Oui jolie couleur et beau TdB. Je connais mal Volvo mais c'est de bonnes rouleuses à priori.
Belle voiture
M

Félicitations pour ton achat, j'aime bien la couleur aussi et la finition originale de la planche de bord (surtout le système de réglage de la clim / ventilation / autoradio, j'ai mis au moins 5 secondes à comprendre ce que c'était en voyant la photo )!

Et du coup tu peux tracter combien avec ce véhicule-là? il a un PTAC et un PTRA assez élevés j'imagine si tu as besoin du B96 pour tracter une Mx5 derrière?

1T750 avec le B96

Ah ouais c'est pas mal déjà !

Pas d'avancement sur la blanche, si ce n'est que j'ai enfin passé la formation B96 aujourd'hui et que je peux enfin tracter, maintenant je suis en quête d'une remorque a acheter

t'as trouvé des attaches rapides pour l'aileron ?

/choisir l'aéro de sa pistarde pour la conso autoroutière tractée

C'est déjà 4 alen, ça se défait très vite

Cela fait tres gentleman farmer...a quand la veste Barbour ?

Maintenant que le travail sur la barquette est terminé, les hostilités vont reprendre sur la blanche.

J'ai profité de la promo de paques sur ilm pour commander un alternateur neuf, ce n'est pas un mazda mais un aftermarket un PO-Max



Pour la série B des moteurs Mazda, on peut parfois taper dans des pieces détachées ford ou Kia qui sont souvent moins chères et certaines voitures ont disposé de ce moteur, confirmation ici, c'est un alternateur pour Kia Sephia

En parlant alternateur, tu n'en avais pas refait un ? Je pensais que c'etait sur la blanche justement mais je ne retrouve rien sur ce topic.
Le modèle ressemble beaucoup à celui que j'ai sur la FD que je suis en train de refaire et je bloque sur un point, j'aurais bien revu le petit tuto que tu avais fait.

Si j'en avais refait un qui m'avait été donné par un pote, mais comme ce pote est encore tombé en panne avec Flash et que c'est probablement l'alternateur qui ne régule plus, je lui rends et j'en ai commandé un neuf.

Il y a une partie du remontage ici :
http://bwatagants.fr/forum/viewtopic.php?p=42005#p42005

C'est quoi qui bloque ?

Encore ??? Plus que deux solutions :
- la faire désenvoûter
- la démonter

C'est exactement le même modèle.

Le trou pour bloquer les charbons semble bouché sur le mien, j'ai le trou coté carter arrière mais sur le bloc qui tien les charbons je vois l'emplacement mais il y a du plastique dedans apparemment.

Et pour Flash il faut la bruler c'est tout, ou alors c'est les décos qui amènent le mauvais oeil

Ben, en fait on a peut etre trouvé aussi l'origine du problème, l'alternateur ne semble plus réguler et envoyer trop de tension dans le circuit, ce qui a causé les différents problèmes d'ECU cramé, et de bobines cramées....