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Le fuseau horaire est UTC [Heure d’été]



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felinkinkin
Message Publié : Dim 15 Nov 2020, 18:14 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3646
pevosan a écrit :
kevinou a écrit :
j'ai eu le cas pour le neiman

position 1 OK
le démarreur lançait mais rien

et pareil elle a coupé et impossible a redémarré

je l'ai remplacé et hop au quart ^^

C'est cette pièce là qu'il faut remplacer ? :?:
https://www.autolinkmx5.com/ignition-sw ... 2331-p.asp

J'ai fais un test rapide avec le neiman de l'Eunos (1997), mais ça n'a pas fonctionné :tantpis: Je pense qu'il y a un anti démarrage (sur l'Eunos), car il y a un bidule avec la clef de contact... et des fils qui n'existent pas sur le neiman de la bécette...
Oui , y a une histoire d’écu spécifique pour les eunos avec neiman et clé.


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Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white
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pevosan
Message Publié : Dim 15 Nov 2020, 18:38 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9962
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Le neiman de l'eunos se présente comme ça. Sur la bécette, il n'y a pas le fil de terre, ni les deux fils vert et rouge, ni ce que je soupçonne être un anti démarrage accroché à la clé de contact
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cherub
Message Publié : Dim 15 Nov 2020, 21:08 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14324
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Y a pas un transpondeur a partir d'une certaine année genre 94 ou 95?
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Sunburn
Message Publié : Dim 15 Nov 2020, 21:33 
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Inscription : Lun 21 Mars 2011, 18:35
Message(s) : 577
Localisation : Cévennes
Mx5 : NA
Il y avait ça parfois... activé ou désactivé par contact avec le petit boîtier... qui pendouille à la clé sur la photo de pevosan.

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NC RC 1.8 -> NC RC 1.8 Fire -> NC RC 2.0 Performance -> NA 115 Mariner Blue -> NA 90 Classic Red
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felinkinkin
Message Publié : Dim 15 Nov 2020, 23:34 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3646
C’est sur celle de pev?


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Sunburn
Message Publié : Lun 16 Nov 2020, 00:57 
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Inscription : Lun 21 Mars 2011, 18:35
Message(s) : 577
Localisation : Cévennes
Mx5 : NA
Nan, la mienne. Lui a juste la petite fiche contact (je présume).
NC RC 1.8 -> NC RC 1.8 Fire -> NC RC 2.0 Performance -> NA 115 Mariner Blue -> NA 90 Classic Red
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pevosan
Message Publié : Lun 16 Nov 2020, 07:57 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Il devait y avoir ça, sur l'eunos, je ne me souviens plus...

Bon, ça ne me dit pas ce qu'il faut que j'achète pour solutionner la panne :?
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felinkinkin
Message Publié : Lun 16 Nov 2020, 10:25 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3646
Quand tu as mi le neiman de l’eunos , tu as mis l’écu associé?

Les deux fils supplémentaires sur ton eunos sont raccordés à quoi ? ( ou est ce que c’est juste la pièce détachée)

C’est pas raccordé à une antenne pour la clé justement .


Aujourd’hui , pour comprendre
- pas d’allumage / étincelle
- moteur se lance
- fusible et relais ok partout ?
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pevosan
Message Publié : Lun 16 Nov 2020, 11:26 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9962
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
L'Eunos était une 1.8L, donc je peux tenter de mettre l'ECU, mais ça ne marchera pas :tantpis: C'est de la pièce restant d'une voiture démontée l'an dernier...

Et, pour résumer, pas d'étincelle, pas de jus au niveau prise diag, moteur tourne au démarreur, fusibles sont OK partout.
Les relais, je ne les ai pas testé. Au mieux, je peux vérifier si il y a de la résistance entre les fiches...
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Neobob22
Message Publié : Lun 16 Nov 2020, 17:29 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
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Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
pevosan a écrit :
Il devait y avoir ça, sur l'eunos, je ne me souviens plus...

l'Eunos avait en effet une alarme/antidémarrage, mais de seconde monte grâce à son passage en UK...
je sais plus si le boitier est sur la coque ou dans le tdb, ni si sa clé avait un transpondeur, mais ton ECU n'a pas besoin du signal, et j'imagine que ce contrôle de clé agit/coupe avec l'ECU, pas le neiman lui même qui doit rester un commutateur identique :tantpis:
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pevosan
Message Publié : Mer 18 Nov 2020, 11:38 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9962
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
pevosan a écrit :
C'est cette pièce là qu'il faut remplacer ? :?:
https://www.autolinkmx5.com/ignition-sw ... 2331-p.asp

Je l'ai interchangé, cet ignition switch, avec celui de l'Eunos. Nada :tantpis:
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pevosan
Message Publié : Mer 18 Nov 2020, 17:05 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Du coup, je pense qu'on peut écarter l'hypothèse du neiman ou il y a autre chose qui peut ne pas fonctionner à ce niveau ?
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Tonioo
Message Publié : Mer 18 Nov 2020, 19:35 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8645
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
T'as mis de l'essence ? T'es sûr que t'es dans la bonne Mx5 quand tu fais ton test ?

:blague:
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pevosan
Message Publié : Jeu 19 Nov 2020, 07:37 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9962
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Je vais essayer de trouver un mécano qui se déplace à domicile...
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Needforspeed
Message Publié : Jeu 19 Nov 2020, 21:16 
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Inscription : Mar 5 Juil 2011, 19:52
Message(s) : 2663
Localisation : VD, SUISSE
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Avec le confinement c’est chaud, sinon je serais bien venu voir ça
:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:
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