Calculé au millimètre coté admission
Ca donne un coté assez exclusif
Ca à bonne allure cette baie moteur
M

Tu me diras s’ils bossent bien, une fois l’hivers passé, je comptais leur déposer un radiateur acier pour qu’ils me le sablent + peignent. Si c’est pas indiscret, tu t’en sors pour combien ?

D'apres ce que j'ai pu voir à l'entree de l'atelier, ca a l'air pas mal. 265€ pour le tout, sachant que j'ai pris une peinture metallisee (plus cher)...

Pour le berceau avant en peinture standard, j'etais à 200€

Bon, je viens de craquer 500€ de plus dans une boite 6

http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=189657

Livraison prévue dans le courant de la semaine prochaine... Je ne sais pas encore si je dois en parler dans ce topic ou celui de la rouge, mais je penche pour celui-ci...

A ce rythme là, tu attaque bientôt le montage du turbo en fait

Pas avant le 31 mai ça ne me laisserai pas assez de temps pour fiabiliser l'ensemble Pouilly est la priorité et elle y ira dans sa configuration actuelle.

Je l'ai peut-être déjà écris, mais, l'idée, c'est de monter un train avant complet (ou presque) sur le berceau tubulaire, avec silent-blocks neufs, moteur (105cv de boitoto), embrayage, boite (6) et quand je l'aurai décidé, il ne restera plus qu'à swapper les deux sous-ensembles...
Idem pour le train arrière avec un torsen, c'est pour ça que j'ai mis un berceau arrière en sablage, un torsen qui traîne dans le garage, des silent-blocks de pont en delrin, des triangles, etc.

Il ne me manque plus grand chose comme pièces pour faire tout ça, à priori, il me manque juste une partie du coolant reroute (mon nouveau calorstat est en route)...

C'est un beau programme tout ça Ton torsen c'est un 4.1 ? Si oui avec la BV6 ça donner un bon coup de fouet à ta voiture, même sans le turbo

Non, je ne crois pas que ce soit un 4.1... En fait, j'en sais rien, je l'avais acheté sur un coup de tête parce que le vendeur faisait un vide garage. De mémoire, il vient d'une NA 1.8L, surement une Eunos, peut être une série spéciale...

Quelqu'un sait me dire quel différentiel c'est ?

Il a apparemment bien les spécifs d'un torsen provenant d'une NA 1.8

http://www.miata.net/garage/diffguide/

Par contre le ratio

Encore que j'espère pour toi que c'est bien un Torsen, parce que l'apparence extérieure ça veut pas dire grand chose avec ceux-là . Le damper sur le nez ne signifie pas forcément que c'en est un, ça serait trop facile .

D'un autre coté, je connais le vendeur. De là à dire que j'ai une confiance inébranlable en lui, peut-être pas, mais je ne pense pas qu'il m'ait arnaqué...

Non c'est pas ce que je voulais dire. Ce que je voulais dire, c'est que c'est facile de croire qu'on a un Torsen de Mx5 entre les mains alors que non. Le problème c'est que ça n'a jamais été très clair ça, à quoi ça ressemble un Torsen sur une Mx5, et pour la simple et bonne raison qu'a priori d'apparence extérieure c'est exactement semblable à un open de la même génération .

Enfin il me semble que la plupart du temps, si il a le damper et qu'il vient d'une NA 1.8l c'en est un, mais pas dans 100% des cas apparemment.

Je dis pas ça pour te faire flipper hein, juste que moi-même ça fait longtemps que je me pose la question pour la mienne, n'ayant jamais trouvé de réponse claire sur une façon sûre d'identifier ce type de pièce (enfin si j'en ai une, mais ça se fait à base de cric sous un triangle et essayer d'avancer comme ça, du coup j'ai pas encore trop tenté ). Et à côté de ça le comportement routier de ma voiture me fait parfois penser que c'en est un (ça devrait en même temps, c'est une 1.8l iS), tandis qu'à d'autres moment j'ai l'impression d'avoir un bête open diff .

Les 1.8 ont tous le damper , mais je ne suis pas sur qu'à l'intérieur ce soit un torsen.

pas possible d'apercevoir les petits pignons du torsen par le remplissage?

vire les satellites, regarde au travers, si tu vois un axe oblique, c'est que c'est un ouvert.
sinon c'est un torsen.
comme il est démonté c'est pas difficile a faire, un petit levier avec un démonte pneus ou
quelques chose comme ça et les satellites sortent tout seul.