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pandax
Message Publié : Mer 18 Avr 2012, 08:18 
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Inscription : Jeu 24 Fév 2011, 12:43
Message(s) : 1396
Localisation : Wavre - Belgique
Moi je vois tout ... ;)
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alexandre.nes45
Message Publié : Mer 18 Avr 2012, 08:43 
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Inscription : Lun 9 Avr 2012, 12:51
Message(s) : 475
Localisation : Loiret (45)
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Il faut allumer l'écran sinon c'est tout noir les gars :D
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Umul
Message Publié : Mer 18 Avr 2012, 09:09 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5119
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Idem, tout roule :)
En tout cas belles pièces !

Par contre désolé j'ai pas la hauteur d'origine, mais bon... tu peux y aller, rabaisse :D
MX5 Strato blue mica
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pevosan
Message Publié : Mer 18 Avr 2012, 09:13 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9964
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Maintenant, j'ai les photos :tantpis:
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alexandre.nes45
Message Publié : Mer 18 Avr 2012, 11:05 
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Inscription : Lun 9 Avr 2012, 12:51
Message(s) : 475
Localisation : Loiret (45)
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Umul a écrit :
Idem, tout roule :)
En tout cas belles pièces !

Par contre désolé j'ai pas la hauteur d'origine, mais bon... tu peux y aller, rabaisse :D


Mon soucis, c'est de pouvoir sortir de mon sous-sol :lol:
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Dernière édition par alexandre.nes45 le Mer 18 Avr 2012, 16:04, édité 1 fois.

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Tonioo
Message Publié : Mer 18 Avr 2012, 11:58 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
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Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Des Flex :beer: Copaing
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BASSone
Message Publié : Mer 18 Avr 2012, 12:16 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
Message(s) : 4702
Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Perso je suis à 85mm au point le plus bas du châssis, mais je vais modifier un peu comme j'ai reçu mes Grid V en 15'... je prendrai quelque mesures bientôt au cas où ça peut servir ;).
La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Eternal Flame...
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MxBoy
Message Publié : Mer 18 Avr 2012, 13:54 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
Message(s) : 4436
Localisation : Grand Champ 56
Normalement sur la doc fournie avec les amorto il y a les valeurs inscrites :?
je regarderai si je retrouve les valeurs fournies par TDR
M
MIATA 1.8 R
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alexandre.nes45
Message Publié : Mer 18 Avr 2012, 16:03 
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Inscription : Lun 9 Avr 2012, 12:51
Message(s) : 475
Localisation : Loiret (45)
Mx5 : NA
Modèle : 1994
J'ai téléchargé la doc américaine, parce que avec les combinés j'avais que la doc jap :aie:

Donc c'est bon, j'ai mes valeurs ;)
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alexandre.nes45
Message Publié : Mer 18 Avr 2012, 20:24 
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Inscription : Lun 9 Avr 2012, 12:51
Message(s) : 475
Localisation : Loiret (45)
Mx5 : NA
Modèle : 1994
BASSone a écrit :
si tu en as d'autre où on entend le barouf que doit faire ton setup admi + compresseur + ligne inox, ça m'intéresse :D !


Et voici!

http://www.dailymotion.com/video/xq7uuf_son-echappement-miamia
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Dernière édition par alexandre.nes45 le Mer 18 Avr 2012, 22:03, édité 1 fois.

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alexandre.nes45
Message Publié : Mer 18 Avr 2012, 22:02 
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Inscription : Lun 9 Avr 2012, 12:51
Message(s) : 475
Localisation : Loiret (45)
Mx5 : NA
Modèle : 1994
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Hauteur réglée, à l'arrière je suis au plus bas, j'ai réglé l'avant en conséquence, on peux pas faire de caisse de parking avec du type flex :lol: ... sa fait théoriquement -30.

Si je met une lame, je sort plus la caisse :lol:


ça le fait? :etonne:
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Tonioo
Message Publié : Mer 18 Avr 2012, 22:07 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
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Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
En ce qui concerne les TeinFlex, voilà ce que j'ai récolté comme infos pour les réglages auprès de Gary chez TDR, et Eddie Nakato chez AdrenalineRacing :

Hauteur de caisse :
Avant : 12 3/8” (315 mm)
Arrière : 12 1/8” (308 mm)

Précontrainte des ressorts :
Avant : juste ce qu'il faut pour le bloquer soit entre 5mm et 10mm de compression
Arrière : il y a deux écoles (je n'ai testé que la première pour l'instant)
juste ce qu'il faut pour le bloquer soit entre 5mm et 10mm de compression
OU
1' de compression en raccourcissant le bumpstop

Dureté amortisseurs :
Piste : 3 pour l'avant et 7 à l'arrière
Street : 10 et 10 (je suis plutôt à 13 et 14)


Tu as quoi déjà comme barre anti-rouli ?
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Dernière édition par Tonioo le Mer 18 Avr 2012, 22:09, édité 1 fois.

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pandax
Message Publié : Mer 18 Avr 2012, 22:08 
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Message(s) : 1396
Localisation : Wavre - Belgique
S'il te faut une lame pour frotter, c'est que t'es trop haut ... :tantpis:





Sinon, j'aime beaucoup :aie:
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alexandre.nes45
Message Publié : Mer 18 Avr 2012, 22:19 
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Localisation : Loiret (45)
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Tonioo a écrit :
Tu as quoi déjà comme barre anti-rouli ?


Je suis en barres d'origine pour l'instant... :(
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alexandre.nes45
Message Publié : Mer 18 Avr 2012, 22:26 
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Localisation : Loiret (45)
Mx5 : NA
Modèle : 1994
pandax a écrit :
S'il te faut une lame pour frotter, c'est que t'es trop haut ... :tantpis:


Je parles de ma descente de sous-sol :) là en remontant, l'avant du pare-choc va être à quelques mm de la pente avant que mes roues ne commencent à monter...donc si je met une lame, elle va tenir à peu près 10 secondes :lol:
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