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Message Publié : Mer 18 Avr 2012, 09:51 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
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Je suis pas certain que des mecs s'amusent à copier OMP :tantpis: ou alors... où va le monde !
Nardi c'est différent, ça vaut tellement cher ce bordel :aie:

ex-Mazdaspeed Roadster => Mini Spi + CB 550 Four + DR 600
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Message Publié : Mer 18 Avr 2012, 10:30 
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Inscription : Mer 27 Juil 2011, 09:26
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Umul a écrit :
Je suis pas certain que des mecs s'amusent à copier OMP :tantpis: ou alors... où va le monde !
Nardi c'est différent, ça vaut tellement cher ce bordel :aie:


Certes après tout dépend du prix d'achat du OMP sur ebay... certain OMP sont accessibles ^^


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Message Publié : Mer 2 Mai 2012, 22:07 
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Inscription : Jeu 21 Jan 2010, 19:47
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Y du nouveau ici je crois ... :LOL:


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Message Publié : Jeu 3 Mai 2012, 15:51 
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Ouaip, pas mal de trucs lol. J'attends d'avoir des photos et surtout un peu de temps pour poster ça ;) .

Mais en gros j'ai reçu et monté mes Grid-V avec T1R et ajusté la hauteur de caisse (et les rebords d'ailes avant :aie:) en conséquence, et pareil pour le Harddog :) .

Ah, et on dirait qu'elle ne fuit plus maintenant. Enfin on va pas parler trop fort, mais il semblerait que le deuxième changement de joint soit le bon. J'ai l'impression d'avoir encore un léger suintement... enfin on verra, ça vient sans doute d'autre part. Je pense mon niveau d'huile baisse plus vite que ce genre de fuite le permet, à mon avis le moteur en consomme un peu :aie: ...

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

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Message Publié : Dim 20 Mai 2012, 19:56 
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Hi all!

Pas grand chose à dire, juste 3 séries de photos qui seront mieux que des mots pour décrire les dernières modifications apportées à la voiture.

La première série illustre une partie du montage de mon Hard Dog. Les deux suivantes montrent à quoi ça ressemble sur la voiture avec les Grid-V, tout d'abord en argentique (old school rules!) puis en numérique.

Check it out 8-) !

1) 28 avril 2012, jour de pluie (et de sortie estaminet avec des membres du forum :faim: ), idéal pour charcuter une Mx dans le garage:

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Tout s'est relativement bien passé, monté en une après-midi à 4... enfin presque, on a pas réussi à remettre la vis tu tendeur de ceinture passager, malgrés qu'elle soit sortie toute seule, toute propre pas rouillée ni rien :tantpis: . On y a passé une heure et abandonné, mon père (je ne sais toujours pas comment :?: ) à réussi à l'installer pendant que je festoyait à Saint Omer avec une sympathique bande de mixeurs et mixeuse :). J'ai fait les "finitions" (euh, ouais, on va appeler ça comme ça :aie: ) le lendemain avant de ranger tout le bordel que j'avais mis dans le garage, et de vider la limaille de fer contenue dans mes chaussures (aïeeuh!).

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

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Message Publié : Dim 20 Mai 2012, 19:59 
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Sympa tout ça ! Une p'tite photo de l'ensemble monté (jantes + HD) ?

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Message Publié : Dim 20 Mai 2012, 20:15 
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Voilà, voilà :P!

2) La grenouille prend la pose en argentique:

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Remarquez la bavette avant qui pendouille :aie: . Enfin c'est réparé maintenant, colson et perceuse, dans le plus pur style JDM :P !

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Mmmmh, carrossage! Faut vraiment que je fasse une géométrie :lol: ! Quoique ça motrice plutôt bien comme ça avec les T1R...

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Message Publié : Dim 20 Mai 2012, 20:17 
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
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pour la vis d'enrouleur, on est pas mal a avoir eu le probleme.
perso le filer ne prenait pas, j'ai forcé comme un goret en tournant et au final elle est rentrée.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004


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Message Publié : Dim 20 Mai 2012, 20:24 
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Localisation : Nord, 59, France
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Modèle : 1996
3) Petite balade de l'ascension sur les route du cap Blanc Nez:

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On voit un peu que l'aile prend cher à cause de la roue dans les virages en appui. Les deux sont comme ça... elle se sont rectifiées toutes seules :aie: .

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Cette photo est juste excellente :lol: !

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Et encore du carrossage :D !

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Message Publié : Dim 20 Mai 2012, 20:25 
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cherub a écrit :
pour la vis d'enrouleur, on est pas mal a avoir eu le probleme.
perso le filer ne prenait pas, j'ai forcé comme un goret en tournant et au final elle est rentrée.

Pareil, sauf que même en forçant comme des abrutis, c'est jamais rentré... je sais pas du tout ce qu'a fait mon père pour y arriver, je pense qu'il a dû refaire un peu le filetage avec un taraud ou un truc du genre... tout ce que je sais c'est que ça lui a pris un bout de temps aussi :tantpis: .

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Message Publié : Dim 20 Mai 2012, 20:29 
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Superbe !! :love:

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Message Publié : Dim 20 Mai 2012, 20:33 
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Merci :jap: . J'avoue que je suis plutôt content du rendu (et du comportement routier) aussi :oui: !

Edit:

Tiens au fait Umul, ça te rappelle quelque chose :P ?
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Message Publié : Dim 20 Mai 2012, 20:38 
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Allez un nouveau volant et elle sera parfaite !! :love:

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Message Publié : Dim 20 Mai 2012, 21:14 
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Je l'ai déjà le volant lol, regarde un peu plus haut :) . C'est un OMP (ou réplique, on arrive pas à déterminer :tantpis: ) 350 mm.

J'attends d'avoir un harnais pour lui trouver un moyeu, parce que pour l'instant j'ai un volant avec airbag et je préfère ça avec les vieilles ceintures stocks (bah oui, je tiens un peu à mes dents quand même :aie: !), même si je me prends constamment les genoux dedans.

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Message Publié : Dim 20 Mai 2012, 21:28 
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Vraiment sympa: juste un soupçon d'agressivité, prête à bondir. Les jantes sont superbes
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MIATA 1.8 R


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