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Message Publié : Ven 2 Déc 2016, 20:54 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
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Pev, je suis sur le point de faire une commande chez GWR, tu as besoin de quoi ?

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Message Publié : Ven 2 Déc 2016, 21:46 
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Tu tombes bien :)
C'est surtout la rallonge pour régler la répartition depuis habitacle, je ne l'ai pas trouvé ailleurs...
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -1720.html

http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -0988.html

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Message Publié : Ven 2 Déc 2016, 22:12 
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Ok, ça peut le faire. Tu es pressé ?

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Message Publié : Sam 3 Déc 2016, 07:08 
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Je suis pressé d'avoir les SB parce-que je suis bloqué pour le remontage du train arrière, mais je peux les commander ailleurs...
Pour le répartiteur, pas d'urgence.

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Message Publié : Sam 3 Déc 2016, 10:33 
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"normalement" je dois commander la semaine prochaine. Après il faut compter le transit.
Tu les a trouvé ailleurs pour un prix intéressant les SB ? Moi j'avais eu du mal à l'époque.

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Message Publié : Sam 3 Déc 2016, 21:28 
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J'ai regardé vite fait... Il y a 2 réf, il faut que je regarde pourquoi... Mais, par exemple:
http://m.ebay.fr/itm/Energy-Suspension- ... Ciid%253A1

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Message Publié : Dim 4 Déc 2016, 07:47 
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Vous faites chier, j'ai rêvé de combinés filetés toute la nuit.
http://www.autolinkmx5.com/suspension-s ... 487-p.asp#
C'est ce que tu as, BassOne ?

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Message Publié : Lun 5 Déc 2016, 14:33 
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:lol:

pour GWR, Tonioo, tu shipitotes ?

on a une commande en cours avec Fiki via RB europe avec douane et compagnie, vu que c'est encombrant on la prendra de toute façon mais pour des petits trucs il vaut mieux passer en direct/shipito/autres sites, voir séparément histoire de rester sous la franchise...

les SB de pont sur la bay c'est un bon exemple, ça fait dans les 65€ alors que si je fais le ratio comme notre commande, ça reviendrait plutôt à 95€ livré/douané, malgré le groupement de ports :aie:

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Message Publié : Lun 5 Déc 2016, 15:52 
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Bon, le train avant est remonté. Il me reste à tout serrer au couple...

Je commence à sortir les pièces du train arrière et je rencontre mon premier souci. À priori, un des cardans n'est pas le bon :aie: mais lequel ?
J'ai mis une photo du différentiel, ça peut aider...

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Message Publié : Lun 5 Déc 2016, 15:57 
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c'est pas plutôt qu'un des 2 n'a plus son capot d'étanchéité?


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Message Publié : Lun 5 Déc 2016, 17:26 
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Ils sont bien différents, l'entraxe n'est pas le même... Donc, c'est celui avec le capuchon, au final...

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Message Publié : Lun 5 Déc 2016, 17:35 
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Si je fais 4 tours avec l'arbre de transmission et que les cardans font pas tout à fait 1 tour, c'est un pont en ????????

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Message Publié : Lun 5 Déc 2016, 17:42 
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Message(s) : 5188
Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
bois ! :D

Et il est petit.

Chevrolet Corvette C6 2009 (LS3)
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


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Message Publié : Lun 5 Déc 2016, 17:45 
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:lol: et roux ^^

en à peu près 4...

ouvrir/refermer le carter t'en as pour un quart d'heure, et tu pourras vérifier le couple, l'état, le diff, et ça n'engage qu'à refaire le joint ;)

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Message Publié : Lun 5 Déc 2016, 21:09 
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Le pont, tu l'a ramené à l'occasion de ton dernier stage de plongée sous-marine ? :ricane:
(oui je sais, c'est facile de chambrer)



Sur ton "pas tout à fait un tour", essaye de mesurer quelle heure il donne (en minutes) ;)

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