Un cendrier d'Austin Mini, mais Pev a une sympathique justification à sa présence

Oui, je suis fumeur. Ça devrait suffire comme justif, non ?

Sinon, c'est Timo Salonen (Champion du Monde des Rallyes 1985 et fumeur invétéré) qui estimait que la 205T16 était une voiture presque parfaite... Pour être parfaite à ses yeux, il aurait fallu qu'elle soit équipée d'un cendrier. Comme ça, je peux dire que ma Bianca est mieux qu'une 205T16, selon les dires d'un Champion du Monde

Ceci étant dit, je viens de commander deux "Warm Idle Valve Delete Plates", dont une ira sur le moteur de la Bianca. Pour ceux qui se demandent, ça ressemble à ça :


Et ça permet de supprimer ça, sur le conduit d'admission :


Il me reste à retrouver ce que je devais commander comme durite pour mon coolant reroute, passer commande et puis j'aurai la majeure partie des pièces me permettant d'attaquer le démontage de la Bianca, afin de la passer en V2.0

Bon, petit retour sur la sortie de Pouilly où la voiture s'est très bien comportée. 350km de trajet aller sans souci, autant au retour et une grosse centaine de kilomètres sur la piste

Seul incident, une légère fuite de LDR au niveau du tablier avant (radiateur de chauffage). Je pense que c'est dû à plusieurs facteurs :
- faux contact au niveau du moteur de ventilo, qui a fait que la voiture a du chauffer plus que de raison,
- absence d'évacuation sur mon vase d'expansion, qui doit augmenter la pression dans le circuit qui était aussi bien plein à raz bord...
- durites fatiguées (les neuves sont sur l'établis)

Du coup, j'ai préféré assurer et mettre fin à ma journée un peu plus tôt.
Merci à Joël pour le conseil de laisser comme ça et de tenter le retour, c'était la bonne option, plutôt que de mécaniquer sur le paddock et de repartir avec un truc bidouillé. Et merci à PierrotPointCom pour le morceau de tringle à rideaux (destinée à m'éviter de tomber en ... rideau, bien sûr ^^)

Pour répondre à la demande de Guillaume

Il a fallu une bonne scéance de dremel pour faire passer les feux (ça gratte !), mais ça devrait le faire coté polyester...






J'en profite pour le peindre parce que ce n'est pas le bon blanc (j'en suis à l'apprêt)




Reste à voir coté tôle et électricité, ce que ça dit...

Cet arrière commence à ressembler à quelque chose

C'est beau !!!

Non, pas encore

va falloir passer la voiture au karcher

Ou rouler pour salir les pièces propres

aussi

Bon, la disqueuse a fait son oeuvre... Tout est en place. Il faudra que je passe une couche d'antirouille et que je fasse les supports des feux.

Mais il reste surtout le plus compliqué : l'électricité Pour l'instant, seul le feu de recul est en fonction...

Yes c'est top

A votre avis, je dois mettre un peu de joint autobleu pour le montage ? ça me parait plutôt recommandé...

si tu n'as pas de joint papier, c'est préférable vu que c'est pour boucher