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Message Publié : Jeu 27 Jan 2022, 14:43 
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Inscription : Jeu 27 Jan 2022, 13:02
Message(s) : 12
Salut à tous,

Alors ceci n'est pas une annonce de vente de voiture mais une proposition de partage :). Je m'explique !!
J'ai une Elise S1 111S un peu affutée coté moteur et chassis dont je me sers trop peu car trop exclusive au quotidien et pas assez de temps pour des balades dédiées. Donc je recherche une remplaçante plus fonctionnelle mais qui reste dans l'esprit d'une conduite authentique.
J'ai identifié la Mx5 ND 2.0 pack sport comme candidate potentielle moyennant quelques modifications chassis : suspensions a minima, voir un kit bbr pour la motorisation. Les test font envies mais dans le plaisir de conduite, tout est une question de référentiel.. Du coup, avant de revendre ma lolo, j'aimerais me faire mon propre avis. Voici ma proposition, si quelqu'un de ce forum est propriétaire d'une Mx5 ND un peu affutée et est curieux de tester une Elise. Je propose une petite balade ensemble et un prêt mutuel de véhicule pour découvrir autre chose !

Détail important : Je suis de Toulouse !


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Dernière édition par Antoine_31 le Jeu 27 Jan 2022, 15:16, édité 1 fois.

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Message Publié : Jeu 27 Jan 2022, 14:50 
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Inscription : Mar 15 Sep 2015, 12:18
Message(s) : 1598
Localisation : Avignon
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Bonjour Antoine 31
Dans ta présentation, il manque juste ton lieu de résidence, ce qui peut aider pour trouver de potentiels échangistes :D proches :jap:

NC 1,8 litre noire, le 1° pas vers la MX5
NC 2 litres 3rd Generation rouge, évolution logique
ND 2 litres blanche, 160 cv
ND 2 litres orange, 184 cv


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Message Publié : Jeu 27 Jan 2022, 14:55 
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Inscription : Jeu 27 Jan 2022, 13:02
Message(s) : 12
En effet !!! Il manque une donnée majeure... Je ne peux pas éditer le message original.
Je suis de Toulouse :).


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Message Publié : Jeu 27 Jan 2022, 15:03 
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Inscription : Sam 6 Avr 2019, 11:00
Message(s) : 779
Localisation : Paris & Angoulême
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
:bave: :love2:
T'es sur que tu veux pas plutôt essayer une NCFL 1.8L à la place ?? :D

- NCFL RC Shizuka 1.8L Radiant Ebony Öhlins -


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Message Publié : Jeu 27 Jan 2022, 15:08 
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Inscription : Mar 4 Août 2020, 21:16
Message(s) : 554
Localisation : 44
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2021
Dommage trop loin, sinon j'aurai été très intéressé :)


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Message Publié : Jeu 27 Jan 2022, 15:11 
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Inscription : Ven 12 Oct 2018, 19:04
Message(s) : 1372
Localisation : 94
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Rhd ta lolo ?


Envoyé de mon SM-T580 en utilisant Tapatalk

Ma prez : viewtopic.php?f=318&t=39737


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Message Publié : Jeu 27 Jan 2022, 15:15 
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Inscription : Jeu 27 Jan 2022, 13:02
Message(s) : 12
lolo94 a écrit :
Rhd ta lolo ?


Envoyé de mon SM-T580 en utilisant Tapatalk


Elle fût RHD. LHD depuis le 1er confinement :)


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Message Publié : Jeu 27 Jan 2022, 15:35 
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Inscription : Mer 11 Nov 2020, 23:09
Message(s) : 39
Localisation : Colomiers
Mx5 : NCFL2
Modèle : 2014
Salut Antoine_31,

Ce n'est pas une ND ... mais elle peut te donner une bonne idée des mimix. :woo:

Deepy est une NC FL2 en 2.0 160ch de 2014 (une ravissante Sendo, dernière du genre avant la ND) et montée avec des Bilsteins d'office.

Sur Tournefeuille, limitrophe de Toulouse, si cela te dit, n'hésite pas à me contacter !

:D

A-MX911
--------------------------------------------------------------------------------
Faut voir grand dans la vie,
quitte à voyager à travers le temps au volant d'une voiture,
autant en choisir une qui ait d'la gueule ! (*)

Deep Crystal Blue : [NC-FL2] - RC - 2.0 MZR 160CH BVM6 - Performance - 2014

(*) R. Zemeckis


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Message Publié : Jeu 27 Jan 2022, 15:40 
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Inscription : Lun 21 Déc 2015, 17:24
Message(s) : 1257
Localisation : au pied des Pyrénées
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Dans peu de temps Lachutaie va te proposer sa petite 1,8 NC à essayer , bien affutée .

Mazda MX5 NA série JVC Jazz Festival Montégo Blue . 177 770 km - AFM RX7

Mazda MX5 NBFL série RED Passion 1l 6 - à rafraîchir -212 000 km


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Message Publié : Jeu 27 Jan 2022, 16:58 
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Inscription : Mar 21 Mars 2017, 09:15
Message(s) : 2677
Modèle : 2021
A priori, s'il désire acheter une ND, autant qu'il essaie une ... ND.

First & Final Edition
Tasse molle et MX rapide


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Message Publié : Jeu 27 Jan 2022, 17:26 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 23:04
Message(s) : 14551
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Antoine_31 a écrit :
Je propose une petite balade ensemble et un prêt mutuel de véhicule pour découvrir autre chose !


Bienvenue.

