ma demande est toujours valable, gerg a vendu le siens...ou sinon il faut que je remonte a paname pour en chercher un

Ce qui me fait royalement ch... c'est que je ne fais ps très confiance aus zoulou qui on diagnostiquer la ture et ça me dis rien de faire 1200km pour me rendre compe que c'est pas ça...mais bon...ça fais CH.......

C'est balot car je suis pris demain par les travaux de la maison en famille et dimanche par la fête des mères, toujours en famille...

Difficile de t'en dire plus comme ça, sans pouvoir approcher de la voiture...

Tu es en vacances dans le coin jusqu'à quand ???

Pour l'anecdote, sur ma NA, un matin, de bonne humeur, je partais au taf' en passant par la montagne quand soudain, un gros boum répétitif est apparu dans le tunnel de transmission... Grosse chaleur... Je rentre à la maison au ralenti, je lève la voiture et ... j'avais bêtement fais tomber un chiffon par le puits de levier de vitesse qui s'était embobiné autour de l'arbre et cognait à chaque tour (même débrayé) contre la tole...

Bref... si tu as besoin d'un gros cric ou autre outils, tu peux passer les chercher demain, je suis chez moi... Les chandelles sont sous la blanche, mais, en cas de besoin, pas de souci

Bin à la base, je devais remonter demain matin...

Par contre, je suis preneur d'un cric et d'une paire de chandelle si c'est possible histoire de pouvoir mettre mon nez sous ma ture pour confirmer (ou pas) l'hypothèse de l'arbre de transs.

Sinon, pas de chiffon dans le puit, hélas, ça serais trop simple

mp répondu

Merci pour votre aide et votre soutient, mais j'ai rendu les armes, la mix est sur le plateau que je viens de louer...

Au moins tu auras le temps tranquilou de réparer ça chez toi.

Bon courage !

Tu sais ce qu'elle a exactement maintenant ?

Elle sera prête pour le GPAO ?

ah bah mince, c'est curieux comme panne bon courage Walter

Bon, fin du hors sujet dans "sud-est" puisque la voiture en remonté a la maison après 1200km en 24H!!

Petite anecdote, je pars de chez moi à midi après avoir descendu la mix du camion en vitesse et j'oublie de vérouiller une rampe...qui c'est barré sur l'A104
Et pour finir, accident dans le tunel du chat, j'me suis donc tapé le col du chat avec tout ses lacets et autres épingles avec l'IVECO re

Je suis rentré, enfin redescendu a chambé et je remonte demain en train.

Elle sera prête pour le GPAO ?
Bon courage !



Pas mis les mains dedans onc non pas encore.
Pour le GPAO, j'éspère!

le pont des NA 115 est un petit pont. Voilà c'est clair.

Arf c'est moche ton histoire Walter

J'espere sincerement que tu pourras réparer vite.
Maintenant de toi à moi, j'ai quand même un gros doute sur le fait que l'arbre de transmission puissent être à l'origine de ton problème

A la rigueur qu'un des roulement du pont soit HS et donne du jeu à l'abre pourquoi pas... idem pour un roulement de boite... Mais l'arbre en lui meme je le vois mal causer ce genre de soucis, a moins qu'il est pris un méchant choc.

Maintenant sans avoir la voiture sous les yeux c'est pas évident à diagnostiquer. Si tu as besoin d'un coup de main, n'hésites pas à demander

Mouarf, pas cool ton histoire...

Tiens nous au courant de la suite, si on peut aider en pièces ou en diag

Moi, c'est les "sabots" qui tiennent les roues que j'avais pas refixés pour ramener le camion... Mais comme j'avais que 20km, je les avais pas perdus... Les rampes, ça doit faire des étincelles, non ???
Le col du chat en Iveco, ça doit pas être le plus jouissif que je connaisse, même si ces petits Iveco ont vraiment la patate, je trouve

Finalement, tu vois, niveau budget de rapatriement, j'étais plutôt dans le vrai

Nan, ça va, ça fait juste un gros CRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR quand la rampe traine sur la 104 à 90Km/h.

Pour le budget:
-Location Camion 295
-Mazoute 163
-Péage (allé seul, à ce prix, j'ai fais le retour par les nationales) 16 + 108 = 124
-Train 94

J'en ai donc pour la modique somme de 676roro re et re re

Aie