oui c'est vrai, je m'etais fait la meme remarque concernant la sur-exposition des durites. Il me semble d'ailleurs que j'avais pour le coup monte le support de durite a l'envers de facon a planquer un peu les durites et presenter le cote metal du support a la route. Bon puis le rectangle central du BF est + bas que les rails et les durites du coup en cas de dos d'ane trop agressif a priori c'est lui qui morfle en premier.

Voilà ce que j'ai réussi à faire de mieux comme photos. Maintenant, seuls les supports sont en contact avec le butterfly. Les tubulures ne touchent plus nul part...

Arrière :


Avant :

Bon, j'ai pas mal envie de rouler, là... J'espère recevoir vite mes commandes de silicone. A priori, ils annoncent pas de neige dans les jours qui viennent, si j'ai de la chance, ce sera jouable

Bon, ce matin, montage d'un aerocatch.

Après moulte réflexion quand à l'emplacement (entre les phares ou au dessus des phares ?), j'ai fini par choisir de le mettre entre les phares. Plus pour une question de facilité d'accès qu'autre chose. De toute façon, l'argument principal pour le mettre au dessus des phares est qu'on voit s'il est ouvert depuis le siège conducteur. Après avoir testé, je ne le voyais pas, quel que soit son emplacement

Première surprise, il y a plusieurs couches. Il faut y aller tout doux avec la disqueuse pour ne pas faire de catastrophe...


On y voit plus clair


Premier test pour marquer l'emplacement à percer


fabrication d'un gabarit pour la découpe


Traçage de la partie à découper et BANZAÏ !


Ajustages divers










Et voilà


Je vais enfin pouvoir virer le mécanisme d'ouverture de capot. Encore un bon kilo de gagné, je pense, dont une bonne partie en porte-à-faux avant


Bon, ne nous réjouissons pas trop vite, il reste l'autre coté à faire

Le second aerocatch est posé à 90% (il me manque les vis)... Bonne chose de faite

Encore quelques bricoles et elle sera prête à reprendre la route... Quand j'aurai reçu mes durites en silicone pour finaliser l'admission... Il y a de l'espoir, elles sont parties aujourd'hui de Grande-Bretagne...

j'aime beaucoup cette modification

aussi!

Comment as-tu fait l'arrondi avec la disqueuse?

Merci, j'ai essayé de faire des photos de toutes les étapes pour faire une sorte de tuto, parce que je n'en ai pas vraiment trouvé pour l'installation sur MX-5... Si ça peut aider certains

Pour l'arrondi, j'ai utilisé mon (faux) dremel que l'on aperçoit par terre sur la dernière photo, avec un embout qui est un mélange de ça :


et ça :


Bref, il ressemble plutôt au premier, mais avec les rainures dans un seul sens (et non pas croisées) et un bout arrondi. J'ai encore des échardes d'aluminium dans les mains et les avant-bras et il y a de la limaille partout dans la baie moteur

Ca a du etre une vrai partie de plaisir

Peut être qu'en forant a 4 "coins" par le haut tu aurais pu faire un découpe plus petite en dessous, et je pense que j'aurais tenté a la scie sauteuse pour la découpe droite et de l arrondi. ( oui je radote tout seul parce que j'aime vraiment bien, donc pourquoi pas sur ma futur mimix ).

Enfin c'est toujours délicat les découpes donc facile a dire mais plus stressant a faire

"Your estimated delivery date is Monday 23 February 2015"

Ah ouais elles traversent à la rame tes durites.

J'ai changé toute la visserie qui ne me semblait pas très sérieuse au profit de BTR avec rondelle et écrou freiné...ça rassure et ça pique plus les doigts


Ceci étant dit, finalement, ce matin, j'ai eu la (bonne) surprise de voir débarquer le livreur :

Y'a un p'tit côté "j'men bas les c****" qui me plait bien

L'admission avec un rilsan ,