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Message Publié : Lun 13 Mai 2013, 22:53 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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Combien la platine innovate? L'étalonnage ce fait tjr au bouton ou cest uniquement avec le soft?


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Message Publié : Lun 13 Mai 2013, 22:55 
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Inscription : Mar 25 Jan 2011, 22:59
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joeldc13 a écrit :
...qui permet de rajouter des ports I/O à la MS3 mais surtout une interface innovate serie, cela me permettra donc de communiquer en numérique avec la LC-1 et non plus en analogique. Le tout est interfacé avec la megasquirt via le protocole CAN



Z'avez pas l'impression qu'il parle en chinois des fois joel?? :lol:

Flat out until you see God, count to three, then brake.


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Message Publié : Lun 13 Mai 2013, 23:02 
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patST a écrit :
Combien la platine innovate? L'étalonnage ce fait tjr au bouton ou cest uniquement avec le soft?

75$


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Message Publié : Lun 13 Mai 2013, 23:22 
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Inscription : Dim 3 Juin 2012, 06:43
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KURO a écrit :
joeldc13 a écrit :
...qui permet de rajouter des ports I/O à la MS3 mais surtout une interface innovate serie, cela me permettra donc de communiquer en numérique avec la LC-1 et non plus en analogique. Le tout est interfacé avec la megasquirt via le protocole CAN

Z'avez pas l'impression qu'il parle en chinois des fois joel?? :lol:

Pour l'instant, presque toujours ! mais je compte bien finir par comprendre ;)

Image Ma mère me disait toujours "Passe l'aspirateur" !


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Message Publié : Mar 14 Mai 2013, 07:43 
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joeldc13 a écrit :
Aujourd'hui j'ai reçu le premier élément de la conversion en MS3, la TinyIOx, une carte fille additionnelle de jbperf.com qui permet de rajouter des ports I/O à la MS3 mais surtout une interface innovate serie, cela me permettra donc de communiquer en numérique avec la LC-1 et non plus en analogique. Le tout est interfacé avec la megasquirt via le protocole CAN

Et de passer en numérique au lieu d'analogique, ca fait quoi (fiabilité, rapidité?)
La Ms3 d'après ce que j'ai pu lire à travers tes commentaires s'adresse clairement à un niveau de compétences encore plus élevées que les versions précédentes?
M

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Mar 14 Mai 2013, 08:09 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 17:04
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perso, tout ça m'intéresse fort peu, c'est l'état du dos de monsieur qui me pose question pour savoir si mon pote sera là dans 10 jours :oui:


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Message Publié : Mar 14 Mai 2013, 09:18 
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MxBoy a écrit :
Et de passer en numérique au lieu d'analogique, ca fait quoi (fiabilité, rapidité?)
La Ms3 d'après ce que j'ai pu lire à travers tes commentaires s'adresse clairement à un niveau de compétences encore plus élevées que les versions précédentes?
M

Pour faire la comparaison, c'est la meme différence qu'entre RCA et fibre obtique en audio et la péritel et le HDMI en video.


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Message Publié : Mar 14 Mai 2013, 09:20 
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Ré Glisse a écrit :
perso, tout ça m'intéresse fort peu, c'est l'état du dos de monsieur qui me pose question pour savoir si mon pote sera là dans 10 jours :oui:

Je suis pas encore à 100%, mais plutot 75-80%, sauf gros incident dans les prochains jours je serai donc présent.


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Message Publié : Mar 14 Mai 2013, 09:21 
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Autant entre RCA et optique je n'ai jamis trouvé la différence flagrante, autant entre peritel et HDMI c'est le jour et la nuit :o

Donc au final ca donnerait quoi ? une meilleure gestion de VEanalyser par exemple ? avec des valeurs lambda plus fines ?

Sexy Girls in your town


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Message Publié : Mar 14 Mai 2013, 09:34 
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Temps de réponse diminué?
Signal non soumis aux parasites?


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Message Publié : Mar 14 Mai 2013, 09:54 
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Ca permet deux chose, d'éviter les écarts qu'il peut subsister lié aux différences de potentiel dans la conversion D>A>D donc avoir une précision beaucoup plus importante.

MAIS surtout avec la MS3, pouvoir gérer les codes d'erreur de la MS, et lorsque la LC-1 remonte un code d'erreur, mettre la MS3 en mode "Limp mode" c'est a dire en mode sécurité ou dégradé, comme peut le faire une gestion OEM.

Ici la LC-1 est capable d'envoyer des codes d'erreur via le protocole serie, et la MS, via le paramétrage du Limp mode est capable de s'adapter a cette absence de valeur large bande (en désactivant le bouclage sur lambda et en limitant la pression de sural par exemple, ou en basculant sur une carto plus safe.

Et vu la "fragilité" des sondes LC1, je me dis que c'est loin d'etre inutile.


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Message Publié : Mar 14 Mai 2013, 10:23 
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OK merci pour la précision, ca peut effectivement etre sympa de passer en mode dégradé :oui:

La mx5, et plus particulièrement la MS, ca devient pire que le tuning PC, il faut vraiment etre geek pour suivre :red:

Sexy Girls in your town


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Message Publié : Mar 14 Mai 2013, 10:57 
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joeldc13 a écrit :
Ré Glisse a écrit :
perso, tout ça m'intéresse fort peu, c'est l'état du dos de monsieur qui me pose question pour savoir si mon pote sera là dans 10 jours :oui:

Je suis pas encore à 100%, mais plutot 75-80%, sauf gros incident dans les prochains jours je serai donc présent.

Bonne nouvelle qui se confirme et qui maintient. :)

Ok pour la Ms3 . La fragailité des sondes LC1 : il ya des signes avant coureur comment ca se diagnostique?
Si ce type de sonde est monté sur VW ca devrait être robuste ?
M

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Mar 14 Mai 2013, 11:02 
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MxBoy a écrit :
Ok pour la Ms3 . La fragailité des sondes LC1 : il ya des signes avant coureur comment ca se diagnostique?
Si ce type de sonde est monté sur VW ca devrait être robuste ?
M

Mano qui se met a clignoter en indiquant 7 comme ça tout d'un coup


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Message Publié : Mar 14 Mai 2013, 16:33 
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Bon le symptôme est clair.
Merci Joel!
M

MIATA 1.8 R


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