Capote + arceau, on est au dessus de 25kg

Bonjsoir à tous!

Effectivement je confirme les ~25kg pour la capote complète avec vitre en verre. Solution radicale qui impose de rouler en mode "motard" pour aller sur les circuits par tous temps
Sur les 7 sorties de cette année, nous n'avons jamais eu de pluie, et même souvent du soleil! Et pourtant on navigue entre Cherbourg et Lohéac!

Bon, ce we on ne peut pas dire que le temps ait été des meilleurs...Brouillard épais du matin jusqu'au soir
Pour ceux qui connaissent Lohéac, on ne voyait même plus les voitures dans l'entrée du virage après les stands

Malgré tout, cela n'était pas si catastrophique que ça. Mais nous n'avons pas pu bien sentir les bienfaits des R888R fraichement posés...

Comme c'était plus "touchy" on était moins fatigués, du coup on a roulé quasi sans s'arrêter Et la miss five n'a pas bronché d'un boulon Je suis absolument épaté par la capacité de cet engin à se laisser maltraiter de la sorte. Aucune chauffe, aucune consommation d'huile, toujours du frein...Nan mais WTF?

Pour ceux qui seraient encore dubitatif quand aux gains en performance par réduction de poids...n'en jetez plus! (enfin si justement ). C'est du gain en accélération, en virage, au freinage, bref c'est clairement perceptible!
De notre côté je pense qu'on arrive aux limites de gain de poids pour une voiture encore utilisable sur la route. L'objectif étant quand même conserver le CT, on verra ça en juin 2017

Fonce, il y en a encore à gratter

J'aime bien votre projet
Affaire à suivre

Pour les panneaux de portes, tu as utiliser quoi comme tôle d'alu?
car les panneaux OEM ne font que 1.8kg...

Sinon pour la capote tu vires l'armature qui pèse le plus et tu bricoles un bikini top avec soit ta capote, soit une achetée pas chère voire gratos. Ça permet de rouler serein en cas de pluie et ça reste light.

Pour répondre à Herdugé, il me semble que c'est de la tôle de 0.5mm.

Ca pèse 400g = 1400gx2= 2800g de gagnés

J'ai pas compté le jonc qui fini proprement le bord

tu es à 400g pour les 2 panneaux?? soit 200g le coté???
le joint ne doit pas être à négligé car on peut vite arriver à 100g ( c'est qu'il fait pas loin de 2m le pourtour!.
Je remarque que tu n'as pas de poignée de tirage, il faut donc fermer la porte vitre baissée ( bon comme tu n'as pas de capote non plus, c'est pas une contrainte pour toi... )

je pense que dans mon cas, en conservant une poignée de tirage intérieure, je dois pouvoir gagner 2kg... plus que je ne pensais!

Je confirme que les panneaux en feuille d'aluminium tournent autour de 200g par côté. J'ai mis une sangle en cuir, avec un trou pour la vis...