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Message Publié : Mer 27 Nov 2013, 19:22 
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Inscription : Mar 25 Jan 2011, 22:59
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Chassis ou moteur?

Je dirais bien les XIDA? :?:

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Message Publié : Mer 27 Nov 2013, 19:24 
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Pas les bons Image :aie:

edit : les Xida venaient des US non ? La rouge ou la cage ??

Image


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Message Publié : Mer 27 Nov 2013, 19:36 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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Les baquets?

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
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Message Publié : Mer 27 Nov 2013, 19:41 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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L'autobloc? Le bloc de NBFL vient d'uk de souvenir.


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Message Publié : Mer 27 Nov 2013, 21:37 
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Inscription : Ven 14 Mai 2010, 08:22
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je vote Xida


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Message Publié : Mer 27 Nov 2013, 21:51 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
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:? On va bientôt savoir :lol: mais pour moi c'est les xida aussi
Pour brancher le VVT j'ai du coup entamé des recherches sur le même mode
https://www.google.fr/#q=how+to+wiring+VVt+box+on+MSPNP
Il y a des schema mais c'est compliqué :sic:
Je suis ca de près :geek:
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Message Publié : Mer 27 Nov 2013, 21:59 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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And the winner is : KURO, ce sont bien les Xida qui viennent de la voiture d'Owen, il les avait commandés sans expliquer a Emilio son setup, avec une répartition des masses très différente d'une mx normale et surtout une hauteur de caisse souhaitée innateignable avec des XIDA (avec un carter super bas il devait etre plus haut qu'une voiture avec les ressorts OEM sinon le carter touche par terre...

Bref, impossible pour lui d'arriver a avoir un setup correct avec les Xida, ce qui m'a bien arrangé :red:


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Message Publié : Mer 27 Nov 2013, 22:03 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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Ah ouai c'est vrai le F20 c est plus haut comme moulin....
Carter sur mesure alors :idea: :aie: :aie:

Je vais ptètre rester chez Mazda du coup :lol:

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Message Publié : Mer 27 Nov 2013, 22:12 
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Inscription : Mar 25 Jan 2011, 22:59
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joeldc13 a écrit :
And the winner is : KURO, ce sont bien les Xida qui viennent de la voiture d'Owen, il les avait commandés sans expliquer a Emilio son setup, avec une répartition des masses très différente d'une mx normale et surtout une hauteur de caisse souhaitée innateignable avec des XIDA (avec un carter super bas il devait etre plus haut qu'une voiture avec les ressorts OEM sinon le carter touche par terre...

Bref, impossible pour lui d'arriver a avoir un setup correct avec les Xida, ce qui m'a bien arrangé :red:


J'ai gagné quoi ? hein dite dite, j'ai gagné quoi! :bave:

Plus sérieusement, je crois qu'il faut que j’arrête de lire le forum, ça fait 1 an que je suis actif et bien plus que ça que je suis le fofo en sous marin, mais je vais finir par tout connaitre de vos voiture... :aie: Me reste le gros dossier MS a me taper et je lance une écurie de course! :faim:

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Message Publié : Jeu 28 Nov 2013, 21:35 
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J'ai enfin reçu mes dernières pieces, pourtant commandées en Octobre

On commence par le collecteur avec traitement céramique

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Le bung pour la sonde EGT

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Dans le colis, il y avait également le heatshield

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En situation

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J'ai maintenant toutes les pieces nécéssaires au montage, sauf le flattop que je viens d'acheter :o


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Message Publié : Jeu 28 Nov 2013, 22:41 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11109
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Aussitôt reçu, j'installe les goujons TSE

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On tartine de resbond pour éviter que le goujon ne sorte au démontage

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Et voilà

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Du coup je teste l'installation des écrous spéciaux stage 8, je pense qu'avec ça je ne devrais plus avoir de soucis

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Message Publié : Jeu 28 Nov 2013, 23:02 
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Localisation : Grand Champ 56
Le coté turbo prend forme!!
Ca avance!
M

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Ven 29 Nov 2013, 14:49 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
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Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
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C'est bioooo :bave: !

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Eternal Flame...


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Message Publié : Sam 30 Nov 2013, 10:21 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8651
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Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Du coup, je ne sais plus si tu en à parlé dans le topic. Qu'est ce qui t'as fait te diriger vers ce collecteur plutôt qu'un autre ? (type FM par exemple)

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Message Publié : Sam 30 Nov 2013, 10:26 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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Oui surtout que le dessin de celui ci n'est pas top :sic: (sauf pour l'encombrement)

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