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Message Publié : Mar 3 Nov 2020, 16:34 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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Merci Éric, je tenterai un swap avec un autre...

En réfléchissant, j'ai aussi eu des trucs bizarres avec le neiman, avec des fermetures intempestives de phares, en roulant de nuit...

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Message Publié : Mar 3 Nov 2020, 16:37 
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Bonne piste !


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Message Publié : Lun 9 Nov 2020, 07:42 
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Je confirme que les bobines utilisées pour les tests sont fonctionnelles
Par contre toujours pas de jus à la prise diagnosis :tantpis:

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Message Publié : Lun 9 Nov 2020, 08:02 
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Peut-être normal si le neiman reste OFF ?


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Message Publié : Lun 9 Nov 2020, 09:25 
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Je ne pense pas qu'il reste OFF, puisque quand je tourne la clé, ça actionne le démarreur :tantpis:

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Message Publié : Lun 9 Nov 2020, 13:55 
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C'est ça la blague y a souvent plusieurs pistes dans un neiman :aie:
Tu peut normalement tester avec un multimetre au niveau du connecteur


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Message Publié : Lun 9 Nov 2020, 16:31 
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Y a pas de coupe circuit installé ?

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Message Publié : Lun 9 Nov 2020, 16:43 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
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Et regarde la section
F-systeme_alimentation_antipollution

http://miatacd.free.fr/technique/ATELIE ... lution.pdf

Le schéma de cablage page 8 et 9

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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Message Publié : Lun 9 Nov 2020, 23:01 
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j'ai eu le cas pour le neiman

position 1 OK
le démarreur lançait mais rien

et pareil elle a coupé et impossible a redémarré

je l'ai remplacé et hop au quart ^^


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Message Publié : Lun 9 Nov 2020, 23:20 
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Croise les fils :faim: :D

Édit : t'avais pas récupéré celui de l'eunos pour piko ?

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Message Publié : Mar 10 Nov 2020, 09:25 
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kevinou a écrit :
j'ai eu le cas pour le neiman

position 1 OK
le démarreur lançait mais rien

et pareil elle a coupé et impossible a redémarré

je l'ai remplacé et hop au quart ^^

Merci de partager ton expérience :jap: On va creuser par là...

felinkinkin a écrit :
Et regarde la section
F-systeme_alimentation_antipollution

http://miatacd.free.fr/technique/ATELIE ... lution.pdf

Le schéma de cablage page 8 et 9

C'est du chinois pour moi :tantpis:

Neobob22 a écrit :
Croise les fils :faim: :D

Édit : t'avais pas récupéré celui de l'eunos pour piko ?

J'avais récupéré celui de l'Eunos pour avoir les mêmes clefs que pour les portières et le coffre, en fait...
Il faut que je regarde comment c'est foutu...

Et je n'ai pas de nouvelles de Mosquitos, après deux SMS pour lui demander de faire la démarche de vente de la voiture auprès de l'ANTS :roll: Histoire de débloquer la situation administrative de la voiture...

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Message Publié : Mar 10 Nov 2020, 11:06 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
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C’est pas du chinois mais justement tu vois les fusibles et sur quoi ça agit .

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Message Publié : Dim 15 Nov 2020, 18:06 
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kevinou a écrit :
j'ai eu le cas pour le neiman

position 1 OK
le démarreur lançait mais rien

et pareil elle a coupé et impossible a redémarré

je l'ai remplacé et hop au quart ^^

C'est cette pièce là qu'il faut remplacer ? :?:
https://www.autolinkmx5.com/ignition-sw ... 2331-p.asp

J'ai fais un test rapide avec le neiman de l'Eunos (1997), mais ça n'a pas fonctionné :tantpis: Je pense qu'il y a un anti démarrage (sur l'Eunos), car il y a un bidule avec la clef de contact... et des fils qui n'existent pas sur le neiman de la bécette...

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Message Publié : Dim 15 Nov 2020, 18:11 
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Question subsidiaire : on peut contourner le problème en mettant un bouton de démarrage ?

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Message Publié : Dim 15 Nov 2020, 18:13 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
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Non mais là , t’as un problème de fond , et faut le trouver .


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