Je te propose la lecture de ce sujet interminable qui devrait te faire renoncer à vendre ton Elise ;)

viewtopic.php?f=7&t=36534

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Jeu 27 Jan 2022, 17:45 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 22:48
Message(s) : 8954
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Tu ne crois pas si bien dire PTC mais je n'ai pas osé :ricane:

Alors, sortant de ma modeste NC 1.8 j'ai déjà eu l'occasion d'essayer une Elise S3 (136 cv, moteur TOYOTA) chez Marcassus. Autant j'avais été et je suis toujours emballé par la Caterham 275S, j'ai tout de suite trouvé mes marques et le concessionnaire assis à ma droite, a du me calmer, autant là je n'ai pas ressenti d'envie d'aller plus loin alors que là j'étais seul au volant , libre de vraiment tester. En discutant avec le patron, celui-ci m'a proposé d'essayer la 220 cv et j'ai décliné l'offre car je n'étais pas attiré par la voiture, je n'avais pas eu le déclic. Trop exclusive, trop spartiate, je n'ai pas trouvé cette complicité que je peux avoir avec ma Mimix, je n'ai pas osé la piloter mais seulement la conduire....

Maintenant vous avez raison de l'inciter à tester tout d'abord une NB ou NC car, je pense qu'il va trouver la ND un peu trop aseptisée et trop confortable, c'est un trop grand écart avec l'ELISE. Mais surtout, vu le tarif toujours en hausse de la ND, je lui conseillerais l'achat d'une NC et avec l'argent disponible il aura largement de quoi la booster en moteur et châssis.

Mais ce n'est que mon modeste avis.....de NC'iste :beer:

MX5 NC ST 1.8 - Sunlight Silver Métal - 12/2007 - 89 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track -Barres anti roulis RX8 - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- Vanne EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT avec sourdines 42 mm et 47 mm- Filtre ITG- décalaminage Hydrogène.

1/2 BOXSTER 981 S dans le garage de mon fiston


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Message Publié : Jeu 27 Jan 2022, 18:01 
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Inscription : Jeu 27 Jan 2022, 13:02
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Chronogps a écrit :
Antoine_31 a écrit :
Je propose une petite balade ensemble et un prêt mutuel de véhicule pour découvrir autre chose !


Bienvenue.

Je te propose la lecture de ce sujet interminable qui devrait te faire renoncer à vendre ton Elise ;)

viewtopic.php?f=7&t=36534


Merci mais je ne cherche pas à comparer les 2 autos. Je sais que l'Elise est plus sportive et authentique. Ma question est plutot, est ce que je prefere 3 sorties par an fun en Elise ou un usage frequent en MX5 un peu affutée qui peut dormir dehors et servira a de multiples occasions.
Mon plaisir sera proportionnel au vehicule mais aussi au temps que je passe dedans ^^


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Message Publié : Jeu 27 Jan 2022, 18:03 
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Inscription : Jeu 27 Jan 2022, 13:02
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lachutaie a écrit :
Tu ne crois pas si bien dire PTC mais je n'ai pas osé :ricane:

Alors, sortant de ma modeste NC 1.8 j'ai déjà eu l'occasion d'essayer une Elise S3 (136 cv, moteur TOYOTA) chez Marcassus. Autant j'avais été et je suis toujours emballé par la Caterham 275S, j'ai tout de suite trouvé mes marques et le concessionnaire assis à ma droite, a du me calmer, autant là je n'ai pas ressenti d'envie d'aller plus loin alors que là j'étais seul au volant , libre de vraiment tester. En discutant avec le patron, celui-ci m'a proposé d'essayer la 220 cv et j'ai décliné l'offre car je n'étais pas attiré par la voiture, je n'avais pas eu le déclic. Trop exclusive, trop spartiate, je n'ai pas trouvé cette complicité que je peux avoir avec ma Mimix, je n'ai pas osé la piloter mais seulement la conduire....

Maintenant vous avez raison de l'inciter à tester tout d'abord une NB ou NC car, je pense qu'il va trouver la ND un peu trop aseptisée et trop confortable, c'est un trop grand écart avec l'ELISE. Mais surtout, vu le tarif toujours en hausse de la ND, je lui conseillerais l'achat d'une NC et avec l'argent disponible il aura largement de quoi la booster en moteur et châssis.

Mais ce n'est que mon modeste avis.....de NC'iste :beer:


J'ai considéré la NC pour le budget mais je suis surpris de ce que tu dis sur le coté aseptise NC vs ND. Ce n'est pas trop ce que j'ai lu. Mais je me trompe peu être...


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Message Publié : Jeu 27 Jan 2022, 18:07 
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Inscription : Mer 11 Mars 2020, 10:30
Message(s) : 577
Mx5 : NC
Modèle : 2008
Antoine_31 a écrit :
Chronogps a écrit :
Antoine_31 a écrit :
Je propose une petite balade ensemble et un prêt mutuel de véhicule pour découvrir autre chose !


Bienvenue.

Je te propose la lecture de ce sujet interminable qui devrait te faire renoncer à vendre ton Elise ;)

viewtopic.php?f=7&t=36534


Merci mais je ne cherche pas à comparer les 2 autos. Je sais que l'Elise est plus sportive et authentique. Ma question est plutot, est ce que je prefere 3 sorties par an fun en Elise ou un usage frequent en MX5 un peu affutée qui peut dormir dehors et servira a de multiples occasions.
Mon plaisir sera proportionnel au vehicule mais aussi au temps que je passe dedans ^^


Donc je dirai que oui, une Mx5 doit être un bon choix. Bon nombre de propriétaires utilisent leur mx5 en daily et se font plaisir au quotidien finalement.

Comme mes copains-copines plus haut, je te dirais bien d'essayer une NC puis une ND. Tu pourras vraiment te faire ton idée et à ton goût :bien:

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