Vendredi 9 août 2024 sortie organisée par Yellow Hornet avec la participation de son voisin d'Outriaz, une NA qui a une double résidence dans l’Ain et le Var.

NA achetée par Jean Louis à un ami qui l’a reçue fin 1989 donc une des toutes premières NA françaises, un point commun avec Soul Red, une des toutes premières ND, livrée en septembre 2015.

193000 km moteur 115cv état impeccable capote d’origine, une belle grand mère qui a encore de beaux restes sur nos routes de moyenne montagne.

En creusant j’ai découvert que les premières NA étaient toutes rouges et que ce rouge était celui du drapeau japonais.
Je ne suis pas du tout objectif mais sur ce point le Soul Red est imbattable et pendant la sortie j’ai remarqué qu’il produisait des effets de lumière très esthétiques.
Neuf ans après, ce Soul Red n’a pas pris une ride, je me rappelle encore de notre tête quand il a fallu choisir cette couleur pour avoir la ND rapidement (trois mois quand même) …

Plus sérieusement immense respect pour cette NA à l’origine de nos MX5 il y a maintenant 35 ans basée sur un dessin de Bob Hall dans la salle 401 à Hiroshima en 1979.
Quelle chance de pouvoir rouler devant ou derrière ce bijou
En attendant le nick name de son propriétaire, je l’appelle JLV401, JLV pour son équipage Jean Louis et Véronique et vous connaissez la suite …

Thème de la sortie , une exposition de peinture à Longchaumois, il n’en faut pas beaucoup pour nous motiver à sortir nos montures.

Point de rassemblement à Echallon le village familial de Yellow Hornet perché entre 510 et 1082m d’altitude et constitué de 17 hameaux éparpillés sur ces courbes de niveau. Etonnant pour un village de 765 habitants.

Autre particularité, l’église d’Echallon a été réalisée par le même architecte que la basilique Notre Dame de Fourvière à Lyon.



Ces deux photos me font penser à Don Camillo, le curé près de l'église et le maire devant la Mairie.
En arrivant le premier j'avais choisi le même stationnement que Yellow Hornet et JLV401 et ensuite j'ai déplacé Red Viper pour la mettre près de l'église.
Mauvais choix car la photo devant la Mairie est bien meilleure

Premier arrêt pour une pause café, accompagné de Baiocchi, sur le parking de la forêt de Chapuzieux, sur la D25, c’est aussi un point de départ de sorties en raquettes à neige, en hors piste, sans balisage avec un accompagnateur qui connait le territoire comme sa poche et qui nous guide sans carte et sans gps au milieu des sapins enneigés, sans jamais (ou presque) nous perdre …

Beau roulage matinal dans le Parc Régional du Haut jura avec une météo exceptionnelle, très peu de trafic, probablement en raison des JO qui nous ont alimenté en belles images

J’ai pris ma part avec plaisir mais pause JO complète pendant cette sortie, les paysages, les roulages, le son stock du 1,5, et un peu de musique, c’était parfait, une radio avec des résultats des JO aurait été un sacrilège !

Arrivés à Longchaumois direction le restaurant des Charmilles où Serge a réservé une table, habituellement c’est plutôt pic nic, le signe que les années sont là où le désir de procurer un peu de confort à ses voisins …

Excellent repas à un prix raisonnable 52€ pour deux, très très bien, pour ma part truites fumées bonnes et copieuses.








J'aime beaucoup cette photo du restaurant, qui nous rappelle qu'à cette époque les vaches étaient un bon moyen de chauffage.



Au moment de payer nous terminons au bar par une discussion avec des gens du village qui connaissent bien mon voisin et ami qui lui, ne roule pas en NA mais en Peugeot 308 !

Promenade digestive dans Longchaumois pour rejoindre l’objectif de la sortie, l’exposition de Fred Mazuir qui tire une dernière salve à l’Espace Loisirs de Longchaumois.

Fred Mazuir n’est pas un perdreau de l’année mais Il est présent avec sa compagne Marie au milieu de 300 toiles et dessins sélectionnées parmi une production de 3000 oeuvres.



Né en 1944 à Bourg en Bresse il est parti à Paris pour vivre de sa peinture, « peindre pour l’assiette ».
Il a vécu à Pigalle, Montmartre, sous sa tente le long du Canal Saint Martin (un précurseur), il a connu Annabelle Buffet, Miro, Cocteau, Dali, … et il a travaillé avec Picasso dans son atelier de la Ruche rue Dantzig.
Son inspiration de Picasso est très (trop), visible dans les toiles exposées, …









J'aime beaucoup ce dessin



Il a bien connu Leonard Gianadda notre héros de Martigny, mais il ignorait son décès en décembre dernier, sa succession au sein de la Fondation Gianadda est assurée par son fils François.

