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Message Publié : Ven 24 Juil 2020, 13:07 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
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au top, vivement fin aout :bien:

ce fournisseur il vend qu'aux constructeurs ou y aurait moyen de lui en commander un peu ?

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Message Publié : Ven 24 Juil 2020, 17:01 
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Euh disons que ça fait 10ans que j'ai ce truc alors te dire si ça peut se commander à part: aucune idée !


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Message Publié : Ven 24 Juil 2020, 22:31 
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Message Publié : Sam 25 Juil 2020, 07:36 
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T'avais pas monté le volant moteur ?! :red: :etonne: :love:

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Message Publié : Sam 25 Juil 2020, 11:33 
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Je me disais bien qu'il y avait un truc...


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Message Publié : Sam 25 Juil 2020, 13:33 
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:o on dirait un moteur de moto !


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Message Publié : Sam 25 Juil 2020, 14:17 
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Un Hayabusa sural avec commande de bv pneumatique...


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Message Publié : Ven 7 Août 2020, 20:13 
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hello, félicitations pour le boulot, pas mal d'idées que je vais copier :D

du coup j'ai 2 questions :

Tu as pris quelle référence en particulier pour tes bobines de TFSI ? quand j'ai creusé le sujet avant d'en acheter je suis tombé sur cette explication de efi analytics

Citer:
Start by checking if you have a 120 -500 ohm resistor in the cop to gound. Using a multimeter set to resistance, check between pin 2 and 3 (this is the Spark Signal Input and Ground.)

If you have a reading of around 120-500 ohms you need to have a Positively Going Pulse.
If the impedance is higher, say ~1k then signal will probably be a Ground Switching Pulse.

As for these coils PN 06B 905 115 L and R have been tested with a 5V Positively Going Pulse.
Use the 'R' revision if possible, since the earlier 'L' revision has reliability issues.

Earlier than 2001 coils, PN - 06B 905 115, 06B 905 115 B and E have not been tested but have been reported to work using the Ground Switching route.


Je te demandes ça car quand tu continues de creuser l'info certains ont eu besoin d'ajouter un module comme le TC4427 pour les faire fonctionner ?

Citer:
An ignition amplifier module takes the 5V logic signal from the Microsquirt and drives a high-current ignition coil

Citer:
his circuit is suitable for driving LS1 type coils and many other logic coils including VW COPs with a low input impedance.

With this wiring the Spark output must be set to "Going High".


Et deuxième question : je suis aussi en projet de faire mon radiateur de boite de vitesse. Tu as trouvé quelle pompe pour faire circuler l'huile dans le radiateur ? Tu pars sur le même montage que supermiata avec pompe dans le coffre et radia découpé dans l'espace pour la plaque d' immatriculation ?

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Message Publié : Mer 19 Août 2020, 14:51 
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Alors ça prend du retard ce projet ou ça avance ? Image

Envoyé de mon F5321 en utilisant Tapatalk

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Message Publié : Mar 30 Août 2022, 11:01 
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romano, dans le topic <<Les Ecuyers Mercredi 28 Septembre 2022>> a écrit :
Il reste de la place? ;)

Alors, tu as un truc à nous dire ??? :ricane:

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Message Publié : Jeu 1 Sep 2022, 00:02 
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euh...

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Message Publié : Jeu 1 Sep 2022, 00:04 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
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ah si!!!!
LE TURBO
C'EST PAS BEAU
ON EN DEVIENT VITE ACCRO


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Message Publié : Jeu 1 Sep 2022, 09:31 
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C’est quoi cet aileron , t’as atteint mach1?

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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Message Publié : Jeu 1 Sep 2022, 10:29 
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felinkinkin a écrit :
C’est quoi cet aileron , t’as atteint mach1?


parce que je suis un gros cake :D et encore tu n'as pas la partie avant...


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Message Publié : Jeu 1 Sep 2022, 11:28 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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Oui d'ailleurs, on en parle de la partie avant ? et de ce qu'il y a sous le capot ? T'es sur un site de voyeurs, ici, n'oublie pas ! On veut des photos :faim:

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