ah ben moi, je suis obligé de rester avec la hauteur d'origine pour la même raison ! sinon je rentre plus chez moi ^^

hate de voir ce qu'elle donne en video

Vivement la semaine prochaine
Les spécialistes du réglages apprecient beaucoup de travailler sur des chassis ou tout à été refait. On à presque les mêmes valeurs de géométrie
Sauf que je vais trouver la mienne peut être un poil sous vireuse j'ai -2,5° de caro à l'avant et à l'arriere. Un peu les mêmes problèmes que toi sur le réglage du train avant à cause du triangle avant droit
M

Bon Joel faut poster une photo maintenant

C'est clair !

Ce soir, j'ai donc attaqué la Megasquirt 3 et par la chose que je commence en général en dernier, le faisceau.

Il me faut donc construire un nouveau faisceau DB37 pour la MS3X, Pour le DB37 de la MS, j'avais acheté le faisceau directement construit par DIYAutotune, mais là j'ai voulu le faire moi meme (le faisceau construit coute 75$).

Donc on commence par couper et dénuder 37 cables de 0.75mm, ça fait un sacré bordel



Et donc soudure sur le connecteur, protection avec de la gaine thermo









Et une fois le tout soudé et protégé, comme je n'ai pas put avoir 37 cables de couleurs différentes, on passe au repérage et à l'identification de chaque cable



Mais bordel, que c'est long, j'en suis a 3h et j'ai pas terminé

Inutile de préciser que le temps perdu au début se rattrape au centuple après, lorsqu'on évite les pannes et le dépannage a posteriori
Courage !!! c'est du travail d’orfèvre !

Faisceau terminé, repéré et gainé

Il n'y aura donc qu'un seul connecteur sur la Ms ?
ou DB15 en plus ?

Non au total 4

Un port USB (natif avec la MS3)
Un port serie (as usual)
La DB37 normale
La nouvelle DB37 de la MS3X qui regroupe beaucoup plus de fonctionnalitée (8 sorties injecteurs et 8 sorties spark notamment)

8 injecteurs c'est pour gérer l'injection d'ethanol pur ?

Nan c'est pour le LS1

Ceux que je n'utilise pas sont reconfigurables c'est pour cela que j'ai tout cablé.


Ca c'est une idée

Sinon ce soir j'ai continué dans la préparation de la MS3, tout d'abord installation du module RTCC



4 petits pins a installer sur la MS3X



Puis on positionne le module par dessus



Et voilà



Maintenant on passe à l'installation du module de Knock control



8 pins a souder par le dessous





Puis on cable le signal, et les deux cables pour l'arrivée des deux capteurs de cliquetis



Puis l'étape la plus délicate la fixation du module sur la carte



Et enfin on connecte le port PM4 du knock module au port PM4 sur la board



Et c'est terminé pour le moment, je ne peux plus rien avancer sans démonter ma MS actuelle, ce que je vais éviter de faire avant Pouilly.

Demain derniers préparatifs avant la premiere sortie circuit de l'année

Bon je viens de finir ma dernière étape, trouver un moyen pour éviter que l'échappement ne touche le diff.

Bon c'est une solution temporaire et très "lorenzeus-style" mais ça ira bien pour Pouilly (apres je changerai le diff et souderai un bypass de cata a la bonne taille

Meme moi je fais nettement mieux

Parceque là sans silentbloc ca va vibrer, et certainement faire un bruit de casserole
Comme je suis sympa je t'amenerai de quoi faire du vrai Lorenz' staïle