Bonjour, effectivement nous sommes un peu tous en vadrouille en ces temps de vacances, mais on pourra se rattraper en septembre avec des températures plus adaptées au top down.
Bonnes routes à tous

Voilà le grand jour est arrivé, j'espère que je vais pouvoir faire d'autres photos

Bonne journée et attention à l'auto !

Bonjour, j'aurais du écoute, malgré un changement de tous les fluides+bougie+filtre à air+pneus neufs, controle des freins ma mimix n'aime pas les circuits,je recommencerai plus c'est sur, en attente de diagnostic au garage, j'espère que c'est pas trop grave, après avoir fonctionné comme une lionne enragé au côté de Ferrari 812 gts, Lamborghini, porche gt4 ,Audi R8 ,KTM XBow. Disfonctionnement courroie accessoire ??? Donc arrêt immédiat car perte alternateur pompe a eau etc , j'attends le diagnostic je suis inquiet. De plus la rigidité du châssis n'est pas bonne du tout. Il faut monter une barre anti rapprochement car la partie avant n'est pas assez rigide. Cela vaut aussi pour de la conduite Normale sur route ouverte à allure réglementaires. Surtout sur les virages cévenols, diagnostic fait par mon instructeur pilote. Du coup j'ai finis sur une 208 sans assistance, direction pas assiste pas d'aide à la conduite pas de frein a main rien.4 roues, 2 baquets,un moteur survitaminée et un châssis avec un arceau c'est tout.c'etait top a part en ligne droite bien sûr,le reste du temps dans les parties sinueuse je double les autres.sauf la KTM qui est un avion. J'espère que mon retour vous sera utile. Pour moi fini les circuits avec ma belle. J'espère a bientôt

Une courroie d'accessoires peut péter même sans circuit, ça se change en général tous les 2 ans (à vérifier sur ton carnet d'entretien/manuel utilisateur sur ND), si elle est plus vieille que ça ce n'est du coup pas très étonnant.

Faut savoir que la géométrie est très importante sur mx5 ND pour le ressenti, ça peut vraiment varier du tout au tout. La caisse est pourtant très rigide, je pense qu'il parle de la suspension molle, tu as le pack sport (les Bilstein) ?

En moyenne, c'est tous les 6 ans ou 120000km, tu tiens ça d'où ?

A+, Gilles, très surpris.

Bonjour,
Merci pour vos réponses, mon appli de maintenance de voiture me dis 5 ans et la doc de la voiture me dit 3 ans pour les courroies ? Bref ce n'est pas bien grave je vais faire un entre deux.merci pour l'info dès amortisseurs on en avait déjà parlé, encore un petit billet a prévoir
Encore merci a tous pour vos conseils le partage c'est bénéfique

Bonjour,ca y est recup de ma voiture, visiblement rien d'anormal bizzare donc ce soir Oliver pub pour fêter ça ho jusqu'à 18h00 manière d'enlever le stress

Arf dommage vu trop tard sinon j'aurai été là-bas =)

Crottes!! raté aussi!


je vais surveiller un peu mieux ce fil!

Bonjour, cette fois je publie en avance, c'est vrai c'est mieux j'ai aussi publié sur fcb 1er rencontre FB MX5 France cela peut être sympa de se rencontrer avant d'éventuelles sorties en ce moment même avec de la crème sa cuit en top down ce vendredi 05 17 h
Ps. J'ai pas d'action chez eux c'est juste qu'il y a un grand parking et on peut voir nos belles en sirotant un coca et en discutant bagnole. Voilà pour un premier essai

perso, j'y serai avec plaisir!

Il y a moyen, dépendant si mes collègues ne proposent pas une bière plus tôt au My Beers, au pire je débarquerai un peu plus tard que 17h en vélo

Attends!!

il y a 500 metres, entre les 2 pubs!!

je viendrais te chercher, au pire!

de toutes façon, je passe obligatoirement devant, en venant de Mauguio.....