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Message Publié : Sam 2 Mai 2020, 13:59 
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patST a écrit :
Il y en a une dans les 32000€ proche de chez moi et sur le long terme pourquoi pas, je pensais cela plus chère d’occasion.


alosr quelque truc a savoir sur les lamera....

les train roulant n'on pas de SB ou de rotule, les triangle sont changer quasi chaque week end de course... la boite séquentiel demande une révision toute les 2 /3 course selon usage, il y a eu plusieur evo d'amortisseur mais la version de base coute dans les 15000 euro... eux aussi a reviser.....
les cardants sont en verre. le seule truc a peu pret fiable dessu c'est le moteur qui est stock et encore sujet a chauffe...

super auto mais en tant que particulier et en dehors des courses le rapport plaisir/cout n'est pas dans le bon sens

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Message Publié : Sam 2 Mai 2020, 14:13 
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Ok merci pour tes retours, c’est pas du tout le retour que j’avais eu du constructeur il y a qlq années.
Il m’avait vendu ça comme hyper fiable et conçu pour de l’endurance.


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Message Publié : Sam 2 Mai 2020, 18:00 
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patST a écrit :
Ok merci pour tes retours, c’est pas du tout le retour que j’avais eu du constructeur il y a qlq années.
Il m’avait vendu ça comme hyper fiable et conçu pour de l’endurance.



en sois c'est fiable, et abordable en cas de casse, car du coup pas de pieces compliquer mais du coup usure rapide et turn over des pieces importante. tien une photo des triangle non rotuler lol



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Message Publié : Sam 2 Mai 2020, 18:09 
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En effet les triangles semblent directement coupés au plasma ou laser dans de la tôle alu avec le mini d’usinage.

Bon à savoir.


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Message Publié : Dim 3 Mai 2020, 19:04 
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Ouah l'engin de guerre :)
Hâte de la voir en piste :hello:

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Message Publié : Lun 11 Mai 2020, 17:44 
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j'espere rapidement courant d'été debut d'automne

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Message Publié : Lun 3 Août 2020, 19:04 
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bon j'annonce :)

exocet sur le tarmac des écuyer le 9/08..... ca va ouater

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Message Publié : Lun 7 Sep 2020, 15:21 
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bon je sais pas ce qui c'est passer... 2 journée circuit de fait ! almost zero probleme en revanche j'ai pas compris sur 2 jour différent 2 circuit tous le reste du plateau faisait du surplace en piste façon gros probleme moteur c'est normal docteur ? les porsche au ralentie etc etc ? trop bizarre :ptdr:




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alors en vrais 2 journée extra... dont l'une la plus chaude journée de l'annee, l'auto est magistralement monstreuse...

je ferais un debrief plus élaborer mais ca ouatte dure

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Message Publié : Lun 7 Sep 2020, 15:40 
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Déjà à l’arrêt ça semble déjà monstrueux !!!! :faim:
J’aime bien aussi le tracteur de la remorque, je pense que c’est la même que j’ai eu (Saab 9-3 sporhatch V6 2.8 t) :love2:


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Message Publié : Lun 7 Sep 2020, 16:37 
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LeTransporteur a écrit :
Déjà à l’arrêt ça semble déjà monstrueux !!!! :faim:
J’aime bien aussi le tracteur de la remorque, je pense que c’est la même que j’ai eu (Saab 9-3 sporhatch V6 2.8 t) :love2:

yes c'est ca ^^ une aero sport hatch 2.8t legerement preparer avec un kit maptune a 340cv et 57mkg de couple en flexfuel.

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Message Publié : Lun 7 Sep 2020, 18:14 
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:lol: 'toujours plus' ! :bien:

SLK 55 AMG 2009 RHD
NA 1993 blanche LHD !
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
757 ch, 9 roues motrices :)


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Message Publié : Mar 8 Sep 2020, 11:03 
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Little a écrit :
:lol: 'toujours plus' ! :bien:


qui peut le plus, peu le moins :faim:

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