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| Auteur : | Yo [ Mar 9 Déc 2014, 16:32 ] |
| Sujet du message : | Re: MX5 NB 1999 UK... future exocet... |
Je me disais que l'avance était énorme, jusqu'à ce que je vois E85  Tu as un capteur de cliquetis fonctionnel? Je suis étonné de l'avance identique de 3500 à 7200. En toute logique l'avance ne devrait-elle pas augmenter avec le régime afin de conserver le MBT en cible? Beau résultat, ça doit déjà bien changer j'imagine? |
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| Auteur : | Maximotep [ Mar 9 Déc 2014, 18:41 ] |
| Sujet du message : | Re: MX5 NB 1999 UK... future exocet... |
WOW! Juste une MS bien réglée et de l'E85 offre un gain pareil ?! |
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| Auteur : | noos [ Mar 9 Déc 2014, 19:04 ] |
| Sujet du message : | Re: MX5 NB 1999 UK... future exocet... |
Yo a écrit : Je me disais que l'avance était énorme, jusqu'à ce que je vois E85 Tu as un capteur de cliquetis fonctionnel? Je suis étonné de l'avance identique de 3500 à 7200. En toute logique l'avance ne devrait-elle pas augmenter avec le régime afin de conserver le MBT en cible? Beau résultat, ça doit déjà bien changer j'imagine? Oui le capteur de cliquetis est fonctionnel sur Ms3-pro . facile a configurer... Nous avons fait un tire pied a fond avec des valeurs très basse (20°) qui fait référence en terme de % de cliquetis ce qui nous a permis d'aller chercher le "MBT" en pied a fond sur le banc a inertie a ma disposition. pour trouver MBT dans chaque cellule il faut un banc freiner qui permet de bloquer le moteur dans telle ou telle case et de corriger en live. La avec la Ms3-pro je gère les safety limite du % de cliquetis ainsi que le knock-count et tous les corrective derrière comme une gestion de grand constructeur. Tu as raison en théorie l'avance dois être augmenter avec le régime et diminuer avec la charge. La je suis partie d'une carto de base ms3-pro essence en cherchant les valeurs max/fiable qui correspondent a mon set-up. j'ai appris que parfois travailler avec ce que la voiture veux ou pas. et pas forcément avec ce qui théoriquement etre fais. De plus E85 est un carburant battard (surtout en hivers) qui varie de station en station qui n'est pas aussi prévisible que l'essence. La pour le coup en 2heures avec un banc a inertie tu peut pas en tir linaire interpréter toute une plage de régime a valeurs variable. c'est comme pour l' efficacité volumétrique. c'est plus facile de la trouver quand tu demande 14.7 ou autre... partout que quand tu essaye de mapper avec des valeurs différente dans chaque case. une VE en place tu passe en mode AFR et tu contrôle exactement ce que tu injecte et quoi. La c'est un peu pareil, plus simple de travailler avec des valeur similaire sur une grande plage que l’inverse. ce qui implique donc que la Pmax n'est pas trouver partout dans chaque case, mais qui permet de travailler efficacement et rapidement par comparaison. l’idéal serais un banc freiner ou la tu peut faire du case par case, mais ce genre de banc est très rare en France car très chère et soumis a plein de régulation a la con mode France ON. Pour conclure. c'est pas une map ultra aboutie, c'est une map d'avance faite en 2heures de banc qui marche. il y a encore du travail mais j'ai un pied a fond correct et fiable. oui tu parle +25cv la voiture marche fort et quasi le couple d'un 2l renault (wiliams et 2rs) sa dose !  Surtous content d'etre félicité par les pro chez qui j'ai louer le banc pour mon travail. Maximotep a écrit : WOW! Juste une MS bien réglée et de l'E85 offre un gain pareil ?! Pas que c'est une 140 et je sortais que 125... probleme avec la gestion de serie, le maf, la lambda ? ??? j'en sais rien. la effectivement avec éthanol, papillon en 64mm skunk2 et decata j'ai 153cv soit 13 de plus que les 140 annoncer c'est plutot realiste 
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| Auteur : | Regis_92N [ Mar 9 Déc 2014, 19:26 ] |
| Sujet du message : | Re: MX5 NB 1999 UK... future exocet... |
Salut Noos, Super projet et super amélioration de ta NB! +26 cv  le trou dans la courbe de couple d'origine c'est pour l'économie sur autoroute??, il est fat! |
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| Auteur : | noos [ Sam 13 Déc 2014, 07:05 ] |
| Sujet du message : | Re: MX5 NB 1999 UK... future exocet... |
Non c'est un défaut de mon moteur que nous avons améliorer mais pas supprimer complétement... c'est l'armonic de ce moteur précis. Oui pas mal, disons que l'auto roulait mieux. ))))
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| Auteur : | YD [ Mar 23 Déc 2014, 10:32 ] |
| Sujet du message : | Re: MX5 NB 1999 UK... future exocet... |
Salut à tous, Mise en garde : http://kitcar.bb-fr.com/t7913p960-gbs-z ... ars-garage A+ Yves D. |
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| Auteur : | noos [ Mar 23 Déc 2014, 19:48 ] |
| Sujet du message : | Re: MX5 NB 1999 UK... future exocet... |
YD a écrit : Merci ! Sinon de toute facon je comptais pas le prendre la bas mon chassi pourquoi payer plus
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| Auteur : | Exocet03 [ Mer 31 Déc 2014, 15:10 ] |
| Sujet du message : | Re: MX5 NB 1999 UK... future exocet... |
Bienvenue Qu'elle couleur l'Exo. |
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| Auteur : | Ygg [ Mer 31 Déc 2014, 15:32 ] |
| Sujet du message : | Re: MX5 NB 1999 UK... future exocet... |
ah ok c'est là que ça se passe bienvenue alors 
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| Auteur : | Exocet03 [ Mer 31 Déc 2014, 16:03 ] |
| Sujet du message : | Re: MX5 NB 1999 UK... future exocet... |
Sa fait un petit moment qu il n est plus sur Reims visiblement et partie sans rien dire... |
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| Auteur : | noos [ Mer 31 Déc 2014, 17:53 ] |
| Sujet du message : | Re: MX5 NB 1999 UK... future exocet... |
Exocet03 a écrit : Bienvenue Qu'elle couleur l'Exo. La seule couleur qui lui va bien selon moi en full black  avec peut etre des jantes extarvagante pour monter les slick 
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| Auteur : | Ygg [ Mer 31 Déc 2014, 17:58 ] |
| Sujet du message : | Re: MX5 NB 1999 UK... future exocet... |
je voulais aussi du full black pour cacher son côté un peu moche, au final je suis content d'avoir pris du blanc : tu vois les imperfections immédiatement, en noir on n'aurait rien vu 
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| Auteur : | Exocet03 [ Mer 31 Déc 2014, 18:54 ] |
| Sujet du message : | Re: MX5 NB 1999 UK... future exocet... |
Chacun c est gout en tout cas bon courage hate de suivre le montage bon reveillon a tous |
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| Auteur : | noos [ Sam 3 Jan 2015, 19:55 ] |
| Sujet du message : | Re: MX5 NB 1999 UK... future exocet... |
c'est limite j'ai envie de gagner du temp  [url] http://www.leboncoin.fr/voitures/729498746.htm?ca=12_s[/url] et aparement immatriculer ?
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| Auteur : | joeldc13 [ Dim 4 Jan 2015, 10:47 ] |
| Sujet du message : | Re: MX5 NB 1999 UK... future exocet... |
noos a écrit : et aparement immatriculer ? Non, pas homologuée, il s'agit de plaques garage. |
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