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Umul
Message Publié : Mer 20 Mars 2024, 14:04 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5110
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Tonton Tige a écrit :
Hello la mule !! :hello: :beer:

:jap: :hello: :beer:

Joel, je reste en France, sinon Belgique ;)
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Umul
Message Publié : Dim 31 Mars 2024, 15:16 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5110
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Coucou, j'ai fait une bêtise... :faim: :aie:


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felinkinkin
Message Publié : Dim 31 Mars 2024, 15:26 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3646
Ton ex ?
Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white
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Umul
Message Publié : Dim 31 Mars 2024, 15:46 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5110
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
C'est ça le plus drôle :aie:

Non, sa jumelle en 1,8 146cv bv6 :)
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cherub
Message Publié : Dim 31 Mars 2024, 15:48 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14319
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Le turbo ne va pas te manquer?
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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ThanoS
Message Publié : Dim 31 Mars 2024, 15:53 
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Inscription : Ven 9 Juin 2017, 08:39
Message(s) : 909
Localisation : 71 - Ciry le noble
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
La bêtise c'est que tu l'as lavée ?
Le retour s'est bien passé ?
NBfl Silver Blues - 2003 - 1.8 - Bleu métal
M240i cab
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Umul
Message Publié : Lun 1 Avr 2024, 10:50 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5110
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Le retour s'est bien passé ! :beer:
Encore merci pour samedi, et oui Thanos n'en avait plus besoin, je me suis dévoué ;)

Je savais qu'en quittant une MX5 j'allais y revenir, ça fait des années que je lis ça partout.
Mais je ne pensais pas que ça arriverai si vite, concours de circonstances on va dire.
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BRG
Message Publié : Lun 1 Avr 2024, 11:16 
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Inscription : Dim 7 Fév 2010, 16:24
Message(s) : 842
Localisation : 63
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Bon retour en Strato Blue. J'avais suivi les aventures de la version turbo, tu devrais bien t'amuser avec même si il y a 50 chevaux en moins :D
MX5 NB BP4W Emerald Green "light tuned"
Châssis: Combinés Zenki - Bras arrière Destroy or Die / DriftMax - Silent blocks Duraflex - renforts châssis NBFL - TR LANE GPD Roll bar
Moteur: Admission DM Performance - catback Cobalt - cata 200 CEL
Intérieur: sièges Lotus Elise 111S - contour console centrale 10AE - mano Zenki pression et température d'huile
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Tonioo
Message Publié : Lun 1 Avr 2024, 20:20 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8642
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Oh purée j'ai cru qu'elle était de retour :o

Super félicitations pour cette rechute !
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pevosan
Message Publié : Lun 1 Avr 2024, 20:50 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9956
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Cool ! Bien-re-venue, alors ! :!:
Bon choix, la 1800 boîte 6 :oui:
Tu prendras bien un petit Pouilly, en juin, elle connaît par coeur, il ne faudrait pas lui changer ses habitudes ? :D

Alors, tu vas mettre quoi comme amortisseurs ?
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Umul
Message Publié : Mar 2 Avr 2024, 14:41 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5110
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Pevosan, Ah pour Pouilly malheureusement ça ne sera pas possible.
En revanche avant l'été je vais aller faire un petit tour au Nurburgring, elle ne connait pas encore je pense ;)
Pour les amortisseurs je ne sais pas encore, voir si je "rebuild" les Meister (si ça se fait), ou si je change par autre chose, mais quoi :idea:

Tonioo, BRG, et oui, je ne suis pas trop dépaysé :aie:
En effet, belle rechute... mais je suis vacciné, je le savais, on ne VEND PAS une MX5.
J'ai du fuir rapidement avant que Thanos m'attrape par le bras pour ne pas que je parte avec :beer:
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BRG
Message Publié : Mar 2 Avr 2024, 16:22 
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Inscription : Dim 7 Fév 2010, 16:24
Message(s) : 842
Localisation : 63
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Umul a écrit :
Pour les amortisseurs je ne sais pas encore, voir si je "rebuild" les Meister (si ça se fait), ou si je change par autre chose, mais quoi :idea:


Je vais bientôt monter des Zenki.
Corps amortisseur long pour pas trop rabaisser (marre de toucher partout avec les ressorts H&R)
Tarage ressorts typé circuit

Je te dirai ce que ça donne.
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Tonton Tige
Message Publié : Mer 3 Avr 2024, 08:55 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17229
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Tonioo a écrit :
Oh purée j'ai cru qu'elle était de retour :o


Pu*ain la même !! :ricane:

Welcome back la Mule ! Content pour toi ! :beer:
Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit
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Umul
Message Publié : Jeu 4 Avr 2024, 13:47 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5110
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Merci :jap:
Il était temps :bave:

En revanche Thanos, tu avais raison, elle tire court :aie:
En ville à 50km/h en 5ème j'avais jamais vu ça !


Reste à voir maintenant si j'arrive à me faire à l'intérieur et capote gris ;)
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yacco71
Message Publié : Jeu 4 Avr 2024, 20:14 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12199
Localisation : 74 - Vacheresse
Oh la même que la violettequasistock :faim:
Essaye de t’habituer à la capote et sièges gris, ça lui va tellement bien…

Welcome back Umul !!
Roads are like my woman : much better with curves :P

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