De rien !
Y a des fois on n'est pas ... très concentrés
J'ai pensé à un moment que tu voulais monté une deuxième sonde
M

Voilà j'ai fabriqué une radiator cooling plate:





J'ai utilisé les 4 points de fixation basse et les 2 silent-block comme points de fixation haute:





Et avec un pti sponsor





Sa vous plait?

Un tuto sur la fabrication?

+1

c'est trop bien fait, et ça rend super bien!

Tu m'en fais une sans le trou du milieu ?

Si tu lances une fab .....
M

Allez un peu de nettoyage en attendant le rollcage et d'allègement par la même occasion



De nouvelles pièces à faire en carbon:

+1 jsui preneur également.

Idem

Je suis en train de regarder sa

Ce matin réception de la megasquirt en 1000 morceaux des injecteurs 450cc et de la pompe à essence haut débit...


Et hop!









Demain soir montage de la large bande et de l'IAT

Oh tiens, j'ai les mêmes injecteurs
Je crois qu'il y a un paquet de Mx suralimentées avec des injecteurs de Rx8

A peu près autant que de 200sx avec des injecteurs de skyline


Et puis au prix des injecteurs d'RX8 pourquoi ce priver

Voila 2 sujets qui m'interressent beaucoup :
Le montage d'injecteurs plus gros !
Une question est ce neccessaire car la compresseur avec les injecteurs d'origine marche bien?
On gagne queqlues chevaux? Dois les prevoir lors du montage?
Pour la wide bande n'hésite pas à detailler le branchement.
Pour ma part j'ai un coté un peu Anglais avec l'electicité
M

Jte réponds dans l'ordre selon ce que je pense :

- chez d'autres peut-être chez moi non surtout avec un compresseur et une carto d'origine ===> énorme trou quand le compresseur commence à charger vers 3800Tours, comme un fuel cut mais sans la tête dans le volant

- les injecteurs d'origine sont fait pour 130cv, c'est de ne pas les changer qui me fera perdre des chevaux
Autre bon point pour les injecteurs d'RX8, la "pulvérisation" est meilleure que sur des injecteurs plus anciens (à ce que j'ai pu lire)

- prévoir quoi lors du montage de quoi? ( je n'ai pas compris la question )

Je ferais des photos du montage mais bon c'est pas compliqué en câblage, un câble va de la sonde au mano et après t'as 4 fils ... masse, +12V et les 2 autres pour l'info (j'ai bon? ).

3 de ces fils seront donc branché sur la megasquirt, le quatrième la masse doit être pris sur une masse moteur si je me souviens bien, donc je tirerai un fils directement pour avoir la meilleure qualité de masse possible.


Si je raconte des conneries, n'hésitez pas à me reprendre les rois de la mécanique ...