J'ai commencé à rouler sur Talbot Solara 1.5 80ch boite 4, c'était la voiture des parents et j'adorais cette caisse. Bleue et intérieur velours bleu. Pas de DA ou de vitres électriques, cela devait être une GL côté finition.Ma première voiture à moi tout seul, achetée avec mes sous pour mes 21 ans était une Renault Super5 GTL 3p blanche trouvée à 20000F en 1993 (modèle 85) avec 70000km. Moteur Cléon 1.4 60ch (de mémoire). Photo non contractuelle car j'avais essuie-glace et appuie tête de série !
On me l'a volée devant chez moi en 1996, elle avait 130000km et était en parfait état
.Du coup j'avais trop la haine et je me suis vengé sur une Peugeot 205 GTi 1.9 130ch de 1991 avec 80000km (25000F) et qui bouffait un peu d'huile mais je ne l'ai pas vu tout de suite...
Peu de modifs à part un pommeau alu car celui d'origine et des amortisseurs PTS réservés à la compétition couplé à des ressorts retaillés à la scie à métaux puis chauffés pour les adapter
(ha la jeunesse !). C'est là que j'ai acquis une réputation de "gros malade" auprès de mes amis, plus grand monde ne voulait monter avec moi. Je ne freinais que pour les virages et je roulais à des moyennes de 140/150 sur routes, 180/190 sur 4 voies 
. Vendue en très bon état à 195000km en 2001, une horloge, une fiabilité géniale (après une nouvelle segmentation tout de même). Il me restait 5 points le permis, il fallait faire quelque chose .Puis c'est la dépression automobilistique.....achat d'une Ford Escort 1.4 Ghia de 1996 et 70000km achetée dans les 3200€ de mémoire mais avec des enceintes de 30cm sur la plage arrière, j'avais un son à réveiller tout le quartier
.
Je la vends en 2004 après une rupture de courroie de distrib (le RDV avec le mécano était planifié 15 jours plus tard
) avant les 120000km qui m'a coûté une soupape. J'ai plus de sous, je me rachète une Citroën ZX 1.1 blanche 3P (de 1996 je crois) bas de gamme de chez bas de gamme à un papy, la boite lâche, j'ai la poisse, j'en trouve une d'occase et je la revends en 2006. C'est la fête, mon patron me paye des heures supp pendant 12 mois, +300€/mois j'ai l'impression d'être super riche
.Du coup je m'achète une Renault Mégane 2 1.6 115ch......la boulette
Masi j'adore cette caisse, tenue de route, confort, moteur tonique par contre je claque 3000€ en 3 ans.
Roulement, catalyseur, moteur de ventilation x2, le pignon de 5ème fait du bruit.....je la fais reprendre en 2009 contre une ........
2009, une nouvelle vie commence, je cherche une Honda Civic VIII 1.8 mais elles sont trop chères
, Mazda ? qui a dit Mazda ? connais pas ? c'est bien ? Impossible pour moi de vendre la Mégane à un particulier, je ne voulais pas de soucis par la suite donc reprise chez un pro. Je teste les CC de voitures françaises mais rien ne me plaît et puis je vais voir Mazda Soupizet à Arnage, reprise improbable de ma Mégane à un tarif imbattable pour l'achat d'une Mazda 3 1.6 105ch Elegance de 2003 avec 32000km pour 8900€ dans un état clinique
.
Un bonheur cette caisse, moteur volontaire, un peu moins de couple que le 1.6 Renault à mi-régime mais une envie furieuse d'accrocher le rupteur.....à des vitesses très très raisonnables
, on ne gratte pas grand monde au feu rouge !Pas la moindre panne en 4 ans mais j'ai envie de changement en 2013 et je bascule dans le côté obscure lunaire des japonaises, mes proches pensent que je suis en dépression ou que je suis malade
.Un Nissan Cube 1.6 110ch de 2010 avec seulement 2000km pour 10000€ (oui, il y avait bien une embrouille
).
J'ai roulé 6 ans avec et fait 93000km, pas de gros problème. Une voiture pratique, à vivre mais pas à conduire. Direction sur-assistée imprécise, beaucoup de roulis, pas hyper performant mais un moelleux fantastique des sièges et un design intérieur super sympa. Point négatif si tu es célibataire, les gosses adorent ta caisse donc tu peux vite passer pour un pédophile ou un psychopathe
. J'ai souvent vu de l'incompréhension dans le regard des gens. Je change en 2019 pour une Mazda 3 2.0 120ch BVA de 2016 acheté à Mazda Chartres pour 18900€ avec 32500km, vendue il y a un mois au frangin avec 146000km, pas le moindre problème, une vraie Mazda
. 
Vendue car je change de taf mais pas de boite et on me donne une voiture.....et là c'est le drame....
Je dois commander une nouvelle voiture mais pas tout de suite (on ne sait jamais si je ne fais pas l'affaire...) donc je passe par une voiture de loc : Opel Astra 1.2 110ch Puretech
mais ouf je reste encore sur une essence, c'est déjà ça. Le diesel ça pue, je n'aime pas ça.Seulement 2000km, elle claque alors je disais voiture de loc = voiture grise/blanche/noire. Finalement elle me plaît bien
.
Bon ça, c'était début mai car une semaine plus tard on me rentre dedans et je dois faire appel à l'assistance....adieu Astra.....on me refile une Kia Rio 1.2
Je ne la garde pas longtemps car non conforme au contrat initiale.....la semaine suivante je récupère un Renault Capture 1.0 92ch
, une bête de course ! mais toujours pas de mazout 
et elle a seulement 10km au compteur !
Bon au final, bon chassis, bon confort, ergonomie moyenne mais c'est correct.
Mais ce n'est pas fini....je dois en récupérer une autre la semaine prochaine, fini les voitures de loc...
je participe donc avec quelques-unes de mes anciennes. Je change régulièrement avec généralement de belles reventes sur des véhicules achetés en VD.
et ce n'est pas fini !
