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Message Publié : Lun 9 Jan 2017, 17:15 
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guillaume650 a écrit :
ton débimetre est branché?

Bien vu ;)

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Message Publié : Lun 9 Jan 2017, 17:23 
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Néo, j'avais pourtant fait pas mal de recherches concernant tes interventions au sujet de la boîte 6, mais je n'avais pas trouvé ce schéma dans le topic de Tonioo. Merci :jap:
C'est la 17-482. Je l'ai changé, mais je n'ai jamais retrouvé le petit morceau qui manque :tantpis:
Je trouve déjà qu'il y a du mieux, mais je pense qu' il faut un short shifter pour avoir un bon feeling. On verra ça plus tard...

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Message Publié : Lun 9 Jan 2017, 19:10 
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pas bien cherché, c'est noyé dans le topac de la vidange de boite : viewtopic.php?f=143&t=1475&hilit=levier&start=120
la vidéo de magic mike est pas mal aussi, surtout pour se rendre compte qu'il suffit de pousser les tétons pour changer la paire du bas ;)

t'as changé la petite douille plastique du bout aussi ? les shortshift BV6 sont rares et chers, mais ce serait pas mal avec une rallonge :red:

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Message Publié : Mar 10 Jan 2017, 14:41 
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:faim:

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Message Publié : Mar 10 Jan 2017, 14:56 
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ça a été rapide! :etonne:


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Message Publié : Mar 10 Jan 2017, 15:13 
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on s'en fout de la boite, si t'es pas déjà en train de les monter, fais nous des photos du matos :D

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Message Publié : Mar 10 Jan 2017, 16:17 
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Évidemment, les Kayaba ne veulent pas sortir :roll:

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Message Publié : Mar 10 Jan 2017, 17:35 
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C'est bon ça :woo:

Tu pourra me mesurer la course disponible sur la tige des amortos arrière ? Ça m'intéresse

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Message Publié : Mar 10 Jan 2017, 20:01 
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Hum hâte d'avoir ton retour :faim:

MX5 Strato blue mica


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Message Publié : Mar 10 Jan 2017, 21:10 
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Ho !!! Ils sont pas mal du tout !! C'est les mêmes que ceux de Hertruge?
Tu peux ajuster la hauteur de caisse avec le corps fileté ?
Ca va se monter tout seul tellement ils donnent envie !
:bien:
M

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Mar 10 Jan 2017, 21:16 
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Pour le retour, ça va pas être pour tout de suite... La photo de la boîte permet de voir que les essais routiers ne sont plus d'actualité avant le redoux :tantpis:
D'un autre côté, le statut de ma commande ASH est repassé à "on hold" sur le site, alors :roll:

Oui, ça se régle en hauteur. Il faut d'ailleurs que je me penche dessus car ils ont l'air d'être réglés au plus haut...

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Message Publié : Mer 11 Jan 2017, 08:15 
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Tonioo a écrit :
C'est bon ça :woo:

Tu pourra me mesurer la course disponible sur la tige des amortos arrière ? Ça m'intéresse

Tu parles bien de la partie qui est sous les ressorts. ?

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Message Publié : Mer 11 Jan 2017, 10:51 
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Oui, c'est cela

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Message Publié : Jeu 12 Jan 2017, 16:52 
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Assez galère à l'avant pour sortir le matériel obsolète (démontage crémaillère de direction, triangle inférieur pour sortir un excentrique que je n'avais pas mis dans le bon sens :roll: )
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Les avant, pour comparer
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L'avant droit monté
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Les arriere
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La caisse posée sur ses roues
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Bref, pas de comparaison possible, la caisse est plus basse de 2cm à l'avant et ... 5cm à l'arrière, à peine posée par terre (enfin, sur les parpaings :cyp: )

Allez, je vais tout resserrer à l'arrière...

Reste plus qu'à recevoir ma commande ASH pour pouvoir continuer. Pour la petite histoire, je les ai rappelé ce matin... La commande n'est toujours pas envoyée ! Je vous raconterai :roll:

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Message Publié : Jeu 12 Jan 2017, 18:16 
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Ayé, elle a retrouvé le plancher des vaches ;)
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