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Message Publié : Jeu 12 Juil 2018, 16:52 
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C'est ma spécialité donc c'est forcément avec du retard :aie: Je vous propose de se retrouver lors des DIX MILLE TOURS du Castellet organisé par PETER AUTO

Nos MX-5 sont éligibles à la partie exposition du paddock et aux tours de piste :faim:

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L'entrée avec accès aux tribunes + paddock pour ma MX5 est à 20€ pour les 3 jours. Soit le même prix qu'un billet "normal" en se garant sur le parking du circuit.



Il y a aussi possibilité de tourner sur la piste durant les pauses entres les séances :faim: Plusieurs sessions sont proposées :

  • VENDREDI 31 AOUT
    - Session 1: 12h05 - 12h25 Amateur
    - Session 2: 12h30 – 12h50 Initié
    - Session 3: 17h35 - 17h50 Initié
  • SAMEDI 1ER SEPTEMBRE
    - Session 4 : 12h20 - 12h40 Amateur
    - Session 5 : 12h45 - 13h05 Initié
  • DIMANCHE 2 SEPTEMBRE
    - Session 6: 11h10 – 11h30 Amateur
    - Session 7: 11h35 - 11h55 Initié

Contrairement aux années passées, toutes les sessions se dérouleront sur la piste avec chicane dans la ligne droite du mistral, soit le même tracé que pour le GP F1.

Vu la puissance de nos Mazda, je conseille de s’inscrire dans la session 6 :jap:

Le tarif d'une session est de 80€, auquel il faut ajouter les 20€ d'entrée.

Pour s'inscrire, télécharger et remplir le PDF de Peter Auto : https://peterauto.peter.fr/wp-content/u ... i-form.pdf
A envoyer au plus vite à GTranchard@peter.fr

Même si le PDF indique une date limite d'inscription au 29 juin 2018, il est encore temps de s’inscrire. Je viens d'en avoir la confirmation par mail aujourd'hui (12 juillet), mais il ne faut pas trainer :aie:

Toutes les infos concernant les modalités pour le roulage sur piste sont dans le PDF de Peter Auto.

On aura pas d'espace club à proprement parler, mais ils font faire en sorte de parker les MX-5 ensemble, mais les 1ers arrivés, seront les mieux placés visiblement.

En espérant vous retrouver là bas :bien:

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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