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ITB Atmo 1.6l Na de Calliope https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=64&t=49569 |
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Auteur : | Mimix54 [ Mer 26 Oct 2022, 03:20 ] |
Sujet du message : | Re: ITB Atmo 1.6l Na de Calliope |
Une ms3 c'est noos qui l'avait installé. |
Auteur : | guillaume650 [ Mer 26 Oct 2022, 06:55 ] |
Sujet du message : | Re: ITB Atmo 1.6l Na de Calliope |
vu le nbre de capteurs à brancher directement sur la MS tu devrais surement te faire un faisceau spécifique au moins pour tous les capteurs moteur. |
Auteur : | joeldc13 [ Mer 26 Oct 2022, 06:57 ] |
Sujet du message : | Re: ITB Atmo 1.6l Na de Calliope |
C'est ce que j'avais fait (avec une MS3X en plus) |
Auteur : | Mimix54 [ Mer 26 Oct 2022, 07:44 ] |
Sujet du message : | Re: ITB Atmo 1.6l Na de Calliope |
Je me suis dit la même chose en faisant l'inventaire. Reste a savoir comment je vais procéder, jai jamais fait ce genre de manipulation. En plus ça permettra de différencier ce qui d'origine ou pas. |
Auteur : | guillaume650 [ Mer 26 Oct 2022, 10:09 ] |
Sujet du message : | Re: ITB Atmo 1.6l Na de Calliope |
je te dirais bien d'acheter un faisceau moteur de NB comme ça tu aurais du fil et les bons connecteurs. |
Auteur : | Mimix54 [ Mer 26 Oct 2022, 14:14 ] |
Sujet du message : | Re: ITB Atmo 1.6l Na de Calliope |
guillaume650 a écrit : je te dirais bien d'acheter un faisceau moteur de NB comme ça tu aurais du fil et les bons connecteurs. Un faisceau complet bof. Au final j'ai besoin que de la prise femelle des deux capteurs Nb, AAC et vilo. Ca fait 100e les deux prises, du fil j'en ai. |
Auteur : | Mimix54 [ Lun 7 Nov 2022, 12:13 ] |
Sujet du message : | Re: ITB Atmo 1.6l Na de Calliope |
Bon au final pour trois connecteurs essayer de chopper un faisceau moteur, pourquoi pas. Et il me manque une poulie boss 1.6 nb :/ edit Bon au final même si c'est des copies pour le prix c'est imbattable. |
Auteur : | cricrisurfeur [ Lun 7 Nov 2022, 17:36 ] |
Sujet du message : | Re: ITB Atmo 1.6l Na de Calliope |
Par contre sur Ali, il ne faut pas être pressé (même si j'ai l'impression que la livraison est assez rapide en ce moment). Courage tu arrives au bout. |
Auteur : | cherub [ Lun 7 Nov 2022, 18:47 ] |
Sujet du message : | Re: ITB Atmo 1.6l Na de Calliope |
Mes dernières commandes sont arrivée en 10 jours, c'est pas mal. |
Auteur : | Mimix54 [ Dim 13 Nov 2022, 15:59 ] |
Sujet du message : | Re: ITB Atmo 1.6l Na de Calliope |
Mise à jour, que je vais noter là avant d'oublier : Il faut que je câble : -sonde température eau de mx5 nb Facile je récupère les signaux des câbles d'origine et je remet une prise. -capteur position Acc mx5 nb -capteur position Vilo mx5 nb Pour les deux capteurs, il ya sur la ms deux led. Je trouve sur le capteur CAS d'origine les deux fiches qui correspondes aux signaux. Si je le relie à la masse, les led vont s'allumer, Crank ou vilo, il reste à relier les bons signaux au capteurs respectifs. -capteur position papillons Pareils il suffit de récupérer le signal d'origine. -régulateur de ralentit Je récupère le 12v, après contact je rajoute un relai 20a, et je l'alimente. -capteur température d'huile Noos m'a donner une fiche supplémentaire qui permet de brancher ce genre de capteur directement. -capteur e85 Il se branche en direct sur la ms que ce soit la masse, le 12v et le signal, il a un emplacement prévu. Il n'y a plus qu'à faire. |
Auteur : | Mimix54 [ Mar 15 Nov 2022, 17:03 ] |
Sujet du message : | Re: ITB Atmo 1.6l Na de Calliope |
Au final j'ai un dernier soucis pour les branchements. Concernant le reste des capteurs j'ai retrouver facilement qui va ou fait quoi, TPS, CAS vers double capteur. Il me reste le capteur de flotte. Si j'ai bien tout compris, le capteur de na est divisé en deux, un capteur qui renvoie la température au compteur, et le deuxième qui communique avec l'ECU, probablement pour rouler plus riche à froid. Cependant le capteur de Nb à trois branches mais je ne trouve pas à quoi elle correspondent, je suis pas sur d'avoir bien saisi le schéma. Le montage d'origine sur la NA : Le Capteur de NB qui remplace les deux autres : Les pages concernant le capteur : Donc si je dis pas de bêtise : Le Violet/blanc V/W part vers l'instrumentation, donc à repiquer sur le capteur individuel d'origine. Le Noir/Rouge B/R part vers le Pcm 3f qui est marqué sensor ground j'en déduis la masse Le Rouge/Bleu, R/L Part vers le Pcm, pas d'indication, le signal je suppose. J'espère ne pas m'être trompé |
Auteur : | Mimix54 [ Lun 21 Nov 2022, 15:20 ] |
Sujet du message : | Re: ITB Atmo 1.6l Na de Calliope |
Tout est câblé il faut que je prenne le résultat en photo. Au final tout est prêt, des bricoles à régler sur le train, mais rien de méchant. Il me manque une info, par rapport à une résistance à changer dans la ms 3, vu que je passe d'un moteur Na à Nb, mais je ne sais pas laquelle et noos est partie en déplacement avec l'info En attendant je fignole les derniers détails pour être tranquille lors de la remise en route. Je me sens excité et inquiet à la fois, j'ai tout changé, la boite, le pont, les étriers arrières, le moteur, l'admission, la culasse. J'espère que ça va pas exploser au premier tour de clef. |
Auteur : | pevosan [ Lun 21 Nov 2022, 15:36 ] |
Sujet du message : | Re: ITB Atmo 1.6l Na de Calliope |
En 2016, j'ai tout changé sur Bianca sauf la caisse, depuis les berceaux, triangles, moteur, boite, pont... J'avoue me souvenir avoir eu un peu d'appréhension lors de la première mise à feu |
Auteur : | cherub [ Lun 21 Nov 2022, 19:22 ] |
Sujet du message : | Re: ITB Atmo 1.6l Na de Calliope |
J'ai aussi un peu d'appréhension a démarrer la mienne. Tout le bloc a été refait, nouvelle gestion, j'ai peur d'avoir mal remonté quelques choses |
Auteur : | Lunaviga [ Lun 21 Nov 2022, 21:42 ] |
Sujet du message : | Re: ITB Atmo 1.6l Na de Calliope |
Mimix54 a écrit : ... J'espère que ça va pas exploser au premier tour de clef. Meuh nâââân Tu as tout bien fait, tu prends ton temps pour tout checker, donc ça va le faire |
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