ton retour fait autant plaisir qu'envie, hâte de vous croiser en piste

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2018, il me faut un peu de temps pour régler des détails

Ceci devrait répondre à la plupart de tes questions sur les différences de master et booster selon les années .

Bon c'est un peu étalé sur la discussion, mais c'est très intéressant.

De mémoire, pour résumer, tu peux monter un ensemble MC/MV de n'importe quelle 1989 - 2005 sur n'importe quelle 1989-2005 (selon la position du poste de conduite bien sûr), par contre à partir de 2001 les MC ne se montent pas sur les MV des générations d'avant, et pareil pour les boosters ils ne se montent pas sur les MC des NA / NB. La faute à la tige qui pousse le piston du MC, celles des NA / NB ressortent du mastervac alors que sur les NBFL elles ressortent du maître-cylindre. Ou l'inverse, je sais plus. Mais c'est un truc comme ça .

Les sorties ne sont pas au même emplacement sur le MC en 15/16.
Tu peux te débrouiller avec des tuyaux rigide OEM sauf pour une sortie qui est spécifique et le tuyau n'est plus dispo chez Mazda.

Concernant pat, c'est pas un problème il peut passer en durite avia.

Perso j'ai eu aucun problème a interchanger 7/8" et 15/16" sur ma voiture . Aucun problème avec la tuyauterie.

Ceci dit je suis full cuivre recuit sur-mesure (donc avec un peu de marge sur ceux-là) sur les tuyaux rigides, donc ça a pu aider, mais j'ai rien vu de choquant.

Vive les SB rigides, 3h de piste plus tard :




Plus de filetage, les rotules neuves sont pour la benne...

je pense pas.... pour faire ça faut perdre le serrage

C’est le cas les écrous des rotules inf sont dans cette position (totalement déserré).

Les remontées de vibration posent prob, écrou et goupille comme OEM et gaz.

Nordlock sinon

J'ai regardé déjà avec des rondelles contact, sur certaines rotules si tu mets une rondelle, tu n'as plus la totalité de l'écrou qui est vissé, je trouve cela moyen.

Knut sinon (écrou aviation)

Je ne connaissais pas ou pas sous ce nom, j’ai pas trouvé l’info, ils freinent par quelle technique?

ça vaux pas une goupille

Un point de soudure