Boaaaf ... Elle passe à l'aise

elle a un sacré style ouai

C'est clair que tu dois être impatient de la faire rouler, et nous de la voir évoluer... sur la piste
M

Il reste quoi à faire ce week end pour venir rouler le 27 ?

Le faisceau electrique
Circuit d'essence
Purge LDR
fabriquer un intermédiare d'echappement
la carto
remonter l'arceau

deux trois broutilles quoi

bon, ok... barquette alors

Sur la barquette aussi il reste deux trois trucs a faire

La C5 alors?

PS: Joel, la blanche avec le rabaissement que tu lui as mis + les appendices qui limitent la garde au sol et les angles d'attaque/fuite, elle peut encore sortir de ton garage????

La hauteur de caisse n'est pas un problème, déjà testé.
Le splitter sera un soucis, mais j'ai prévu qu'il soit démontable.

Je souhaite qu'elle conserve son CT pour des questions d'assurance, mon assurance m'assure en prennant en compte les modifications, mais je dois avoir un CT valide.

même les modifications home-made ?

Si il n'y a rien d'indiscret, quelle est cette assurance? je vais peut être leur demander un devis du coup !!

Le contrat stipule que je ne dois utiliser que des pieces manufacturées, le seul truc sur lequel je suis un peu limite c'est la gestion qui est home made, le splitter je roule pas avec sur route ouverte.

Et puis bon, ma voiture a fait l'an passé moins de 300 km sur route ouverte, principalement autour de chez moi pour des tests et pour faire des aller/retours a la station service lors des sorties circuit, le reste c'est plateau

MP

si tu pouvais aussi me passer lez mp , ca m'interesse fortement!