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Message Publié : Lun 17 Jan 2022, 14:55 
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J'ai raté un truc mais pourquoi nettoyer les poussoirs? Tu les changes pas?


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Message Publié : Lun 17 Jan 2022, 15:14 
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J'ai raté un truc mais pourquoi nettoyer les poussoirs? Tu les changes pas?


Ce sont les poussoirs de 206 RC que j'ai achetés d'occasion. Je les nettoie entièrement avant remontage.

NBFL Sportive Noire 145cv Bv6 12/2002 Cobalt / NA 1,8L Rouge 06/94 Projet Track Day


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Message Publié : Lun 17 Jan 2022, 15:27 
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Aaah oui j'ai raté un truc effectivement :ricane:


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Message Publié : Lun 17 Jan 2022, 16:05 
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PatVG a écrit :
les poussoirs sortent en utilisant un aimant d'atelier,télescopique,genre ce truc:
https://www.manomano.fr/p/outil-magneti ... kg-6347211.
ça se trouve pour moins de 10€ en grande surface de bricolage et ça marche très bien.


Son problème ce n'est pas de sortir les poussoirs de leurs emplacements mais de démonter le poussoir.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Jeu 20 Jan 2022, 21:24 
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Bon après achat d'une nouvelle pince, j'ai réussi à désosser les 2 derniers poussoirs.

On est prêt pour un nettoyage dans le bac à ultrasons.

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Message Publié : Jeu 20 Jan 2022, 21:28 
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Ça prévoit du bon pour la suite :faim:

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
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Message Publié : Jeu 3 Fév 2022, 21:05 
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Un petit update, la culasse est revenue un peu plus propre et un peu plus lègère :ricane:


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Et petit jeu de construction avec les poussoirs après un petit bain
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Et pour finir, réamorçage et petit bain d'huile avant remise en place dans la culasse
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Message Publié : Jeu 3 Fév 2022, 22:11 
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Joli boulot, bon courage pour la suite :hello:

NA Rouge 92'


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Message Publié : Ven 4 Fév 2022, 07:50 
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Inscription : Mer 21 Sep 2011, 15:23
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Salut, de combien as tu fait raboter la culasse?

Mx5 laguna blue 1800, A5 tfsi sline


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Message Publié : Ven 4 Fév 2022, 15:45 
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yes! dis-nous tout! on veut du détail technique xD

mon petit bijou : viewtopic.php?f=84&t=47970


Tout ce que l'ancien proprio Dham a fait sur mon bijou : viewtopic.php?f=84&t=33232


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Message Publié : Ven 4 Fév 2022, 21:17 
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Inscription : Sam 17 Déc 2016, 16:41
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Modèle : 1994
J'ai fait raboter de 9/10 et je remonte un joint de culasse d'origine.

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Message Publié : Sam 12 Fév 2022, 08:15 
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ptite question :

tu as prévu de changer les ressorts de soupape et la pompe à huile? histoire de pouvoir bien monter dans les tours? genre 8000. ça peut-être intéressant avec ces arbres à came non?

mon petit bijou : viewtopic.php?f=84&t=47970


Tout ce que l'ancien proprio Dham a fait sur mon bijou : viewtopic.php?f=84&t=33232


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Message Publié : Sam 12 Fév 2022, 09:56 
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8000 avec des poussoirs hydrauliques,hum...pas sûr que ça marche longtemps.à ces régimes,on monte des poussoirs mécaniques et des pastilles;ainsi que des coupelles de ressorts en titane (uniquement celles coté extérieur,celles coté culasse sont immobiles).


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Message Publié : Sam 12 Fév 2022, 10:02 
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marco a écrit :
Salut, de combien as tu fait raboter la culasse?


C'est marqué en grand dessus :cyp:
infarctus a écrit :
ptite question :

tu as prévu de changer les ressorts de soupape et la pompe à huile? histoire de pouvoir bien monter dans les tours? genre 8000. ça peut-être intéressant avec ces arbres à came non?


Pour des regimes pareil faut oublier les poussoirs hydraulique, faut passer en poussoir meca avec la pastille sous le poussoir comme sur les motos ou certaines caisse sportive.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Sam 12 Fév 2022, 10:44 
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okey! merci pour ces précisions!

mon petit bijou : viewtopic.php?f=84&t=47970


Tout ce que l'ancien proprio Dham a fait sur mon bijou : viewtopic.php?f=84&t=33232


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