Je crois qu'on le trouve chez Pourchier, le bleu et le jaune.

Sinon, en *pas bleu* moi je mets du castrol dot4 ou du BMW dot 4 en bidons de resp 0.25 et 0.5l

PG

Et vous en mettez combien du liquide de frein neuf dans une mx ? 0.5 L ?

Oui, 0.5L

Et vous conseillez d'y aller avec le plein ? ou pas loin de la réserve ? y a t il des risques de déjaugeage comme pour certaines voitures ?

Le plein ?

d'essence ? => Oui c'est mieux tu vas voir ça consomme pas mal
D'huile => C'est mieux, ça consomme toujours un peu d'huile sur circuit, mais pas de risque de déjeaugeage, de par la position longitudinale du moteur et le carter est bien concu

Oui, le plein d'essence ...
Si on approche la réserve en fin de journée, y a risque de déjaugeage ?

non c'est bon

Bon, maintenant que la seconde journée circuit est passée, j'ai quelques questions.

Sur le circuit de l'Eure, dans 2 grands virages à droite, en un seul appui, à environ 90 km/h en 3ème j'ai des claquements !
Des gros CLAC CLAC, à la fréquence de 2 par seconde environ qui viennent de l'arrière (apparemment; pas facile avec le casque), je crois même les entendre dans l'épingle à 180 degré en 2nd à 40 km/h..

D'où celà peut il provenir ?

Mes disques arrières sont usés sur le centre mais pas l'intérieur ni l'extérieur, les plaquettes touchent pas partout ... piston qui pousse pas assez ? (pas de déséquilibre au CT)

Mon bocal de liquide de direction assistée commence à pisser par le haut, le joint doit pu faire son boulot, c'est courant ça ?

Je commence à aimer le circuit de plus en plus, c'est dangeureux ?