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Index du forum » Mx5France Racing Team » PROJETS - Préparations circuit

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Neobob22
Message Publié : Jeu 30 Mai 2019, 11:53 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15242
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Ce genre de Dyno :etonne:
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ça doit faire plaisir comme y faut, chapeau !!

t'as le père Julien Varinot qui a le même "souci pour la boite" si jamais ça peut en aider un ou les deux ;)
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Jujupointcom
Message Publié : Jeu 30 Mai 2019, 13:27 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
Message(s) : 6815
Localisation : Toulouse
Mx5 : NA
Modèle : 1997
La vache ... beau boulot !
mableue
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romano
Message Publié : Jeu 30 Mai 2019, 13:56 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
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Mx5 : NA
Modèle : 1990
Jujupointcom a écrit :
La vache ... beau boulot !
Merci!
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romano
Message Publié : Jeu 30 Mai 2019, 13:58 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
Message(s) : 1829
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Neobob22 a écrit :
Ce genre de Dyno :etonne:
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ça doit faire plaisir comme y faut, chapeau !!

t'as le père Julien Varinot qui a le même "souci pour la boite" si jamais ça peut en aider un ou les deux ;)
Merci! Les perfs sont là. En valeurs max je ne veux pas beaucoup plus.
Là où ça va vraiment faire plaisir c'est quand je serais sur piste!!!
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thom
Message Publié : Jeu 30 Mai 2019, 14:22 
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Inscription : Sam 5 Juil 2008, 18:10
Message(s) : 4726
Localisation : Gentilly
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2019
Les lignes droites vont raccourcir avec ça :o :ricane:
'19 ND RF 30AE #1377/3000 : Image

'06 NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image

'23 TM3 LR Propulsion : Image

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cherub
Message Publié : Jeu 30 Mai 2019, 16:04 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 13977
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
:o tu souffles a quelle pression ?
Faudra penser a passer une boîte de E30.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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romano
Message Publié : Jeu 30 Mai 2019, 17:00 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
Message(s) : 1829
Mx5 : NA
Modèle : 1990
cherub a écrit :
:o tu souffles a quelle pression ?
Faudra penser a passer une boîte de E30.
1bar.
En cours d'étude
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felinkinkin
Message Publié : Jeu 30 Mai 2019, 17:39 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3624
bordel de merde.
Tu vas retrouver une salade de pignon dans la boite .
Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white
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Regis_92N
Message Publié : Jeu 30 Mai 2019, 17:55 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
Message(s) : 5586
Localisation : 92
Mx5 : NA
Modèle : 1992
romano a écrit :
Les perfs sont là. En valeurs max je ne veux pas beaucoup plus.

:ptdr:

Bravo Romano!
340 poney @1bar pour un 1.6L ça fait un beau résultat, en atmo il serait déjà très compétent ton moulin!

Je pense que ton super plénum, collecteur et aac n'y sont pas étrangers :geek:
Rappel moi les specs de ton turbo stp? :D
T'es à l'éthanol ou au SP? (je n'ai pas de mémoire en ce moment :oops: )
«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
Ma Mx Black Ed 92
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"MS ta MX !"
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romano
Message Publié : Jeu 30 Mai 2019, 18:08 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
Message(s) : 1829
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Regis_92N a écrit :
romano a écrit :
Les perfs sont là. En valeurs max je ne veux pas beaucoup plus.

:ptdr:

Bravo Romano!
340 poney @1bar pour un 1.6L ça fait un beau résultat, en atmo il serait déjà très compétent ton moulin!

Je pense que ton super plénum, collecteur et aac n'y sont pas étrangers :geek:
Rappel moi les specs de ton turbo stp? :D
T'es à l'éthanol ou au SP? (je n'ai pas de mémoire en ce moment :oops: )


Gt2860rs
Ethanol
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cherub
Message Publié : Jeu 30 Mai 2019, 18:20 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 13977
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
L'éthanol ça doit pas mal aider.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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romano
Message Publié : Jeu 30 Mai 2019, 18:25 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
Message(s) : 1829
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Maintenant que tout le bazar est rangé : les greetings!
Alors dans le désordre, BIG UP à
Fred de chez proto tôlerie pour sa dispo et son coup de patte pour mes délires de proto. Bises a Alain et Hervé au passage.
Julien (Aka Krojules) pour son soutien al'machine à café et ça ça compte!
Francis (F&F Développement) pour son talent de metteur au point. Il est fort ce c**!
Franck (F&F Développement) pour ses tuyaux.
Christophe (Proglight) pour sa gentillesse et son banc (il est méchant ce banc...!) toujours dispo pour les potos.
Ma petite famille qui a accepté tout mon temps passé (et c'est pas fini...) autour de la chiotte bleue
Ce forum qui peut remotiver lors de passage à vide.



Allez on lâche rien:
6 actions dans le tuyau court terme
1 action a moyen terme.

Le développement ça occupe!
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romano
Message Publié : Jeu 30 Mai 2019, 18:36 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
Message(s) : 1829
Mx5 : NA
Modèle : 1990
cherub a écrit :
L'éthanol ça doit pas mal aider.
Ça aide les perfs et aussi le budget. Mais ce n'est pas sans contrainte.
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Neobob22
Message Publié : Jeu 30 Mai 2019, 18:48 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15242
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
contraintes genre ravitaillement ou autre ?
pour les durites t'avais retiré des lignes complètes non ?

1 bar donc 14.5psi "seulement", dans un 1.6, c'est d'autant plus un beau résultat, ça valait le coup de faire tout ça :jap:

allez, détaille un peu le contenu du tuyau à court/moyen terme :D :faim:
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patST
Message Publié : Jeu 30 Mai 2019, 19:41 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
Message(s) : 6586
Mx5 : NB
Modèle : 1998
J’ai des écrous de cardan en stock lors des Tracks day au cas où (petite pensée pour NEO :) )

Beau score va falloir gérer le bordel lol
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