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 Sujet du message : Re: La mx5 NB de patST
Message Publié : Lun 23 Sep 2019, 20:34 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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Modèle : 1998
Programme pour l’hiver :

- couper l’arceau et reconstruire toute la partie avant avec un gros taf pour épouser au mieux la forme de la coque et essayer de reprendre les longerons ou coupelles d’amorto
- baisser et reculer le siège conducteur au Max
- diminuer les jeux dans ma direction
- fabriquer ou acheter des triangles rotulés pour faciliter le réglage du carrossage (donc uniquement triangle sup dans un 1er temps)
- remplacer le triangle inf avant droit qui semble tordu d’après le mec de la géo
- contrôler le pont qui semble avoir du jeu
- trouver ma putain de fuite d’huile !!!
- usiner des SB en delrin pour mes nouvelles barres stab, les SB en PU sont déjà déformés
- relayer ma pompe à vide pour éviter qu’elle chauffe trop
- mesure température boîte et pont en utilisation piste puis j’aviserais
- j’ai une analyse d’huile moteur encours et j’aviserais si j’ouvre ou pas pour réviser

De quoi s’occuper un peu surtout pour l’arceau

Donc 2020 je me concentre sur le pilotage et les réglages châssis et analyse des logs pour chercher qlq secondes


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 Sujet du message : Re: La mx5 NB de patST
Message Publié : Lun 23 Sep 2019, 21:40 
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Dans ta liste, tu as oublié de déplacer le répartiteur de freinage pour mon genou :D

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 Sujet du message : Re: La mx5 NB de patST
Message Publié : Mar 24 Sep 2019, 07:52 
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C'est la longueur de tes jambes le problème :)

J'ai déjà regardé mais je vois pas ou le placer ailleurs sans qu'il gène et sans risquer de modifier le réglage sans le vouloir.

Pour faire plaisir à Régis92n je rajouterai également un repose pied lol


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 Sujet du message : Re: La mx5 NB de patST
Message Publié : Sam 28 Sep 2019, 19:58 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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Bon finalement la révision hivernale a commencé aujourd’hui...

Je recherchais ma fuite d’huile Du coup j’ai démonté les caches de la distri pour chercher la fuite moteur tournant et j’ai découvert qu’il manquait des vis sur les supports moteurs et que celles restantes sont déserrées (monté au loctite rouge!!!)et idem pour l’alternateur...

Du coup ça m’a gavé et j’ai commencé à tout démonter, je vais sortir toute la méca pour tout réviser et je remonte le tout avec des écrous north locks:

https://www.boellhoff.com/fr-fr/produit ... d-lock.php

Je vais remonter toute la coque, les trains et les accessoires avec ce type de rondelle et surtout je vire mes SB rigides du pont.

J’ai commencé à mettre l’habitacle à nu pour couper l’arceau et sortir le TBD.

Plus qu’à sortir la scie sabre.

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 Sujet du message : Re: La mx5 NB de patST
Message Publié : Dim 29 Sep 2019, 00:06 
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Effectivement le pied avant, enfin surtout la partie sup, revient beaucoup en arrière !

Courage pour le remontage, t'as tout le mois d'octobre pour faire ça à la cool avant Pouilly :aie: :D

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 Sujet du message : Re: La mx5 NB de patST
Message Publié : Dim 29 Sep 2019, 07:15 
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Je révise toute la voiture donc un mois c’est limite d’autant que former et construire l’arceau prend du temps.

Dans tous les cas je venais pas à pouilly, le mini moi arrive dans 1 mois ;)


Dernière édition par patST le Dim 29 Sep 2019, 15:07, édité 1 fois.

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 Sujet du message : Re: La mx5 NB de patST
Message Publié : Dim 29 Sep 2019, 14:52 
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C'était un challenge plus qu' ambitieux, dommage de ne pas t'y voir cette fois mais t'as une bonne excuse :D

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 Sujet du message : Re: La mx5 NB de patST
Message Publié : Dim 29 Sep 2019, 15:06 
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Mx5 : NB
Modèle : 1998
Pas pour cette fois ;)

Je voulais discuter avec régis si il n’y a pas moyen de s’organiser une course d’endurance de 4h par exemple 1 fois par an histoire d’avoir un avant goût d’une course d’endurance mais à un coût dérisoire.

Un truc qu’on ferait 1 fois par an entre nous.


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 Sujet du message : Re: La mx5 NB de patST
Message Publié : Jeu 3 Oct 2019, 17:35 
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Modèle : 1998
Bon j’ai pas trop mal avancé:


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Un peu de PVC et quelques coudes on arrive à ca :


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L’objectif final :



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 Sujet du message : Re: La mx5 NB de patST
Message Publié : Ven 4 Oct 2019, 08:48 
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ça va être beaucoup moins résistant en PVC :?












:blague:

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 Sujet du message : Re: La mx5 NB de patST
Message Publié : Ven 4 Oct 2019, 09:05 
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Oui mais c’est pour faire un habitacle style industriel. C’est très à la mode en ce moment. :aie:


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 Sujet du message : Re: La mx5 NB de patST
Message Publié : Ven 4 Oct 2019, 09:29 
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Mx5 : NB
Modèle : 1998
un coup de peinture et des cordons silicones pour faire les soudures on y verra que du feu :)


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 Sujet du message : Re: La mx5 NB de patST
Message Publié : Ven 4 Oct 2019, 09:42 
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Modèle : 2006
Un peu de boulot pour cet hiver en effet !

MX5 2L Performance BR P / Kit fileté Bilstein B16 / Barres Stabilisatrices RX8 / Barre Supérieure AV-Inférieure AR / Renforts chassis ILM / Collecteur Ligne Silencieux GWR / Admission Direct K&N / Disques & Durites EBC / Face Avant NCFL2 / Antenne courte / Volant Guardian Designs / Jantes OZ Alleggerita HLT-Yokohama ADO8R


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 Sujet du message : Re: La mx5 NB de patST
Message Publié : Ven 4 Oct 2019, 10:01 
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patST a écrit :
un coup de peinture et des cordons silicones pour faire les soudures on y verra que du feu :)


Et ça colle parfaitement à la mentalité de l'époque. :cyp:


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 Sujet du message : Re: La mx5 NB de patST
Message Publié : Sam 26 Oct 2019, 19:10 
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Localisation : Nonglard [74]
Mx5 : NA
patST a écrit :
un coup de peinture et des cordons silicones pour faire les soudures on y verra que du feu :)





:lol: :ptdr: :aie:


j’hésite a faire une cage dans le même style pour la mienne ... mais j'ai peur pour le CT vue qu'elle n'est pas track only ....

le gras c'est la vie !!


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