Comparé à tes autres jouets, ça ne m'étonne pas

Mais pour une voiture neuve, abordable, qui doit satisfaire à toutes les normes de pollution actuelles, je le trouve pas si mal le caractère moteur même s'il y avait peut être moyen de faire encore un peu mieux.

Concernant la puissance, la MX5 n'a jamais été une vraie sportive qui visait les performances.
Je pense aussi que si elle sortait 250cv, elle jouerait dans une autre catégorie et Mazda risquerait d'aligner ses prix sur la concurrence

C'est assez juste

J’avais beau savoir, la lecture de ta liste de voitures passées et actuelles est quand même impressionnante.

Merci

Et ce n'est pas fini
J'ai encore qq idées "particulières"

C’est bien, ça.

Type E? Jamais tenté par Lotus?

Non pas Lotus
Caterham (surtout la 485) est au-dessus de Lotus en terme d'efficacité et sensation par rapport aux Élise, meme les dernières Cup.
Les Exige sont trop lourdes pour moi
Et les anciennes Lotus ne m'attirent pas du tout. J'ai récemment eu l'occasion d'essayer une Lotus Esprit ... bof ...

Pour le reste..... à suivre

Mis à part une F1 ou la voiture de rallye de Sébastien Loeb, je ne vois pas !

D'ailleurs, cela me rappelle un vieille pub :

Un truc genre Ariel Atom ou X-Bow ?

Oui du genre...
Mais en pire, ou plutôt en mieux ...

X Bow est définitivement trop large, pas beau, et pas si impressionnant que ça au niveau moteur.
L'AA est plus intéressante et c'était mon second choix
Mais je préfère 1 autre jouet encore plus délirant

Je crois qu'il n'y en a que 4 (ou 5) immatriculées en règle en France ... bonne chasse

Un des meilleurs rapport prix/plaisir/performance est la Secma F16 GT.

BAC mono?

Radical?

Radical SR3 SL

http://radical-sports-cars.com/portfoli ... cal-sr3-sl

Le délire absolu sur route qui fait passer l'Ariel Atom pour une familiale

L'engin parfait

Je crois que Dan (qui monte de Ohlins au Luxembourg) roule là dessus.