un boitier thermostatique 3 voies?

Oui, c'est bien un thermostat de BMW E21 avec une voie bouchée... Je vous ferai des photos du bloc pendant qu'il est par terre.

Comme indiqué plus haut, Piko à vu le berceau et il n'en fera pas, il n'a même pas voulu prendre les côtes... Si vous en voulez un, adressez vous à Claire de CrapEngineering, il faut pas être pressé, mais elle les sort "bruts" à moins de 500€, de mémoire

Je vais sans doute attaquer le montage de l'embrayage. Les 6 vis sont à changer systématiquement ? Si oui, où peut-on en trouver ?

bizarre j'aurais dis bocal de liquide de frein moi?

Franchement 500€ C est pas chère vu le taf.

Pour la visserie du VM tu peux la trouver sur ILM ou Mazda mais de souvenir le manuel indique que tu peux les conserver.

Exact, les vis de VM des moteurs B ne sont pas des torque to yield type, donc réutilisable si aucun signe d'usure ou dommage apparents. Il en va de même pour les vis de culasses ainsi que pour la boulonnerie de l'embiellage d'ailleurs. c'est cool les Mx hein ?

Ouais c'est bizarre cette histoire de vase d'expansion de frein ! Mais ta barre était prévue pour une RHD à la base certainement, non?

Le bocal de liquide de frein est d'origine, donc pas bizarre à moins que ça soit le fait de trouver une pièce d'origine dans la Bianca qui vous paraisse étonnant

La barre était vendue sur ebay allemagne ou pologne, à l'époque... A mon avis, elle ne passe pas plus sur conduite à droite, juste mal branlée Je vais essayer de la ravoir à la masse , sinon, je disquerai ce qui gène, mais comme c'est du tube creux, je préférerai que la première solution fonctionne

Si tout va bien, aujourd'hui, je termine le traitement antirouille de mes 4 triangles

sinon tu bricole un bocal de frein déporté!

Photos du bloc comme promis le cache culbuteurs sera chromé, bien sûr

Ou encore, je tente ma chance avec le bocal de 929, inspiré par la modif de Keith Tanner sur TargaMiata, mais pas sûr que ça soit mieux
viewtopic.php?f=64&t=23959&hilit=cylindre

Tiens, toi aussi tu dessines des petits stickman partout ?

Pas moi, c'était le cache culbu d'Antoshe, je pense, que j'ai acheté à Canaille. Mais, en fait, il ne sert que de cache poussière, car il reste sur le moteur que je n'utilise pas. Comme indiqué plus haut, ce sera un cache culbu chromé (accessoire d'origine) sur la Bianca, comme sur la Classic Red

Ouais il vaut mieux refermer le compartiment distribution de toutes façon. Je pense que ce n'est pas une super idée de laisser ouvert comme ça.

Le berceau de CrapEngineering pèse 10kg tout rond

J'ai avancé sur le traitement anti rouille de mes triangles...

Salut pev,

désolé j'ai pas lu tout le sujet mais je voulais savoir ce que c'est comme collecteur d'échappement (BBR?)?

J'ai gardé le collecteur BBR en spare parts et j'ai fais refaire un collecteur par Sturovo. L'original en fonte avait cassé et avait été ressoudé (grossièrement)...

Question pour ceux qui ont déjà pratiqué ce genre d'opération : je compte remonter mon berceau sur la caisse et monter les trains dessus (triangles, etc.). Histoire de m'éviter la galère d'avoir à remonter un train avant complet et bien lourd. Mais j'ai l'impression que ça risque d'être short à certains endroits pour remettre la visserie... À votre avis, quelle est la meilleure méthode ?