Bon c'est finis!!! oui le mec qui as des projet de malade hooo non mais hoooooo

Hé oui, je suis persuadé que c'est terminé ce bruit, ... enfin j'espère
Sinon voila ma baie moteur ce soir :


Je vais retirer mon deuxième ventilateur qui ne m'a en fait jamais servi et là encore moins maintenant
M

En préparant la révision du moteur j'ai démonté le PC et préparé l'intervention. En attendant, j'ai attaqué la mise en place de la plaque sandwich avec un thermostat. . Ca fait une durite en plus.
J'ai fait un essai de démarrage, tout à l'air de fonctionner sans fuite. Pour parfaire le montage, j'ai lutté mais suis obligé de modifier une durite en longueur; Je n'ai pas bougé le filtre de la place ou je l'ai mis ni le radiateur. En plus je dois monter le plastique qui fait office de grille (4 barres verticales et ca carène un peu l'entrée du PC vers le radiateur, je n'ai jamais eu cette pièce), et donc l'emplacement de mon filtre vient évidement gêner la mise en place de celle pièce plastique.
Je prépare aussi le montage du carénage inferieur Beatrush.
je ferai quelques photos ce soir.
M

Voila le montage de la plaque sandwich :

Rien d'extraordinaire mais il m'a fallu mettre ces 2 durites en plus dans un espace réduit
et les pattes pour fixer la pièce plastique :

et qui me serviront à fixer la plaque alu (comme la R&B) qui supportera les fixations du PC.

Ce soir je l'ai fait tourner de nouveau : aucun problème ca monte en température normalement puis le ventilo se met en route quelques minutes, en même temps l'huile monte aussi (alors qu'avant ca montait difficilement)jusqu'à 75°C. Elle est restée au ralenti après ca voulait plus monter. En l'arrêtant je n'entend plus certains bruits de siphons, même en fermant la porte des fois ca faisait un bruit bizarre, là terminé. Je suis persuadé que je devais avoir de l'air dans le circuit, pourtant il n'y avait pas l'air d'en manquer Là je n'ai rien fait de plus si ce n'est que de bien attendre qu'elle refroidisse puis complété (parce qu'il en manquait).
Je suis vraiment content de cette modif
M

Voila les supports alu renforcant la tenue de la plaque alu; Là ca bouge plus:

et le détail des supports peints sur lesquels j'ai ajouter par rapport à la R&B de quoi remettre la grille plastique :

Et puis tant que j'y étais j'avais ce bidon de lave glace acheté en même temps que le cache Maruha :

Juste à le fixer et virer celui d'origine que j'avai déplacé, ma baie moteur sera plus aérée.

Je penses qu'a la prochaine commande j'en prendrai un pour la R&B
M

Je trouve aussi que c'est sympa de libéré de la place avec ce type de lave glace

Nice!!!!

Oh c'est cool ça !!!! Je vais aussi passé commande !!!!

J'ai une question : ou puis je commander un "vacuum" je ne sais pas comment chercher sur le net :
Un truc comme ca mais au normes métriques :
http://www.goldeneaglemfg.com/index.php ... Path=78_90
M

Cherche vacuum Block manifold !
http://www.ebay.com/bhp/vacuum-manifold-block

Merci Kuro!
M

Le vaccoum est commandé !
Ce soir finit de poser le carénage Beatrush :





A ce stade il m'a fallu revoir un peu les fixations arrières (faire des trous oblongs et virer les écrou prisonniers pour en mettre "desquitiennent". Sinon une fois ajuster à l'aide d'un cric ca se met facilement
Par contre à l'avant ca tient par 4 vis qui se prennent dans la grille .... plastique et encore il faut ajouter 2 écrous qui ne sont pas sur cette grille. J'ai donc renforcer l'avant par ces 2 tiges filetées (une de chaque coté comme la R&B)

La fixation sur l'avant ne repose que sur une pièce plastique
M

Oui j'ai le même et d'origine ce n'est fixé que sur la grille en plastique et du coup au bout d'un an la grille en plastique a pété.

Du coup j'ai fait une fixation avec des tiges filetées directement dans l'intercooler. Et depuis plus de soucis

Oui c'est bien ce que je craignais
Merci de l'info Joël
M

Ce soir le montage du carénage inferieur est terminé et du coup je me suis contenté de l'accrocher avec les 2 grandes vis filetées prisent sous les phares. Ca vient comprimer le bas du PC et c'est solide.
M