Promenade à Longchaumois et visite de l’église avant de partir vers Saint Claude.

Avant l'arrivée à Saint Claude arrêt devant un belvédère. La vue est modeste mais on voit bien les cab












Arrêt devant la cathédrale de Saint Claude, témoin d’un monastère fondé au cinquième siècle.

https://www.haut-jura-saint-claude.com/ ... nt-claude/











Tout près le musée de l’Abbaye qui dissimule d’exceptionnels vestiges archéologiques de l’Abbaye de Saint Claude.

http://museedelabbaye.fr/home/

Il y a peu, nous sommes venus ici voir une exposition « L’Orient des artistes voyageurs 1894 - 1944 » qui réunit 17 artistes femmes qui ont voyagé de l’Afrique du Nord à la Péninsule Indochinoise, de l’Inde au Tibet. …
Des peintures, dessins et carnets de voyage assez étonnants.
Il y avait aussi des photos de mon héroïne Alexandra David-Neel une aventurière qui fut anarchiste, cantatrice, boudhiste et la première occidentale au Tibet en 1924.

https://www.alexandra-david-neel.fr/a-propos/

Elle me donnera peut-être l’occasion de revenir sur la Route Napoléon …
viewtopic.php?f=294&t=45472

… avec sa maison musée à Digne les Bains.

https://www.alexandra-david-neel.fr/la- ... n-yongden/

Nous retournons vers les Cab pour la plus belle montée de la journée, celle de Septmoncel.
Elle est réputée pour ses lacets escarpés et son célèbre anticlinal du Chapeau de Gendarme, pour les cyclistes c’est l'ascension la plus réputée du Jura.
https://www.jura-tourism.com/itineraire ... eptmoncel/

Arrêt dès le début de la montée pour laisser partir un véhicule lent et ensuite roulage près des rochers qui permet de mieux profiter du son de l’échappement du 1,5L.
Arrêt devant l’anticlinal du Chapeau de Gendarme rendu célèbre par les professeurs de géographie.

Après la montée arrêt fraicheur à Lajoux pour récupérer un peu d’eau près du musée des pierres et du Lapidaire.



Lapidaire un métier typiquement jurassien présent dans les fermes du Jura depuis le 17ème siècle.
Dans la boutique crée en 1946, un très grand choix de beaux bijoux à tous les prix, je recommande

https://www.vuillermoz.fr/page/le-musee-des-pierres

Nous entamons le retour, le long de la vallée de la Valserine jusqu’à Lelex, une station de ski alpin qui partage son domaine avec la Suisse entre 900 et 1680m, 21 pistes dont deux noires avec des murs de glace qui servaient de pistes d’entrainement pour les Français avant les jeux de Sotchi et malgré ça beaucoup ont chuté à Sotchi …

Nous poursuivons sur la D991 jusqu’à Champfromier où nous quittons la Valserine pour monter à Giron une station de ski nordique à 1000m d’altitude qui bénéficie d’un enneigement tardif avec la plupart des pistes en forêt et une personne réputée et appréciée pour les soins apportés aux pistes de ski de fond.

C’est ici que le groupe se sépare, les Triolins (habitants d’Outriaz) rentrent par Saint Germain de Joux et les Renouillus (habitants de Bellignat) rentrent par Belleydoux.

168K 43kmh 5,4L/100 3,9 heures de roulage








Merci à Yellow Hornet pour la préparation de cette sortie et merci à JLV401 de cette belle compagne de road trip

Excellent cette journée de roulage, merci pour ton récit et toutes les explications

Incroyable, la sortie devait être juste magnifique ! Merci pour ce partage

Merci du retour Aerogela et Mazi 7

Oui une magnifique sortie **** dans mon classement (plusieurs Cab sur une journée), pour avoir les cinq étoiles il faut plusieurs cab sur plusieurs jours.
Cinq étoiles c'est le Graal

C'est plus dur à réaliser avec les problèmes de planning, mais pour l'instant on arrive à en faire deux chaque année, 18 ***** pour bientôt 9 ans.

Du coup je réalise que je n'ai pas mis le parcours, je vais compléter.

Le Jura quand la météo est belle présente de gros avantages, beaux paysages de moyenne montagne, très beaux roulages et très faible trafic car la fréquentation est limitée par les hébergements peu nombreux et les prix sont raisonnables.