôme,


Je suis partant pour jouer à la régularité, seul problème je ne sais pas si j'aurai ma copilote.
Autre nouvelle la mimix de mon fils tourne donc nous serons 2 et il est aussi partant pour la régularité, nous avons fait un sortie avec 30 mimixs et 1 roadbook, j'avoue que c'était très sympathique, en conclusion partant à 100% pour tester le concept.

Amicalement
Laurent, le Toulousain aveyronnais ou l'aveyronnais Toulousain

Petite photo des 2 NA au passage, vous pouvez suivre la restauration sur le forum
viewtopic.php?f=82&t=40549

Ok Poups, Mikooh et JD236, puisque solo (mais je vois bien que si vous auriez été tenté si vous étiez duo).

Dommage, Christian. Une prochaine fois ?

Laurent & fils, je vous ai mis dans les "possible" de l'option navigation. Mais les copilotes sont obligatoires, c'est trop dangereux sinon. Néanmoins ta réponse me montre que cette option peut intéresser. Des que j'ai quelques autres OK, je me lance dans l'organisation.

Premier post édité, du coup il reste une place parce que je sais que Laurent & Fils sont autonomes

coucou jerome, ma copilote adore lire des cartes et on connait un peu le coin , alors nous on veut bien tester la version exploration !

ca je me doutais de cette réponse

Kiki est malade en voiture des qu'elle ne regarde pas la route ...
Donc niet pour la régularité mais dommage, ça m'aurait bien plus !

Je roulerais en fin de convois au cas ou ... comme ca on fera des petits runs
rattrapages avec les habitués

Ok Thierry tu seras dans le convoi, donc :p
Peut être même seras-tu la voiture balai, parce que Axel n'est pas sur du tout de pouvoir venir.

Quand à l'option navigation, j'ai finalisé la balade de navigation avec les cartes surlignées, les checkpoints temps, et les tableaux Excel qui me seront nécessaires.
Tout est prêt.
Il n'y a plus qu'a aller réaliser les "temps de référence"

Nous ferons cette reconnaissance un jour de la semaine prochaine, seules dates où Clo et moi sommes en congés en même temps.

Donc, s'il y a plus de 4 équipages intéressés, je proposerai "Navigationet Régularité'" . Beaucoup de ceux qui n'ont pas encore répondu sont annoncés avec un copilote. J'espère que cette idée leur plaira.

En prime, on peut depasser les 20 voitures, si le convoi n'en fait "que" 12 ou 13 !)

Edition du premier post pour préciser que les préinscriptions restent ouvertes, mais que la "navigation & régularité" est obligatoire pour les inscrits a partir de ce jour.

Salut à tous,

Je vais surement te décevoir Jéjé, mais je ne vais pas opter pour l'option régularité pour les mêmes raisons que celles évoquées par Thierry.

Il faudrait quand même que je fasse un test avec ma copilote mais je suis sceptique ... L'idée est cependant très bonne et j'avoue avoir été très tenté !

Je peux aussi faire la voiture balai si tu le souhaite. (On tirera à la courte paille avec Thierry )