Du "lourd" en préparation

Gros gros projet !
Je vois que tu as resolu ton pb de platines (excuse moi pour ne pas avoir envoyer de photos).
Moi aussi je brûle de retirer la capote au moins 20 kg ! Mais de la a découper un hardtop apexis !
En espérant te rencontrer sûr une sortie ... Circuit !
A+

Allez tiens! entre 2.....la petite commande du jour

Entretoise alu réglable, j'ai des petits bras
Reception des supports silx polyhurétahane, et découpe de l'affreuse sortie tunung touch (cf photo page précédente) et la surprise ! pratiquement 1 Kg de moins (938 gr pour etre exact!) et look plus sport

Pose lundi de tous ca

A+

bein ca c'est de la prepa chapeau mec vivement la suite bon courage .Je suis impatient de voir le rendu final

Des photos de la voiture ?

Biensur
Sortie chevreuse avec le bar d'a coté

A+

Bien vu L' entretoise! Surtout si tu n'a pas de DA
A+

C'est marrant, on la croirait stock vu comme çà !

De toute facon pour l'exterieur rien de compliqué, ce sera entre les 2




Du strip amélioré quoi

Yé souis FAN !

Bonne continuation pour cette prépa !

Allez, une petite gateri................les jantes



SSR TYPE-F 15X7= 4,6 Kg

Normallement elles passent avec le kit wilwood wait and see

ohhh yes !

+1

Patiente , ça avance super doucement, en + j'ai pas de garage et beaucoup de taff...........ca aide pas
Aujourd'hui supression du canister, pose d'un petite bocal lave glace, changement du bocal liquide de refroidissement, et preparation pour la découpe de l'intérieur des portes (light is right ).

J'attend le deuxieme chestefiel de course pour le passager , les platines alu sont déja la.

Et beau papa est en train de me faire faire des rails en alu light pour relier les platines au sol de la voiture, avec possibilité de réglages avant/arriere, ce qui permettra a madame de regler le baquet pilote pour la piste

J'hésite pour l'admission d'air, et les silent-bloques ?

L'echappement est monté, les jantes sont commandées au US, j'attend toujours la console central carbone des US, j'attend un retour de mail du japon pour les vitres macrolon, par contre j'ai trouvé les rail et trappes mocrolon pour aller dessus, en france (cf projet page précédente).

Je cogite tojours sur l'idée du hardtop targa, et sous le hard top, la plage arrirere ça devrait etre ca :

et la partie basse dérriere les sieges en carbone

Et encore quelques truc a venir

A+

Cyrille

Joli projet !
Qu'est-ce que tu as fait au niveau du bocal d'expansion ?