Merci! Oui c'est l'aspect que je voulais obtenir plus ou moins, content que ça plaise !

Manque plus que:

- un baquet + harnais
- une lame avant (GV ou OEM? à voir.)
- installer le volant OMP

Ensuite, le reste ne se voit pas de l'extérieur .

Les jantes sont vraiment bien je trouve aussi ! J'aurais juste aimé qu'elles pèsent moins lourd parce que la Mx a du mal maintenant . Mais bon, pas assez d'argent pour de vrais TE37 (600€ pièce ), donc les Rotas c'est très bien pour l'instant .

Elle est magnifique, pas à dire

Une idée de combien t'es rabaissé ?

Je suis preneur de ta méthode pour changer le volant, leurrer l'airbag et installer le klaxon sur l'OMP

Philippe

Bah non, j'aimerais bien savoir aussi ... beaucoup sans doute !

Tout ce que je sais c'est que plus bas je touche partout, du coup il vaut mieux rester à cette hauteur-là.

Il faut que je mesure, mais je pense que mon châssis doit être à quelque chose comme 85mm du sol environ (à vide). Je dirais quand j'aurais eu le courage de prendre les mesures.

Phil, je te dirais quand je ferai ça, mais à mon avis pas avant quelques mois (surtout si j'oublie d'être raisonnable et que j'achète ce dont nous avons âprement discuté ces derniers temps ).

merci d'avance

Philippe

Elle me plaise vraiment ces jantes !

Moi c'est ta FD qui me plaît vraiment !

J'adore la couleur !

Ha j'avais bien vu un HD quand nous nous sommes croisés, elle est jolie comme ça.

Magnifique la jumelle

J'adore l'effet de l'argentique à paki !

Ben oui, on l'a monté l'aprem du jour où on a fait la sortie estaminet fin avril !

Sinon oui, l'argentique passe bien, ça change un peu .

Elle commence à avoir de la gueule

ça avance oui, mais j'avoue que j'aimerais bien qu'elle n'aie pas QUE de la gueule... elle se traîne un peu trop à mon goût quand même, j'espère que le moteur me prépare pas un sale coup, d'autant que pour l'instant je n'ai plus que la Mx pour me déplacer...

Ah, et constat du jour: il faut vraiment que je fasse une bonne géométrie, le train avant ne suit pas et l'arrière manque cruellement de motricité en courbe en fait. Je commence à comprendre l'intérêt d'un Torsen .

Et les freins chauffent quand même beaucoup, mais rien de nouveau à ce niveau-là malheureusement . Ce qui est nouveau par contre, c'est que j'ai l'impression qu'ils manquent pas mal de mordant, je les ai peut-être un peu trop martyrisés tout à l'heure...

ou alors c'est moi qui psychote, mais j'ai vraiment eu l'impression que la course de la pédale de frein a rallongé légèrement depuis tout à l'heure, pourtant mon immobilisateur de maître cylindre (sur la BAR sup ILM) est toujours bien en place . Je vais quand même essayer de rendre ce truc un peu plus efficace, il manque du filetage sur le système je trouve, du coup il est pas terriblement efficient.

Ouah ! Magnifique !!!

Sa petite sœur RHD va beaucoup lui ressembler !!!

Joli travail

Merci !

Si seulement j'avais un compresseur aussi, elle se ressembleraient comme deux goutte d'eau !