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Message Publié : Dim 31 Déc 2017, 08:51 
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pevosan a écrit :
https://www.facebook.com/groups/1567834443478933/permalink/1949786165283757/?sale_post_id=1949786165283757

Une petite Honda ?

Fait une capture d'écran, je n'ai pas accès a ce groupe


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Message Publié : Dim 31 Déc 2017, 09:43 
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Message Publié : Dim 31 Déc 2017, 10:27 
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pevosan a écrit :
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:love2: :love2: :love2: Sinon une accord type R avec le 2.2 vtec ? Ça rentre dans ton budget ?


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Message Publié : Dim 31 Déc 2017, 11:31 
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pevosan a écrit :
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Mouais, traction + pas cabriolet + un poil trop JDMyo pour moi. Mais dans l'idée c'est pas mal du tout

Je commence a pas mal me renseigner sur la R53, et je pense que c'est quand même pas mal ce qu'il me faut, en plus j'ai déjà ma puputte du 16ème (Yacco) qui c'est positionné pour me la racheter dans 2 ans :aie:

Sinon, nouvelle blague de la Volvo ce matin, message de LDR bas dès que je freine. Sauf que ça me l'a déjà fait avant la révision, que j'avais complété et que Volvo lors des 60 000 avait vérifié tous les colliers et n'avais pas trouvé de fuite. Donc en 4 500 Km (j'ai 64 500 là) le niveau du LDR est passé du maxi au mini... Appel à la concession Mardi, je pense qu'elle commence 2018 comme elle a fini 2017


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Message Publié : Dim 31 Déc 2017, 11:39 
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R53 donc pas cab alors. Tu cherches en RHD ou LHD ?

A moins de tomber sur un véhicule bien suivi, tu devras surement passer par la case silent-bloc de triangles et mettre un peu les mains dedans .

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Message Publié : Dim 31 Déc 2017, 11:44 
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R52 pardon.

Je cherche en LHD, la différence de prix entre les deux n'est pas significative. Tu trouves des R52 à 5000 en Allemagne, 6000 en Fr contre 4000 en Angleterre.

Oui j'ai vu pour les Silent bloc, j'ai commencé à regarder les grosses maintenances à faire et les coûts associés. Les consommables courants sont peu chers, les pneus ça va en 16, un peu plus cher en 17. Et dernière chose, elle a une grosse côte d'amour auprès de Madame, qui pourra l'utiliser (alors qu'elle ne souhaite pas mettre les mains sur la RX8 qu'elle trouve trop tunning même d'origine)


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Message Publié : Dim 31 Déc 2017, 12:14 
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le choix est donc vite vu si madame l'aime bien!

par contre peut-etre une LHD pour un usage courant plus facile?

peut-etre existe-t-il des coffres a mettre sur attache remorque pour les gros weekend a 4? :D


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Message Publié : Dim 31 Déc 2017, 12:54 
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Sur les Cooper S de première génération, il n'y a pas la possibilité de mettre un attelage à cause de l'échappement. Pour les jantes, tu peux privilégier le 16 car les 17 sont très très lourdes et pas très confort.

Ok donc tu as trouvé une voiture pour madame, on peut passer à la tienne maintenant :D

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Message Publié : Dim 31 Déc 2017, 14:52 
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Une mini à 4000, reste plus qu'à trouver une rx8 à 2000 pour rentrer dans le budget :faim: :D

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Dim 31 Déc 2017, 14:55 
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C'est une bonne idée, au lieu d'avoir une voiture qui roule, je me retrouve avec deux merguez invendables dans mon garage et mes valises à côté :red:


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Message Publié : Dim 31 Déc 2017, 15:57 
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Sinon tu reviens quand aux soirées Doudou? :D


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Message Publié : Dim 31 Déc 2017, 16:02 
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Ré Glisse a écrit :
Sinon tu reviens quand aux soirées Doudou? :D
Excellente intervention du taulier...


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Message Publié : Dim 31 Déc 2017, 16:22 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Ré Glisse a écrit :
Sinon tu reviens quand aux soirées Doudou? :D

Avoir une voiture en état de rouler est déjà un bon début pour être a nouveau invité :red:


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Message Publié : Dim 31 Déc 2017, 18:53 
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Tu chipotes pour pas grand chose quand même.

mableue
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Message Publié : Mer 3 Jan 2018, 09:40 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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:hello:

en remontant le topic, j'ai repéré un truc qui pourrait me servir, c'est une plaque pour obturer la pipe du calorstat, en façade du bloc moteur... Je ne le retrouve pas et je ne sais pas si tu l'as monté un jour...

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