beaucoup de casse distrib sont liée au passage de corps étrangés (cailloux / bout de courroie accessoires,etc..).... c'est donc a bien prendre en compte pour un montage fiable dans le temps.

Mxboy :

Je me pose justement la question si je vais pas fabriquer une roue phonique 36 dents mais je n'ai pas d'expérience sur le sujet, j'en parlerais au motoriste pour voir si c'est overkill ou pas.

Guillaume : merci pour la précision j'y ferais attention lors du montage à blanc (fin 2018 je pense).

J'aimerais surtout rouler pour l'instant

Oui, ça bricole bien mais on aimerai aussi la voir rouler cette charrette. Tu as prévu de faire une sortie avec nous un de ces jours ?

Si il y a une sortie secteur Dijon en fin de saison ça peut le faire

Pouilly c'est pas loin de Dijon

Par exemple

Le 10 juin c’est fin de saison...
Et avec un peu de chance tu pourras admirer deux de tes œuvres.

Si tu as besoin d'un modèle, j'ai une roue 36 dents pour le damper supermiata. Dispo fin juin.

Nous n'avons pas prévu d'aller à Dijon, mais il y a deux Pouilly de prévus avec un max de Mx5 et membres du forum. Ce serait sympa de se rencontrer

10 juin
30 sept

Je vais eqsayé d’être présent à l’une des deux dates.

Bengui: merci pour la propal je vais déjà regardé si une roue phonique OEM monte dessus.

Un nouveau venu fraîchement sorti de peinture:







Le 4 pap a pu se dégourdir un peu ce week avec fat&furieux mais sans frein car j’ai pas fini de câbler la pompe à vide.

2 fils à souder, deux supports de barre stab avant et c’est good pour pouilly en juin si mon planning le permet

Ouais ça avance pas plus qu’une NA90 cette charrette.

La semaine avait bien commencé, j’ai passé le CT avec un cata et l’anti pollution sans tricher, le pompe à vide pour les freins fonctionne parfaitement et j’ai bien assez de puissance.

Je me suis dit qu’il faisait beau donc un petit tour serait cool, après qlq kms un clac clac clac...

C’est le seul truc qui tu vérifies pas car assemblé en usine qui pose prob... toutes les vis des bols wilwood qui tenait plus que sur 3 filets et une tête venait frapper l’étrier c’est comme ça que je l’ai remarqué.

Les vis étaient même pas collé à la loctite!!!

Pareil pour la pompe à huile boundary, ils montent des joints à lèvres de je sais pas quelle marque, j’ai de l’hiile Plein de bloc et la distri est grasse jsuis bon pour tout démonter et passer sur un joint mazda et refaire une distri au comparateur....

Bref un bon vendredi

Ca fait penser aux montage des vélos lorsqu'on les achète chez Decathlon ...
J'avais eu le droit au guidon desserré en pleine balade.




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