Pas beaucoup de nouveautés dans la section rencontres Sud Est alors que nous avons passé le milieu du printemps, je pose une petite balade du CAB organisée par Yellow Hornet dans l'Ain et le Beaujolais avec 3 Cab (ça devient plus compliqué avec Silver Arrow et bébé CAB mais il roule toujours)

Le circuit très simplifié
https://goo.gl/maps/rax64qXaHHhbqLgj7
305km à 50 kmh soit 6heures de roulage
Conso OdB 5,5L/100 réel 5,3L/100
Pour la question E10/SP95/SP98 je mettrai ma pièce dans la rubrique concernée

C’est une petite boucle de 300 km

Point de ralliement, l’aire de péage de Saint Martin du Fresne, à la jonction A40 A404.
A 9h00 les 3 équipages sont sur le départ et la boucle commence par la montée du Grand Cerdon au milieu des vignes de Cerdon, un pétillant régional qui peut être excellent ou exécrable selon le talent du vigneron.

On peut aussi passer par le « vieux Cerdon » appelé aussi « petit Cerdon » une route torturée qui mène directement au village de Cerdon.

Point d’intérêt de la journée, Ars sur Formans, le village le plus visité du département de l'Ain, sa basilique attire chaque année plus de 500 000 visiteurs.
 Cette affluence est due à la notoriété de son curé, l'abbé Vianney. Jean Marie Vianney fut nommé au début du XIXe siècle chapelain d’Ars.

Yellow Hornet ne pouvait pas le savoir mais Blue Frog avait participé la veille à un rassemblement de 2000 personnes venues de tous les diocèses de la région.
Du coup on a eu droit à une visite commentée par un expert du Curé d’Ars, un personnage exceptionnel qui conjuguait l’austérité et la charité.

Pour la petite histoire, il a eu bien du mal à devenir curé, car il n'était pas bon en latin ...

Le curé d'Ars a été béatifié par Pie X et déclaré patron de tous les prêtres de France.

Quelques années plus tard, en 1925, le curé d'Ars sera canonisé par Pie XI, Il sera déclaré patron de tous les curés de l'univers en 1929 toujours par Pie XI.

Il a confessé environ 2 000 000 de personnes …

Après la visite échange avec un propriétaire de Z4 V6 qui ne tarissait pas d’éloges sur la ND, épaté par la facilité du capotage décapotage, il m’a confié que sur la Z4 le système était fragile et que chaque réparation lui coûtait un bras, mais le V6 fait oublier tout ça ...

Après Ars, direction Bagnols un village médiéval aux pierres dorées caractéristiques de la région.
On a longuement regardé la carte du restaurant 1217 du Château de Bagnols, 2 étoiles Michelin, MOF 2004, menus à 75€ et 125€ sans les vins, mais pour nous le repas de midi en road trip c’est toujours un pic-nic, la seule exception qui confirme la règle c’est une sortie en Ardèche organisée par Ricou07 il y a une paire d’années, un bon souvenir …

Le pic nic est une marque de fabrique du CAB et ça commence par un site bien choisi pour son environnement et ses aspects pratiques nous apprécions le confort et l’ombrage.
Là, nous étions au milieu des vignes du Beaujolais, près d’un domaine, avec table et petit étang à proximité.
Repas simple à base de salades, sans Beaujolais mais agrémenté d’un Panetone venant d’Italie à la fin du repas.

Après Bagnols, Yellow Hornet a concocté un parcours tournicotant, dans le Beaujolais.

C’était une belle journée ensoleillée et on a croisé pas mal de cab dont une belle rencontre avec une ND blanche (une couleur qui ne serait plus au catalogue) qui a fait 1/2 tour pour nous rejoindre un peu plus loin.
C’était Hervé un Lyonnais qui a beaucoup pratiqué la moto et qui a acheté cette ND 184cv, il y a un an, vraiment très belle avec les sièges Recaro (le bon choix de son fils).

Hervé était épaté par l’état de notre ND qui va bientôt avoir 7 ans, mais j’avais passé 5 heures la veille pour passer la Clay et poser le PPE et le DGPS de Wolfgang, (2 couches).
Un traitement que je fais une fois par an, mais là le dernier traitement avait été fait le 11/10/2020 à 32KK, aujourd'hui 37KK, très satisfait de cette protection, le lavage devient une formalité.

Hervé roule beaucoup plus que nous (10KK /an), il ne connaissait pas le Club et je lui ai fait passer un lien vers le forum.
Par ailleurs Hervé rentrait du rassemblement mensuel de la Tour de Salvagny, chaque premier dimanche du mois, il faudra que j’aille y faire un tour.









Pour les jantes c'est une protection de Chemical Guys, Max Coat Wheel Guard, dernier traitement le 2/08/2020 à 30852K, une durée incroyable pour une protection de jante.

Ensuite arrêt devant un beau point de vue sur le Beaujolais et au fond le Jura, c’est « le Parasoir » un lieu dit à 657m à la jonction D904/D44.

Après le Parasoir Serge avait prévu la visite des « Jardins de Bionnay » très beau château et très beaux jardins, heureusement qu’il existe une vidéo car le site est fermé depuis plusieurs années, la seule possibilité c’est de le louer pour un évènement.
On a tenté de sonner à la porte du Château, sans aucun résultat.
Avec le mur d’enceinte pas de photos juste ces vignes du Beaujolais.



Séance de rattrapage, lien vers une vidéo de 2014

https://www.youtube.com/watch?v=718oiNH4GJA

Ensuite retour vers nos terres via Trévoux et Saint André de Corcy.
301 km à 50 kmh 5,6L/100 (réel 5,3L/100)

Une sortie qui nous a fait du bien, car pour ce qui nous concerne, les dernières sorties sérieuses c'était "Complications en Ubaye" en octobre
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et en septembre Le Grand Paradis
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