je confirme ,papa Gamin il amuse pas la piste il sait tenir le cerceau

Jolie prépa ! ( les 17 pages d'un coup dans la journée sa fait mal au crane ! ^^ ). Sa fout les boules pour ton vol mais t'es bien retombé !

Light is right !

Merde ... J'étais passé à côté de l'info
C'est pas barjo cette BV6, c'est de la balle atomique ... Ca va envoyer grave

Le nouveaut jouet de Gamin, vous voulez savoir ce que c'est ? Nous on l'a vu en vacances la semaine dernière

La vache, j'ai pas mis a jour cette page depuis le 19 oct 2009 !!
Oui depuis tout ce temps, je me suis désinteressé des sorties circuit et je sponsorise des courses de caisses en carton.

Le pire, c'est que la mascotte te ressemble

Bon, si je viens a Dijon, je ramene mon short et ma chemise a carreaux

Et ton chapeau !

Si vous avez une idee pour rallonger ma boite 6.... je suis preneur......
C est pas rare que je roule en 6 en ville....

Car court c est bien, tres court c est bien.....
Mais se faire doubler a fonds de 6 par un diesel de 150cv, ca me fend le coeur !

Quel est ton rapport de pont ?
Le plus simple serait probalement de changer le pont.
Ou encore plus simple, mets des pneus plus grands.

Un super lien pour étudier les possibilités: http://www.flyinmiata.com/tech/gearing.php

Je suppose que le rear set c est le rapport de pont....
Donc sur ma MS, c est du 4.1 et d origine on est equipe en jante de 17.

Je crois qu en europe c est du 3.63 ou du 3.9 non ?
Il y 3 ans, le forum mazdaspeed avec un autre forum avait tente de faire une commande groupee pour faire du 3.308.... mais il fallait un minimum de 100 commanditaires....
On est meme pas arrives a etre 30 ! ( je m etais inscrit bien sur ). ( d ailleurs FM indique ce rapport 3.308 dans la feuille de calcul, mais il n est pas disponible ! comme quoi... l idee aux USA de creer la piece a bien existee ).
J avais lu aussi, que des pieces etait compatible avec la S2000.... mais jamais rien lu d une solution concrete a base de piece honda.
Bref... je reve toujours d une hypothetique nouvelle solution... trouvee par un genial mecano....

bref la solution....du 3.63 avec des jantes de 18...... (ca doit couter 3 bras, des jantes ultra legeres en 18 ! ) ?

Pourquoi pas des pneus a flancs plus hauts sur tes jantes de 17" ?

Sinon, je pense que le mieux serait pour toi d'acheter un diff 3.6 ou 3.9 d'occaz et de revendre ton 4.1

Oui le plus facile et le plus économique serait de trouver un diff de BV6 en 3.909. Ca doit être trouvable sur ebay usa, non ?
Tu mets une monte de pneu moins jolie mais avec un flan plus haut sur tes jantes 17" (des beaux 888 un peu haut c'est joli) et tu devrais déjà pas mal sentir la différence !

C'est pas un pont de 3.9 normalement les MazdaSpeed ?

Non justement c'est ça le soucis, ils ont mis la BV6 avec le pont de la BV5