Si je ne me trompe pas ces feuilles empêche le grincement.. genre qd tu passe un dos d'âne et surtout évite le fait d'être métal contre métal.. j'ai bon ?

Ouaip à ce rythme on peut être nettement plus optimiste pour début août.. en fait j'essaie de prendre un peu d'avance car si à la mise en chauffe il y a une ou plusieurs fuites à cause de durites qui ont pas trop supportés 8 mois en sommeil .. Au fait.. Samedi on va la faire tourner pour la première fois

Pour les étrier avant ils sont donc posés mais ce soir je swaperai les durites des nouveaux à la place des anciens et j'en profiterai comme à l'arrière pour remettre les nouvelles éclisses quasi neuve de la NB puis installation des plaquettes de freins.

Demain je ferai tout les couples de serrage de tout l'arrière et les vérification ainsi que le montage de la deuxième rotule AVDroite et montage des bielette AV

Si cela continue comme ça Samedi sera une session Méca entièrement pour ta titine

Je dois sentir le rat .. personne répond à mes questions ya un problème

Bon Walter regarde, j'en ai une bonne alors que je pensais être enfin arrivé au bout du tunnel..

J'attaque donc cet aprèsm le remplacement des anciens flexibles de freins par les nouveaux oui mais... il faut encore arriver à enlever l'écrou de 10 mm fixé à la durite tenue par une éclisse et passant à l'intérieur d'une pièce métallique.. sauf que :

Tout est grippé et m la durite s'est complètement soudé au métal bref après une galère pour arriver à retrouver la partie octogonale de la fin de durite et essayer de la sortir.. ben j'ai abandonné pour ce soir

et de l'autre coté c'est pire...

Tiens quelques photos :



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Je vais re-tenté demain mais sinon ben je ferai l'impasse pour cet été et je laisserai les durites d'origine et j'attaquerai en fin d'été..

chaque jour tu découvre de la rouille

Allez courage

C'était la dernière merdouille de rouille à finir.. tout le reste est nikel

Je barbouille à mord de WD 3en1 cétéraaaaaa toussssaaaaa

A croire que ce sont toujours les deux même qui font les journées méca : jag et salgado!!!

Bon j'ai regardé, et comme il n'y a pas de vent samedi, je pense venir donné un coup de main, et aussi changer mon démarreur par la même occasion.
Dc jag, fait moi une offre pour ton démarreur d'occas et je te dis a samedi.

PS : je change mes pneus lundi, donc si y a moyen de faire un ptit tour...

C'est on sera donc au moins 3

Offre faite en MP

Pour Lundi prochain ce sera pas possible .. je suis pas ds le coin ds la semaine.. dsl .. Tu mets quoi comme pneu ? le GSD-4

C'est donc ça l'odeur musquée qui règne dans le garage !

toutafai

Pour ta durite effectivement c'est bien la loose mais mis a part arroser de WD40 et forcer dessus à la clef à tuyauter, il n'y a pas grand chose de + à faire.

@ le_TITAN : j'te conseille d'arriver bien tôt et de te faire greffer un bras à 3 coudes pour l'occasion parce que changer le démarreur c'est un poil sportif

merci pour la confirmation

Ouaip pour la durite on a réussi avec Jacks grace à la pince étau mais il faut dire que j'avais passé une bonne partie de la soirée d'hier te l'après midi à gratter.. WD.. tapoter au marteau pour tenter de casser cette rouille interne et la partie AVD est venu mais pas l apartie gauche et l'écrou est bien abimé du coup je laisse la durite d'origine (si elle tient) pour cet été et pour début d'hiver j'aurai commander la tringlerie métalique de frein pour la partie gauche qui est d'ailleurs tte petite ... et je remplacerai l'ensemble et re-purge

Bon le coté positif est que tout est neuf sauf cette durite

Quelques photos pour montrer cette belle Miata qui arrive enfin à un joli aboutissement



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jag -> MP

J'ai envie d'arsouiller ce WE pour terminer mes pneus. Même s'il n'en reste déjà plus grand chose...

Je voulais mettre des eagle F1 asymetric mais on m'a dit que mes jantes sont trop petites :'(
Donc je me rabat sur des GSD4 ancienne génération (GSD3)



C'est ma séance de muscu de la semaine...
Ce qui m'emmerde, c'est que le moteur sera chaud. Et y a deux vis que je sais pas comment atteindre...

D'ou l'idée du bras à 3 coudes

Il faudrait demander à Makaku : avec son intervention à l'épaule, rajouter un ou deux coudes dans la foulée ne devrait pas poser trop de problèmes (bon rétablissement Adrien )

Jag, tu feras gaffe : il y a des traces de graisse HT sur tes disques

C'est pas d'la graisse bahh on s'en fou on freine pas

J'ai appelé Adiren avant hier et tout s'était bien passé pour lui et normalement il doit être rentré à la casa depuis hier .. mais presque 3 semaines sans conduire

Ouais, une p'tite pensee pour Adrien qui va devoir faire l'etoile de mer pendant qq semaines

Bon j'en ai pas bran.. une aujourd'hui .. j'vé m'y mettre un peu ce soir.. j'me suis pris un d'ces mal de dos à force d'être sur le dos sur le béton du garage .. Greg, vivement qu'un investisse dans un pont ..