J'ai retrouvé une photo de ce kit turbo, monté. ça confirme des piquages d'arrivée d'huile et de LDR sur le bloc

http://img835.imageshack.us/img835/4464/myro.jpg

Petite question coolant reroute : quelles conséquences si je ne délocalise pas la sonde de température d'eau qui est au niveau du thermostat et que je la laisse à l'avant du moteur ?

Bon, j'ai bricolé un peu aujourd'hui... J'ai bien fait de ne pas me donner de délai, mon équipe a oublié de me payer ma prime d'objectifs donc, j'attends le mois prochain pour passer commande chez mx5parts (un peu plus de 400€ de commande, quand même).

En attendant, j'ai continué sur mon coolant-reroute (grâce au thermostat cover que j'ai récupéré chez mon pote Henry). J'ai réussi à virer le goujon au dos du moteur, donc, ça ne se présente pas mal. On voit sur la photo que j'ai commencé à assembler aussi le dual-feed :



Et le montage à blanc se poursuit sur le bloc :

ca risque de pas passer avec ce cover !! d'ailleurs je te conseil quelques coups de marteau dans le pare feu pour pas être emmerder !

Oui, j'ai aussi un doute, mais j'attends un autre cover pour bientôt, à priori...

edit : commandé à l'instant aux US

Je suis en train d'essayer de tomber le carter moteur, j'ai enlevé toutes les vis, j'essaie de faire levier pour le décoller, mais il ne vient pas. Il y a un truc à savoir ?

Il faut décoller la plaque anti-barbottage, elle est collée au carter par le joint, et retenue par la crépine d'huile qui passe dessous. Aides toi d'une lame de cutter

+1 Cette plaque est viser au bloc aussi,donc gaffe de pas la tordre,elle doit ce détacher du carter et pas venir avec.
Gaffe au cutter....ça ma couter un doigt
Il y a deux endroit précis sur le bloc pour faire levier avec un tourné et décoller le carter.....regarde dans le manuel d'atelier.

Ouais , plaque anti barbottage , faut la decoller du carter

Merci

ça risque pas de rayer le plan de joint d'utiliser une lame de cutter pour faire ça ?

Surement moins que de faire le levier avec un burin ou tournevis et tordre la plaque, marquer le carter et le bloc

La lame de cutter c'est dangereux, chiant mais avec des gants et une lame d'avance cela marche très bien

Si tu es un bourricot....oui c'est sur,tu risques de faire plus de mal.
Comme je l'ai indiqué,il y a deux endroit spécifique pour placer le tournevis.

Tu décolleras juste le carter d'huile.

Ben c'est justement la question qui a été posé au début
Pour la plaque anti barbotage,en effet au tournevis,il faut oublié.