Le Z3 possède un sacré coup de crayon en effet. Mais le chassis est réputé casse-gueule (surtout les ///M). C'est déjà limite sur Lady Blue je n'ose imaginer sur un Z3.

De toute façon, pour l'instant, Lady Blue devient temporairement un coupé à toit souple. Une image du groupe moto-hydraulique dans le coffre suffira à décrire le problème je pense
Le moteur a été déplacé il y a 8 ans, sans remplacement, donc je pense que même s'il était à l'époque encore fonctionnel, les saletés et rouille résiduelles ont dû continuer lentement mais sûrement le travail de sape. Résultat des courses: un groupe hydraulique qui a beaucoup de mal à s'amorcer...