En mx5 exclusivement entre 2014 et 2019, un heureux événement m'a fait vendre ma NCFL 2.0 Performance pour une Mazda 3 BN. J'hésitais alors avec une Lexus IS 300H ou bien une IS 2 250. La satisfaction d'avoir eu les 2 précédentes mx5 et le fait que Madame n'aimait pas les 2 Lexus en question m'a conduit à regarder chez Mazda : Mazda 6 un peu trop grosse, Mazda 2 un peu trop petite, le choix était évident !

Juillet 2019 : je signe pour une 3 BN de fin 2017 finition signature Skyactiv-G 165cv BVM - made in Mexico, Machine grey, seulement 18 000km, comme neuve, j'y ai apporté quelques subtiles modifications esthétiques from Aliexpress , gardée jusqu'en Mars 2023 et 60 000km.
Une excellente voiture pour tout type de trajet, agile sur petites routes, assez confortable pour enchainer les kilomètres sur autoroute et pas trop grosse pour la ville.
Niveau moteur on est pas dépaysés puisqu'on retrouve le 2.0 Skyactiv-G en version 165cv, très proche pour ne pas dire identique à celui de la ND 160. Un moteur qui va bien à cette Mazda 3 car pas très lourde (1200 kg environ).
Très satisfait de cette voiture et 0 problème rencontré

Petit détour chez Honda avec une Jazz GE finition Executive - 1.4 i-vtec de 2010, achetée à 106 000km, revendue à 120 000km, une excellente voiture : ultra pratique, très grande à l’intérieur (les magic seats franchement quelle invention ! ) et petite à l’extérieur, très bien construite et très fiable.

Je lui avais installé un autoradio double din + une caméra de recul car pas de radar de stationnement sur cette finition intermédiaire.

Très plaisante à mener, même si j'aurai pas craché sur le 1.5 130cv de la version suivante, points assez remarquables : la commande de boite excellente et le confort des sièges malgré le plus de 100 000km, il me semble que se sont les mêmes sièges que la Civic 8... Il lui manquait juste un accoudoir et le régulateur de vitesse.

Dernière acquisition en date. Bien que j'appréciais la Mazda 3 BN je n'avais pas vraiment choisi ni la couleur ni la finition et la BP a vraiment été un coup de coeur surtout dans sa version Berline / 4 portes. En Mars 2023 je passe donc commande (juste avant la hausse des prix / l'arrivée de la version 2024). Et j'ai bien faillit ne jamais la recevoir : le catalogue ayant changé et les tarifs aussi, mais mon vendeur a été super et il m'en a trouvé une en France dans un autre garage, exactement la configuration commandée, cerise sur le gâteau : reçue en 3 mois au lieu de 7 !

C'est donc une 3 Berline, finition Exclusive cuir noir, 2.0 e-skyactiv-X BVM 186cv, couleur platinum quartz.



(Depuis la prise de cette photo j'ai retiré les 2 badges sur la malle : Mazda 2 et e-Skyactiv-X )


Les seuils de portes "Aliexpress"... On ne se refait pas je n'arrivais pas à franchir le pas pour les seuils de portes au catalogue des accessoires : 400€ (hors pose : ils sont rétro-éclairés), je me suis donc contenté de ceux là pour 25€ (les 4, je précise au cas où)


Le fameux Skyactiv-x et son énorme cache :


Et puis on comprend pourquoi il y a un cache (je troll un peu, puisque ça sert surtout à garder la chaleur )