Kikina, ma petite vieille.
C est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures soupes, c est bien connu !
Alors vu qu il n est pas évident de traverser l Espagne pour faire une sortie piste avec ma MSM, vu que je suis un peu maso, j aime bien me faire pourrir sur piste par mes amis du regliss day.
J ai investi dans une petite vieille.....Que vous connaissez tous, l'ex NA d'Umul, avec ses fameux ITB.
(viewtopic.php?f=83&t=452&hilit=umul)
Kiki content.
Serge son ancien propriétaire a pris soin de la carrosserie, en réparant la lame avant, en s'occupant aussi de boucher les trous dûs à l'oxydation entre triangle et plancher pédalier ainsi que dans les passages de roue ( fibre de verre puis peint avec peinture noir pour bas de caisse auto). Il a change le joint de la capote, les vis des élargisseurs d aile, une nouvelle batterie, un nouveau faisceau électrique pour le démarreur, ainsi que pour les bougies.
Par contre, il n a rien fait pour améliorer les performances ou la rigidité du châssis.
A part ca... elle n’a pas changée. Les jantes sont toujours aussi piquées… ( cela me choque personellement ).
Ah si, elle avait des pneus haute compétition neuf a l’arrière, du First Stop !
Digne concurrent du pneu feu vert, et du pneu bulgare réchappé en Algérie....
Du coup, apres avoir passe une excellente soiree avec Yacco Et Geraldine, me voici direction Villeurbanne, pour faire installer des pneus chez Gege, qui dirige pneu shop, specialiste du pneu de competition, j ai fait mettre des R1R…. qui sont plus qu abordable actuellement.
Gege en plein Travail.
Je vous recommande chaudement les achats a Pneus Shop, Gege est un passionne, un personne haut en couleur, qui tourne en circuit quand sa clio cup fonctionne ( c est a dire assez rarement
Apres villeurbanne, direction Thiers pour diner avec Gatouille et revoir mon ex westfield…. Qui a été fiabilisee.... Avant de diner, une petite ballade sur les routes autour de Thiers, sincèrement, je ne connaissais pas trop cette partie d auvergne, il y a de superbes routes comme on les aime, avec des virages, des paysages, des devers, bref…. Peu de monde, je me suis régalé !
Et Gatouille connait le coin comme sa poche, c est le meilleur guide possible ! ( il est seulement agaçant avec sa West pleine de sante !
Je sais, je sais je n ai rien dit encore sur le moteur !
alors c est ITB c est de la balle ?
Oui... et Non.
Le moteur fait un superbe bruit ( on dirait une moto a carbus... ) Ca crapote de temps en temps.
Le couple est bien reparti, le moteur ne rechigne pas a aller dans les tours... C est plutôt plaisant.
Mais bon, cote puissance, le gain offert est assez modeste, c est sur qu elle ne développe pas 150cv…. Si on arrive a 130cv c est le bout du monde ( ce qui pour un 1600 n a rien d extraordinaire ) et je pense qu actuellement elle doit plutot faire péniblement 120 ou 110canassons...
La voiture est ultra saine... confortable, j apprécie la direction non assistee, ( un peu moins les vitres manuelles.... je m embourgeoise ! ), vraiment, je ne pensais pas qu elle serai aussi stable, sachant que les suspensions ont ete régle souple. ( Je me rend alors compte qu il faut vraiment que je change les amortos sur la MSN).
Avec l arceau, le poids, je suis bluffe par la stabilité de cette NA, avant de la faire décrocher ca va pas etre facile…. Et quand il va decrocher…. Ca va du sport pour faire raccorcher….
Donc, on est vite frustre de ne pas avoir quelques watts supplémentaires….
Hier soir en rentrant sur de thiers dans le cantal…. Sur la route nationale entre Massiac et Aurillac, pour ceux qui connaissent, je me suis tire la bourre avec une megane 2 rs et un coupe laguna….. et qu est ce qu ils m ont mis dans les bouts de ligne droites et dans les cotes….. Du coup,on freine tard ou pas... et dans les virages on rattrappe le retard pris dans le droit...
C est amusant...
Finalement, c est bien qu il y ai de la place dans la baie moteur, a moyen terme il va falloir ajouter un compresseur ( ou un turbo ) a moins qu on prepare le moteur avec des pieces haute performance ( mais cela risque de couter encore plus cher ).
Donc les modifications a venir :
On va commencer par changer huile boite, pont, liquide de refroidissement.
Cet hiver j aimerai changer les jantes, et installer de baquets.
Pour l été prochain, mettre des gros freins… ( je suis pas tres emballe par le freinage NB qui a est dessus ).
Voili Voila…. Un kiki content….. de son jouet pour les vacances.
Un grand merci donc a Amrboise, Geraldine, Serge, Gege, Gatouille, le possesseur de la megane 2 rs immatricule dans le jura et le possesseur du coupe Laguna immatriculee dans le 91.
Umul 
